1月28日，2026年成都市政府工作報(bào)告出爐，許多金句振奮人心。其中一句“解決市民群眾家門口的煩心事”讓許多市民為之一“暖”。 從治污排污，到交通緩堵；從增設(shè)學(xué)位，到老舊小區(qū)改造；甚至小到路燈、招牌、充電插座……民生無小事。這些家門口的煩心事，正是城市要解決的大事要事。在成都市兩會(huì)會(huì)場(chǎng)，這些“民生小事”也是代表委員們關(guān)注的重點(diǎn)。

水質(zhì)如何防止“波動(dòng)”？

委員建議引入智慧手段補(bǔ)齊監(jiān)管短板

水環(huán)境與人們的生活息息相關(guān)。“我們?cè)趯?shí)際調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前成都城郊結(jié)合部和縣鄉(xiāng)小流域仍存在水質(zhì)波動(dòng)和局部反彈風(fēng)險(xiǎn)。”市政協(xié)委員、西南石油大學(xué)地下空間開發(fā)利用研究院院長(zhǎng)張軍偉表示，出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因包括城郊及縣鎮(zhèn)排水體系薄弱導(dǎo)致污水治理不徹底、監(jiān)測(cè)和溯源能力不足、部分區(qū)域建設(shè)運(yùn)維資金不足、智慧監(jiān)管設(shè)備覆蓋不足等。

▲張軍偉

“我建議從制度、資金、技術(shù)等方面入手，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)黑臭水體‘動(dòng)態(tài)清零’。”張軍偉建議，當(dāng)前成都河長(zhǎng)制已經(jīng)十分成熟，可在此基礎(chǔ)上，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境、水務(wù)、住建、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門在統(tǒng)一指揮下形成協(xié)同治理合力，建立常態(tài)化巡查與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保城鄉(xiāng)黑臭水體治理成果經(jīng)得起時(shí)間和極端氣候的雙重檢驗(yàn)。資金方面，可以加大超長(zhǎng)期特別國債和地方專項(xiàng)債爭(zhēng)取力度，重點(diǎn)支持中心城區(qū)以外區(qū)域市政排水管網(wǎng)改造、病害治理；技術(shù)方面，進(jìn)一步鞏固治理成果的關(guān)鍵在于運(yùn)用數(shù)字化、智能化手段補(bǔ)齊監(jiān)管短板，推動(dòng)水環(huán)境治理由“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)防控”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

小區(qū)綠化不夠？

委員建議將海綿設(shè)施納入老舊小區(qū)改造必選內(nèi)容

海綿設(shè)施與雨洪調(diào)蓄功能密切相關(guān)，市政協(xié)委員、農(nóng)工黨成都市委會(huì)參政議政專委會(huì)副主任張淼表示，截至2025年底，成都已累計(jì)建成海綿城市703平方公里，但在市政綠化、住宅等方面，仍然存在海綿設(shè)施不足的問題。

“部分市政綠化、道路項(xiàng)目在建設(shè)中未充分落實(shí)海綿設(shè)施配置要求，存在重功能輕生態(tài)、重景觀輕調(diào)蓄的傾向。”張淼表示，“而在老舊小區(qū)改造方面，目前全市老舊小區(qū)綠色化同步改造率僅65%，低于目標(biāo)要求，部分透水鋪裝質(zhì)量抽檢合格率僅78%?！?/p>

▲張淼

究其原因，張淼指出，一方面是規(guī)劃與功能脫節(jié)，設(shè)計(jì)之初忽略了雨洪調(diào)蓄功能；另一方面，設(shè)施驗(yàn)收、運(yùn)維責(zé)任有待壓實(shí)；此外，社會(huì)資本參與不足也在制約著項(xiàng)目推進(jìn)。

為此，張淼建議，成都應(yīng)加快推進(jìn)出臺(tái)《成都市海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃》《公園城市與海綿城市融合建設(shè)導(dǎo)則》等政策；加快老舊小區(qū)海綿化改造，將海綿設(shè)施納入老舊小區(qū)改造必選內(nèi)容；嚴(yán)格新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，要求城鎮(zhèn)新建建筑100%落實(shí)海綿設(shè)計(jì)，裝配式建筑項(xiàng)目海綿設(shè)施配套率不低于90%。

車位不好找？

委員建議多措并舉提升供給與效率

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年，成都機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)817萬輛，全口徑停車位僅約46.3萬個(gè)，車位比僅為1:0.65。中心城區(qū)、老舊小區(qū)及醫(yī)院學(xué)校周邊，“一位難求”現(xiàn)象更加明顯。

針對(duì)這一問題，成都市政協(xié)委員、青白江區(qū)科技局局長(zhǎng)任濤建議從規(guī)劃、存量、智慧、機(jī)制四方面系統(tǒng)施策。包括動(dòng)態(tài)提高新建項(xiàng)目車位配建標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)立體車庫建設(shè)與錯(cuò)時(shí)共享；整合現(xiàn)有停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全城車位“一網(wǎng)通查”；通過價(jià)格調(diào)節(jié)與智慧引導(dǎo)，提升車位周轉(zhuǎn)效率；同時(shí)創(chuàng)新投融資模式，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營。

▲任濤

任濤指出，緩解停車難需從“重建設(shè)”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)供給+高效管理”，短期盤活存量，中長(zhǎng)期完善規(guī)劃與智慧系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)停車資源與城市發(fā)展、市民需求的動(dòng)態(tài)匹配，提升城市宜居品質(zhì)。

機(jī)場(chǎng)插座“充不上電”？

委員建言攻關(guān)充電設(shè)施耐久性

成都市政協(xié)委員、成都院士聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)雷偉關(guān)注到雙流、天府兩大機(jī)場(chǎng)候機(jī)區(qū)充電插座存在接觸不良、易松動(dòng)等“充不上電”現(xiàn)象，這不僅影響旅客出行體驗(yàn)，也折射出公共場(chǎng)所充電設(shè)施在耐久性方面的普遍短板。

▲雷偉

雷偉建議，應(yīng)充分發(fā)揮成都科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，將充電設(shè)施問題轉(zhuǎn)化為技術(shù)攻關(guān)課題。具體而言，可以組織電氣工程、材料科學(xué)等領(lǐng)域院士專家開展專項(xiàng)論證，明確技術(shù)提升路徑；同時(shí)通過“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同突破關(guān)鍵材料、長(zhǎng)效電接觸結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)，打造高品質(zhì)、長(zhǎng)壽命的“成都造”充電設(shè)施。

此外，雷偉還建議以成都兩大機(jī)場(chǎng)為示范場(chǎng)景，推動(dòng)高耐久充電設(shè)施規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn)候機(jī)區(qū)座椅充電接口全覆蓋，并以此為契機(jī)塑造“成都造”品牌形象，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力成都建設(shè)“世界文化旅游目的地”。

紅星新聞?dòng)浾?閆曉峰 攝影記者 王勤 張佳琪

編輯 歐鵬