好家伙，雷軍這是準(zhǔn)備在車圈下餃子呢？

1月29日消息，小米汽車將發(fā)布6款重磅車型，2026年銷量目標(biāo)直沖55萬(wàn)輛。

真沒(méi)想到，去年小米汽車還要吭哧吭哧趕交付，今年就直接把產(chǎn)能和車型全都一起升級(jí)了。

剛過(guò)去的2025年，小米汽車直接迎來(lái)大捷收官，交出了411837輛的年度成績(jī)單，同比暴漲200.9%，超額完成年度目標(biāo)，還首次躋身行業(yè)TOP10，作為跨界造車的新兵，這份成績(jī)是真的能打。

可能是去年賺麻了，雷軍信心直接拉滿，2026年直接定下55萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，算下來(lái)同比要增長(zhǎng)約34%，不算輕松但也不算離譜。

圖源：微博

而支撐這個(gè)目標(biāo)的，就是小米即將登場(chǎng)的6款新車，目前已有消息陸續(xù)曝光，說(shuō)是下餃子真的不夸張，甚至有三款新車已經(jīng)被網(wǎng)友拍到實(shí)車諜照，神秘感拉滿。

小米三款新車，圖源：快科技

小雷先來(lái)給大家捋捋這6款車的消息，分別覆蓋了不同價(jià)位和需求，看得出來(lái)小米是想全面開(kāi)花，不過(guò)怎么看起來(lái)就像手機(jī)的打法呢？

據(jù)媒體爆料，這6款車分別是新一代小米SU7、網(wǎng)傳的YU9（大六座/七座增程SUV）、小米SU7 L（小米SU7加長(zhǎng)版），還有兩款增程車型，以及YU7 Ultra，每一款都有自己的定位，這下米粉們真的有得挑了。

具體的上市節(jié)奏也已經(jīng)曝光，不用大家瞎等。

今年4月，新一代小米SU7會(huì)率先登場(chǎng)，大概率還會(huì)同步推出YU7 Ultra，也就是YU7的高性能版，性能黨可以提前期待一波。

小米YU7 Ultra

值得一提的是，新一代SU7已經(jīng)開(kāi)啟小定，在線下就可以提前體驗(yàn)，預(yù)售價(jià)較老款微漲，但全系標(biāo)配激光雷達(dá)和高算力平臺(tái)，升級(jí)點(diǎn)很實(shí)在。

新一代小米SU7

到了第三季度，就是增程車型的天下了，小米會(huì)推出第一款增程車?yán)鯪3，其實(shí)它就是網(wǎng)傳的YU9。定位大六座/七座增程SUV，售價(jià)大概在30-50萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)理想L9，主打家庭用戶，將徹底解決純電續(xù)航焦慮。

小米YU9

緊接著，9月和10月，小米還會(huì)連續(xù)推出兩款增程車型昆侖N1和N2，這兩款就是YU9的縮小版，分別定位中型和中大型五座SUV，覆蓋中端家庭市場(chǎng)，走性價(jià)比路線，看來(lái)小米是想在增程賽道分一杯羹。

最后登場(chǎng)的是小米SU7 L，也就是小米SU7的加長(zhǎng)版，主打行政豪華領(lǐng)域，車身長(zhǎng)度突破5.2米，軸距超3.1米，加長(zhǎng)的空間全給了后排，主打商務(wù)出行。

小米SU7 L

小雷看來(lái)，雷軍這波操作，核心邏輯就兩個(gè)字：占位。

哪怕每款車不一定都成爆款，但產(chǎn)品線的豐富本身就能覆蓋更廣的客戶群，給55萬(wàn)的目標(biāo)兜底。想要運(yùn)動(dòng)的、要家用的、要續(xù)航的、要后排寬敞的，明年在小米店里好像都能找到初步選項(xiàng)。

但說(shuō)實(shí)話，這么快的車型擴(kuò)張，挑戰(zhàn)也是肉眼可見(jiàn)。首先研發(fā)和測(cè)試能跟上嗎？一款車從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)，需要巨量的時(shí)間和驗(yàn)證。

其次營(yíng)銷和品牌心智怎么打？讓消費(fèi)者清楚地分辨SU7、SU7 L、YU7、YU7 Ultra、YU9、N1、N2……這對(duì)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)是巨大的難題。

尤其是SU7 L，定位在小雷看來(lái)就怪怪的，SU7的成功，很大程度上是極致運(yùn)動(dòng)轎跑的精準(zhǔn)定位。出一個(gè)加長(zhǎng)行政版，相當(dāng)于在同一個(gè)名字下開(kāi)辟一個(gè)性格幾乎相反的品類，屬實(shí)有點(diǎn)矛盾了。

說(shuō)到最后，2025年小米靠?jī)煽钪髁囆途驼痉€(wěn)了腳跟，2026年靠6款新車全面發(fā)力，到底是能如愿沖擊55萬(wàn)輛，還是會(huì)陷入多而不精的困境呢？評(píng)論區(qū)聊聊~