這是八年來英國首相首次訪華。

在過去的兩個月，已經(jīng)有多位世界領(lǐng)導(dǎo)人訪華，法國、韓國、愛爾蘭、加拿大和芬蘭的領(lǐng)導(dǎo)人接連訪華，德國總理預(yù)計也將在下個月到訪。

現(xiàn)在加入這股潮流的還有英國首相斯塔默，他是八年來首位訪華的英國首相。

八年來首次訪華，這也注定了斯塔默這次行程的不凡。

歷史上，中英之間也曾有過很長一段蜜月期，只不過如今雙方分歧居多，也慢慢演變成斯塔默所形容的“冰河時期”。

對斯塔默來說，他必須要面對諸多復(fù)雜難題，而這次訪華，雙方全面恢復(fù)往日關(guān)系似乎并不可能，但這也標志著外交關(guān)系緩慢解凍的開始。

在登機之前，斯塔默就曾明確表示不會在中美之間選邊站，但現(xiàn)實利益的角逐，以及聯(lián)想到最近多位領(lǐng)導(dǎo)人訪華，世界格局正在發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

但眼下來看，雙方之間的分歧仍然巨大。對英國來說，它正試圖在商業(yè)需求和安全顧慮之間取得平衡。

這次斯塔默的亞洲之行將訪問兩個國家，先是中國，然后是日本。單從出訪順序來看，顯然英國更重視前者。

但日本外務(wù)省的公告則稱，斯塔默訪日將進一步加強日本和英國作為“強化全球戰(zhàn)略伙伴”之間的關(guān)系，兩國擁有共同的基本價值和原則。

這次英國首相訪華，經(jīng)濟議題大概率也是重中之重。彭博社在斯塔默出發(fā)前曾刊登對他的專訪，在專訪中斯塔默說：“當中國是全球第二大經(jīng)濟體，并且存在商業(yè)機會時，若只是把頭埋在沙子里，并不明智?！?/p>

從我國的角度來看，斯塔默希望既不得罪美國，又想討好我國的觀感其實非常明顯，換句話說，這次斯塔默訪華更像是英國首相想要拜訪中國，而不是其他。

主要原因就出現(xiàn)在英國的經(jīng)濟問題上。

當前英國經(jīng)濟增長緩慢，面對后脫歐時期挑戰(zhàn)與全球不穩(wěn)定性，疊加特朗普治下的美國難以捉摸，這些因素都驅(qū)使世界各國想辦法對沖美國風(fēng)險。從這個意義上講，英國的做法事實上反映了更廣泛的全球調(diào)整。

既然是經(jīng)濟，這次英國訪華的重點，也只會是貿(mào)易問題。英國統(tǒng)計顯示，英國目前對華出口產(chǎn)品前五位依次是汽車、醫(yī)藥產(chǎn)品、原油、發(fā)電機具、金屬礦石和廢鐵；我國對英出口產(chǎn)品前幾位則是消費類產(chǎn)品、辦公室機具、雜項電器和成衣。

對英國來說，當然是希望更多購買英國產(chǎn)品，從而在貿(mào)易上拉近差距，但現(xiàn)實情況可能沒有那么簡單。我國目前既不需要英國汽車，制藥業(yè)可以找別的，英國要想說服我國購買更多英國產(chǎn)品，顯然沒那么簡單。

在經(jīng)濟問題上，英國顯然需要足夠多的籌碼才行。

事實上早在去年3月，英國就有意修復(fù)對華關(guān)系，當時英國多位市長曾組成代表團訪華達成了多項合作協(xié)議。

當時英國財政大臣曾表示，重新與華接觸可能為英國帶來10億英鎊的經(jīng)濟收益，未來五年有望簽訂價值6億英鎊的協(xié)議，部分來自放寬對華出口的限制。

隨著這次斯塔默訪華，雙方的進一步接觸必然會轉(zhuǎn)化為更多的訂單，但唯一的問題是，英國能夠拿出什么東西？

目前來看還沒有人知道。

唯一確定的是，英國現(xiàn)在正小心翼翼在中美之間走鋼絲。

對英國而言，這是有前車之鑒的。

就在加拿大總理卡尼訪華宣布一系列貿(mào)易協(xié)議之后，特朗普就曾訪華威脅，要對加拿大產(chǎn)品加征100%的關(guān)稅，盡管此前特朗普還曾在回答記者時說，贊同中加貿(mào)易。

對英國來說，同樣也需要避免類似的事情發(fā)生。既要討好美國，又不想得罪我國，這也是如今許多西方國家的共同心聲。

但問題是，不選邊站，就真的可能嗎？

事情沒那么簡單，隨著特朗普開始在西半球占據(jù)掌握更多的話語權(quán)，以及可能對伊朗動手，歐洲國家不選邊站的可能性，越來越低。

更重要的一點還是，因為美國拋棄了歐洲，歐洲才密切訪華，如果未來美國再次拉攏歐洲，那么歐洲會不會繼續(xù)跟著美國跑呢？

答案幾乎是肯定的。

對我們來說，要想僅僅指望一個特朗普，就徹底搞垮歐美同盟，也不太現(xiàn)實。但至少，趁著歐美同盟出現(xiàn)裂隙之際，我們可以將這一裂隙繼續(xù)擴大。

end.

作者：羅sir，關(guān)心人、社會和我們這個世界的一切；好奇事物發(fā)展背后的邏輯，樂觀的悲觀主義者。