1月28日，東風(fēng)日產(chǎn)全新中大型SUV——日產(chǎn)NX8正式量產(chǎn)下線。作為天演架構(gòu)下的首款車型，它最大的看點(diǎn)是上了800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代的5C超充技術(shù)——這也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，合資品牌里不多見的操作。新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年3-4月上市。

下面咱們就來(lái)重點(diǎn)聊下它搭載的“800V+5C超充”。說(shuō)白了，高電壓平臺(tái)能讓充電速度提上來(lái)，平時(shí)充個(gè)電，時(shí)間能縮短不少。配上寧德時(shí)代支持5C倍率的電芯，理論上充電功率會(huì)更高，續(xù)航焦慮能緩解一點(diǎn)。日產(chǎn)還專門提到，電池是他們按照自家全球標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)封裝的云盾電池，工作溫度范圍標(biāo)在了零下30度到零上60度，算是兼顧了南北方的用車環(huán)境。

除了充電快，設(shè)計(jì)上也有不少年輕化的元素。比如前臉用了星環(huán)式燈組和可發(fā)光的Logo，車尾的尾燈是兩千多顆OLED燈珠組成的量子光幕，還能自定義燈語(yǔ)——對(duì)喜歡個(gè)性化的車主還是比較有吸引力的。

尺寸上，NX8的長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1920mm和1680mm，軸距2917mm，屬于中大型SUV的范疇。車?yán)锱淞藘蓧K懸浮式大屏，還有HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電這些現(xiàn)在比較常見的配置。駕駛輔助方面會(huì)搭載激光雷達(dá)，支持高速和城市NOA領(lǐng)航輔助，以及全場(chǎng)景智能泊車。

動(dòng)力方面提供純電和增程兩種選擇。純電版有215千瓦和250千瓦兩種電機(jī)，電池有73度和81度兩種，續(xù)航最高標(biāo)到650公里。增程版用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作增程器，電機(jī)功率195千瓦，電池最小20.3度、最大37.4度，純電續(xù)航有102公里和185公里兩個(gè)版本。

總體來(lái)看，NX8算是日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域一次比較全面的嘗試，尤其在補(bǔ)能和平臺(tái)架構(gòu)上，跟上了國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)的節(jié)奏。接下來(lái)就看正式上市時(shí)的定價(jià)和實(shí)際體驗(yàn)，能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型新能源SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟了。