當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，巴拿馬政府直接上演了一出國(guó)際版“強(qiáng)取豪奪”。

二話不說強(qiáng)行闖入香港長(zhǎng)和實(shí)業(yè)運(yùn)營(yíng)的巴拿馬運(yùn)河兩座核心港口，總統(tǒng)穆利諾還拿“緊急公共利益”當(dāng)遮羞布下命令接管。

這波操作絲毫不講情面，半點(diǎn)余地沒給中國(guó)留，也讓國(guó)際社會(huì)看清了其出爾反爾的真面目。

巴拿馬運(yùn)河作為連接太平洋和大西洋的黃金水道，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港就守在運(yùn)河兩端，堪稱運(yùn)河的“左膀右臂”。

這兩座港口一直由香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)旗下公司運(yùn)營(yíng)，誰成想巴拿馬政府竟玩起了“硬闖”的戲碼。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，巴拿馬政府代表在沒收到任何邀請(qǐng)的情況下，直接闖入這兩座貨柜碼頭。

當(dāng)場(chǎng)告知長(zhǎng)和相關(guān)代表，特許經(jīng)營(yíng)權(quán)失效了，公司必須立刻停止運(yùn)營(yíng)，還要求所有員工馬上調(diào)離。

更過分的是，巴拿馬方面還威脅港口員工，不準(zhǔn)和長(zhǎng)和公司有任何溝通。

但凡不聽指揮，就要面臨刑事檢控，這波操作直接讓長(zhǎng)和徹底失去了對(duì)港口的控制。

不僅如此，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾還大張旗鼓下令，把港口運(yùn)營(yíng)權(quán)移交給巴拿馬國(guó)家海事局。

接管范圍囊括了港口里的起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等所有動(dòng)產(chǎn)。

嘴上說著只是“臨時(shí)接管”，轉(zhuǎn)頭就把兩座港口的臨時(shí)運(yùn)營(yíng)權(quán)分別交給了丹麥馬士基和地中海航運(yùn)，簽了最長(zhǎng)18個(gè)月的臨時(shí)合同，還說后續(xù)要搞公開招標(biāo)。

要知道這兩座港口可不是無名之輩，2025年一年就處理了377萬個(gè)集裝箱，占巴拿馬港口系統(tǒng)總吞吐量的38%，巴拿馬政府這波操作，直接動(dòng)了運(yùn)河航運(yùn)的核心命脈。

而這一切的導(dǎo)火索，是今年1月底巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布長(zhǎng)和的港口運(yùn)營(yíng)合同無效，相關(guān)裁決在2月23日正式生效，巴拿馬政府就借著這個(gè)“由頭”，火速上演了一出接管大戲。

巴拿馬政府突然翻臉，真的是因?yàn)樗^的“違憲”和“公共利益”嗎？答案顯然是否定的，這背后的彎彎繞繞，說到底還是離不開美國(guó)的影子。

長(zhǎng)和從1997年就拿到了這兩座港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，2021年還依據(jù)自動(dòng)續(xù)約條款，續(xù)簽了25年的合同，近30年里，長(zhǎng)和砸了超10億美元用于港口建設(shè)和升級(jí)，和巴拿馬政府的合作一直順風(fēng)順?biāo)?，怎么看都沒理由突然被判定“違憲”。

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，出現(xiàn)在2025年特朗普重新入主白宮后，美國(guó)開始加緊掌控拉丁美洲，巴拿馬運(yùn)河作為全球航運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，自然成了美國(guó)的“必爭(zhēng)之地”。

為了從長(zhǎng)和手中搶走港口經(jīng)營(yíng)權(quán)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧還親自跑到巴拿馬，向穆利諾政府施壓，要求其在運(yùn)河問題上向美國(guó)傾斜。

而巴拿馬政府之所以敢不顧合約精神硬來，一方面是想抱美國(guó)的“大腿”，企圖靠著美國(guó)獲得所謂的“利益”。

另一方面，穆利諾政府也打了自己的小算盤，以為借著“公共利益”的幌子接管港口，就能掌控運(yùn)河航運(yùn)的主動(dòng)權(quán)，卻殊不知自己只是美國(guó)地緣政治博弈中的一顆棋子。

說到底，巴拿馬政府的這波操作，就是借著所謂的司法裁決，配合美國(guó)的戰(zhàn)略部署，硬生生把商業(yè)合作變成了政治博弈，把自己的國(guó)家信用拋到了九霄云外。

面對(duì)巴拿馬政府的非法接管，香港長(zhǎng)和實(shí)業(yè)沒有絲毫退讓，第一時(shí)間發(fā)表聲明，直接戳穿了巴拿馬政府的謊言，明確表示其一系列行為均屬非法。

還要求巴拿馬政府為所有損失承擔(dān)全部責(zé)任。

長(zhǎng)和在聲明中詳細(xì)披露了巴拿馬政府的霸道操作，指出其強(qiáng)行接管的行為，不僅破壞了港口的正常營(yíng)運(yùn)秩序，還對(duì)港口的衛(wèi)生與安全構(gòu)成了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)上，長(zhǎng)和早就做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，早在2月3日，旗下公司就已經(jīng)依據(jù)特許經(jīng)營(yíng)合約和國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)則，對(duì)巴拿馬啟動(dòng)了仲裁程序，索賠金額高達(dá)20億美元。

面對(duì)巴拿馬政府的威脅，長(zhǎng)和也做出了相應(yīng)部署，有消息透露，旗下巴拿馬港口公司的核心管理人員，已經(jīng)在過去幾周陸續(xù)撤離相關(guān)港口。

同時(shí)長(zhǎng)和明確表示，會(huì)繼續(xù)咨詢法律顧問，研究所有可行的應(yīng)對(duì)途徑，保留對(duì)相關(guān)方追究法律責(zé)任的一切權(quán)利，這場(chǎng)維權(quán)之戰(zhàn)，長(zhǎng)和打定主意要硬剛到底。

巴拿馬政府的非法行為，也立刻引起了香港特區(qū)政府和中國(guó)外交部的高度關(guān)注，中方第一時(shí)間亮明態(tài)度，為香港企業(yè)撐腰，對(duì)巴拿馬政府的行為進(jìn)行嚴(yán)正抗議。

2月24日，香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)丘應(yīng)樺直接向巴拿馬駐港總領(lǐng)事提出嚴(yán)正抗議，特區(qū)政府發(fā)言人更是用“罔顧事實(shí)、背信棄義”八個(gè)字，精準(zhǔn)定性了巴拿馬最高法院的裁決和政府的接管行為。

發(fā)言人明確表示，巴拿馬政府的行為嚴(yán)重?fù)p害香港企業(yè)的合法權(quán)益，違反了最基本的合約精神，特區(qū)政府對(duì)此粗暴行徑予以強(qiáng)烈譴責(zé)，還敦促巴拿馬政府立刻糾正錯(cuò)誤，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供公平公正的營(yíng)商環(huán)境。

在2月24日的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人毛寧也明確回應(yīng)了此事，指出中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場(chǎng)十分明確，中方堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

一句堅(jiān)定的表態(tài)，既是對(duì)香港企業(yè)的有力支持，也是向巴拿馬政府發(fā)出的明確信號(hào)：中國(guó)不會(huì)坐視本國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益被侵犯。

巴拿馬政府打著“公共利益”的幌子，行非法接管之實(shí)，看似占了一時(shí)的便宜，實(shí)則親手撕毀了國(guó)際貿(mào)易中最基本的契約精神，自毀了國(guó)家信用。

畢竟，國(guó)際貿(mào)易的根基就是誠(chéng)信和合約，一個(gè)連基本商業(yè)規(guī)則都不遵守的國(guó)家，未來又有哪個(gè)企業(yè)敢放心去投資？

巴拿馬民眾也普遍不認(rèn)同政府的這一行為，認(rèn)為其受制于外部勢(shì)力，最終只會(huì)讓巴拿馬蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失。

而這起事件，也讓我們看清了全球化退潮、強(qiáng)權(quán)政治回流背景下的國(guó)際博弈現(xiàn)實(shí)，對(duì)于中國(guó)企業(yè)來說，海外投資不僅要考量商業(yè)利益，更要做好風(fēng)險(xiǎn)防范。

對(duì)于中國(guó)來說，維護(hù)海外企業(yè)的合法權(quán)益，既是責(zé)任也是底線，法律仲裁、外交發(fā)聲、反制措施，中國(guó)有著多種維權(quán)手段，絕不會(huì)讓本國(guó)企業(yè)受委屈。

巴拿馬政府或許以為靠著美國(guó)的撐腰，就能肆意妄為，但它忘了，中國(guó)向來是有仇必報(bào)、有賬必算，“罔顧事實(shí)、背信棄義”的代價(jià)，巴拿馬政府終究要自己承擔(dān)。

這場(chǎng)圍繞港口經(jīng)營(yíng)權(quán)的博弈，才剛剛開始。

但可以肯定的是，中國(guó)會(huì)站在企業(yè)身后，堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益，而巴拿馬政府的這波操作，最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。