導(dǎo)讀：在新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭中，凱翼汽車推出了軒度（參數(shù)丨圖片）EV這款純電動(dòng)轎車，以14.99萬元的起售價(jià)切入市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的純電出行選擇。軒度EV不僅延續(xù)了凱翼汽車一貫的實(shí)用主義設(shè)計(jì)理念，更在續(xù)航、空間和配置上展現(xiàn)出誠意，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，軒度EV的車頭設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的封閉式格柵，這是純電動(dòng)車的標(biāo)志性元素，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了續(xù)航表現(xiàn)。前臉線條簡潔流暢，沒有過多夸張的裝飾，卻通過規(guī)整的LED大燈組和C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，營造出一定的運(yùn)動(dòng)感。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，照明效果穩(wěn)定可靠，夜間行駛時(shí)能夠提供良好的視野。這種簡約而不失個(gè)性的設(shè)計(jì)，讓軒度EV在城市街道中既不會(huì)顯得突兀，又能吸引一定的關(guān)注。

再來看車身側(cè)面部分，軒度EV采用了流暢平直的線條設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的腰線從前翼子板延伸至車尾，賦予整車一定的動(dòng)感氣息。車身尺寸為4724/1825/1532mm，軸距達(dá)到2700mm，這樣的尺寸在緊湊型轎車中屬于中等偏上水平，為車內(nèi)寬敞的空間奠定了基礎(chǔ)。車窗線條流暢，與車身輪廓相得益彰，整體視覺協(xié)調(diào)。雖然沒有采用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂等新能源車常見的設(shè)計(jì)元素，但軒度EV的車身比例依然保持了良好的平衡感。

再來看車尾部分，軒度EV的設(shè)計(jì)同樣簡潔穩(wěn)重，尾燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度尚可。整體造型與前臉相呼應(yīng)，沒有過多的裝飾元素，卻通過簡潔的線條勾勒出一定的層次感。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格既保證了日常使用的低調(diào)需求，又能在夜間行駛時(shí)提供足夠的辨識(shí)度。車尾的"雙回型"光帶式尾燈設(shè)計(jì)是凱翼汽車的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了整車的視覺張力。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用極簡布局，以實(shí)用性為核心，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔規(guī)整，操作邏輯清晰，減少駕駛時(shí)分心。材質(zhì)上雖以硬質(zhì)材料為主，但常接觸區(qū)域做工規(guī)整，仿皮座椅觸感柔軟，前排駕駛席支持高低調(diào)節(jié)，搭配前座中央扶手，長時(shí)間乘坐舒適性尚可。科技配置方面，標(biāo)配7英寸液晶儀表+3.5英寸行車屏，能清晰顯示續(xù)航、車速等核心信息，搭配定速巡航功能，緩解長途駕駛疲勞，空間表現(xiàn)方面，2700mm軸距帶來充裕的后排空間，175cm乘客乘坐時(shí)膝部空間可達(dá)兩拳三指，頭部空間也無壓抑感，純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓后排中間乘客腿部活動(dòng)更自由。

最后來看動(dòng)力方面，軒度EV搭載前置單電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩220N·m，相當(dāng)于163馬力，動(dòng)力輸出線性平順，市區(qū)紅綠燈起步輕快，超車從容不迫，完全滿足家用通勤需求。三電系統(tǒng)由寧德時(shí)代53.6kWh液冷磷酸鐵鋰電池加持，安全性與穩(wěn)定性有保障，CLTC工況續(xù)航420km，底盤調(diào)校方面，新車采用前后獨(dú)立懸架（后多連桿式），過濾路面顛簸干脆利落，過彎側(cè)傾控制良好，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！