軍用飛行器發(fā)展到現(xiàn)在，達到一個空前的高科技水準(zhǔn)，我國也在追趕中，爆發(fā)出巨大的能量，推出多款先進的機型，運-20運輸機從首飛到現(xiàn)在已經(jīng)13年了，破百架在列只是開始，中國的戰(zhàn)略投送能力增加，底氣更為強大，腰桿也更硬了。

到2025年為止，運-20大型運輸機的入列總數(shù)已經(jīng)超過200架，其中也包括在運-20基礎(chǔ)上改善得來的運油20加油機，以及基礎(chǔ)的運-20運輸機。

運-20“鯤鵬”戰(zhàn)略運輸機，對于中國空軍來說非常關(guān)鍵，任何一款武器的單機作戰(zhàn)實力，再強悍也需要彈藥武器補充，戰(zhàn)略運輸機的投送效率是最高的，比從陸地運送武器和物資，效率翻多少番。相當(dāng)于戰(zhàn)略投送能力發(fā)生質(zhì)變。

運-20的起飛總重220噸，能滿載66噸的載荷，甚至能運載單輛主戰(zhàn)坦克，這樣的運送能力，自然是非常亮眼的，續(xù)航能力輕松超過5000公里，實現(xiàn)空中加油的話，直接還能繼續(xù)飛。48小時能夠?qū)⑼端头秶采w到全球的主要區(qū)域，這對于遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，救援支援，都有著非常重要的支持。

運-20的出現(xiàn)，為空軍的投送短板，做出了補齊，讓我國從原本要依賴進口的運輸機，到使用國產(chǎn)運輸機，主動掌控戰(zhàn)略投送的局面。

運-20還能適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境和天氣，不會受到外界的影響，可以穩(wěn)定發(fā)揮自己的運輸水平，成為特種平臺，攻防一體的特征都很明顯。

通過運-20的技術(shù)平臺，還打造出的運油20，同樣能在空中提供充足的燃料補給，攜帶90噸燃油，給五代戰(zhàn)機殲-20和最強僚機殲-16等，在空中的補給提供了無憂續(xù)航，為多種型號的空中戰(zhàn)機滿血作戰(zhàn)，提供了強有力的后盾支持。

運-20不僅僅是空中運輸能手，它還能協(xié)同預(yù)警機和殲擊機等組成空防一體的編隊，實現(xiàn)戰(zhàn)略投送加上遠(yuǎn)程打擊的超強陣容，在運送保障的途中，形成安全防御的閉環(huán)，還具有聯(lián)合作戰(zhàn)的威力。

運-20不僅是軍用重器，還是和平時期的大國擔(dān)當(dāng)，在搶險救災(zāi)，緊急馳援，海外撤僑等緊急任務(wù)中，運-20對于快速運輸救援人員，運送重要的緊急物資和藥物，以及把人員從危險區(qū)域盡快撤離，都能發(fā)揮重要的運載作用，國家應(yīng)急響應(yīng)能力因此能再創(chuàng)新高，也能在和平時期成為戰(zhàn)略維和的重要方式，甚至能夠增強國防的防御實力。

我國能自主生產(chǎn)運-20大型運輸機，代表中國的工業(yè)國防自主能力進一步提升，航空強國里程碑機型刷新紀(jì)錄，因為運-20的出現(xiàn)，我國從國土防御，升級到攻防兼?zhèn)?，具有更大的主動?yōu)勢，同時能夠更好地發(fā)揮防御部署，打造更為嚴(yán)密的空防體系，支撐空域防御和緊急運輸?shù)男枨螅w現(xiàn)更大范圍機動覆蓋能力。

運-20直接支持我國空軍從戰(zhàn)術(shù)空軍力量，直接躍升為戰(zhàn)略空軍力量，投送體系支撐能力更強，任務(wù)拓展和應(yīng)變能力都有更大幅度的提升，運20也成為空軍的硬核戰(zhàn)力之一。

目前我國對運-20的產(chǎn)能達到每年穩(wěn)定交付40架到50架的規(guī)模，無論原料和零部件，還是生產(chǎn)線的加工能力，都穩(wěn)定提升，同時對改進型也能實現(xiàn)兼顧量產(chǎn)。

這樣技術(shù)復(fù)雜的大型運輸機，我國技術(shù)成熟，體系完善，生產(chǎn)能力穩(wěn)定，對于外界來說也是非常羨慕。

西方更為忌憚的是，從我國測飛運-20到定型量產(chǎn)，中間只等待了三年多時間，這個周期讓很多國家都直呼難以置信。

運-20的成本也引發(fā)廣泛熱議，據(jù)悉常見的成本參數(shù)為每一架單價為10億元人民幣。中國空軍這款大型戰(zhàn)略運輸機，翱翔藍天為空中戰(zhàn)力保駕護航，同時具有防御生存能力，在自身先進的裝備協(xié)同下，能夠更敏銳地識別和規(guī)避風(fēng)險，同時也能更好更快地執(zhí)行空中任務(wù)。

運-20首飛到現(xiàn)在過去了14年時間了，我國空軍的先進裝備，下餃子般出現(xiàn)，也呈現(xiàn)錦繡紛呈的局面，西飛制造的運-20大型運輸機，安裝國產(chǎn)渦扇20發(fā)動機，提供超強航行動力，其他的主要部件，基本是實現(xiàn)了國產(chǎn)支持，由西飛集團主導(dǎo)，幾千家企業(yè)參與供給鏈合作，作為工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈國家，中國的大型運輸機研發(fā)，還在穩(wěn)定推動中，未來將有可能推出傳聞中的運40運輸機。而這些技術(shù)迭代需要繼續(xù)扎實的基本功，運-20將會功不可沒！