本周汽車行業(yè)亮點頻現(xiàn)，豪華品牌人事更迭、跨國集團技術(shù)落地、新能源品牌新品交付三大主線并行，行業(yè)動態(tài)持續(xù)升溫。

全新問界M7增程長續(xù)航版 全國交付續(xù)航再升級

1月28日，全新問界M7增程長續(xù)航版正式啟動全國交付，新車自1月13日發(fā)布后僅用半個月便完成交付。該車CLTC純電續(xù)航327km，綜合續(xù)航達1690km，搭配3030mm超長軸距、零重力座椅、華為乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng)及高強度車身安全設(shè)計，進一步鞏固 30 萬級SUV市場競爭力。作為品牌首款累計交付突破40萬輛的車型，問界M7此次快速交付延續(xù)了其熱銷勢頭。

保時捷設(shè)計新老交替 Tobias Sühlmann 接任設(shè)計負責人

保時捷官宣人事調(diào)整，自2026年2月1日起，46歲的Tobias Sühlmann將出任品牌設(shè)計負責人，接替執(zhí)掌設(shè)計工作超二十年的毛邁恪。毛邁恪任職期間主導(dǎo)了911、Panamera、918 Spyder 等經(jīng)典車型設(shè)計，成功將品牌設(shè)計基因延伸至電動化時代。新任負責人Tobias Sühlmann擁有大眾、布加迪、阿斯頓?馬丁、邁凱倫等豪華與超跑品牌設(shè)計履歷，有望為保時捷注入全新設(shè)計視角。

大眾中國CEA架構(gòu)量產(chǎn) 邁入軟件定義汽車新時代

1月28日，大眾汽車集團（中國）宣布專為中國市場研發(fā)的 CEA 區(qū)域電子電氣架構(gòu)正式投產(chǎn)，首款搭載該架構(gòu)的大眾ID. 與眾07在大眾安徽工廠下線。CEA架構(gòu)由中方團隊聯(lián)合小鵬汽車共同研發(fā)，支持中央計算與區(qū)域控制，可適配純電、混動、燃油全動力類型車型。2026 年，集團在華三家合資企業(yè)將推出五款基于該架構(gòu)的新車，標志著其 “在中國、為中國” 的軟件定義汽車戰(zhàn)略落地。

封面新聞記者 李繼龍