你有多久沒有關(guān)注到保時捷汽車了？很多小伙伴應(yīng)該都知道，保時捷汽車的銷量以及利潤都有所下滑，但是對此并沒有一個明確的概念。保時捷汽車品牌2021年在我們國內(nèi)差不多售出9.6萬輛新車，表現(xiàn)其實還算不錯。你知道嗎？2025年保時捷汽車在我們國內(nèi)的銷量差不多是4.2萬輛，只有2021年銷量的44%左右，銷量下滑超過50%。在短短幾年的時間，變化太快了。

近期我們發(fā)現(xiàn)保時捷汽車似乎開始要發(fā)力了，純電版保時捷卡宴已經(jīng)開始在海外銷售，預(yù)計在我們國內(nèi)也將很快進入銷售周期。除此之外，保時捷對旗下的燃油車也進行了快速更新迭代，我們發(fā)現(xiàn)帕拉梅拉已經(jīng)在海外進行冬季測試，用不了多久就將會推向市場。

這款全新帕拉梅拉在外觀上面有著怎樣的升級呢？仔細看前臉，內(nèi)部的光源發(fā)生了偏移，其實變化并不是特別大。除此之外，霧燈部分內(nèi)部的格柵由橫向的變成了傾斜樣式的造型設(shè)計，這只能稱得上是前臉細微調(diào)整。

側(cè)面部分依然非常漂亮，整車的重心低，車身修長，不愧是一代經(jīng)典，但是不知道小伙伴們有沒有發(fā)現(xiàn)這款新車其實與極氪汽車是非常類似的。其實我們國內(nèi)的很多電動汽車都借鑒了保時捷帕拉梅拉的設(shè)計，看起來確實非常協(xié)調(diào)。

至于尾部設(shè)計，這款全新的帕拉梅拉采用了雙邊共四出的排氣管，與現(xiàn)款車型一致，而且尾部的層次感同樣鮮明。有所差異的就是，現(xiàn)款車型上已經(jīng)采用了貫穿式尾燈，而全新一代帕拉梅拉采用的則是間斷樣式的風(fēng)格設(shè)計。此外，我們還發(fā)現(xiàn)運動大尾翼呈現(xiàn)出分段樣式的設(shè)計，所以使用起來靈活度將更高?？傮w而言，外觀部分雖然沒有進行大的改動，但是保時捷卻有著自己的設(shè)計節(jié)奏感，經(jīng)典依然不褪色，外觀確實非常帥氣。

內(nèi)飾設(shè)計可能與現(xiàn)款車型相比，有著一定程度的調(diào)整，現(xiàn)款車型上的物理按鍵很多都取消了，但是保時捷CEO表示，數(shù)字時代也要保留實體物理按鍵。所以我們認為新款的保時捷帕拉梅拉上的實體物理按鍵將會重新回歸。

動力系統(tǒng)，現(xiàn)款車型上搭載的是2.9T以及4.0T兩款發(fā)動機。除此之外，保時捷官方還高調(diào)宣布帕拉梅拉將會引進高性能版本，預(yù)計會采用插電混動來增強動力系統(tǒng)，所以我們認為新款車型的動力系統(tǒng)將相較于現(xiàn)款，有著更強有力的升級。這也是此次保時捷帕拉梅拉升級最大的亮點了，有點類似于Turbo GT車型，這是一款特別版車型。

至于現(xiàn)款的保時捷帕拉梅拉，其實價格部分已經(jīng)較為優(yōu)惠了，在終端的優(yōu)惠幅度也超過了20萬元。原先的保時捷帕拉梅拉其實一直需要加價才能提車的，現(xiàn)在優(yōu)惠的幅度越來越大，而且我們認為新款帕拉梅拉其實并沒有本質(zhì)上的大升級，所以優(yōu)惠幅度要么繼續(xù)接著往下走，要么就繼續(xù)維持現(xiàn)在的優(yōu)惠，想要價格止跌回升，其實很難了。畢竟新車沒有進行中期升級或者換代，而下次換代要29年了，時間太久遠。