河南省簡稱“豫”，省會鄭州市，位于中國中東部、黃河中下游地區(qū)，總面積16.7萬平方千米，常住人口9785萬人。河南省地跨海河、黃河、淮河、長江四大流域，地勢呈望北向南、承東啟西之勢，西高東低，由平原和盆地、山地、丘陵、水面構(gòu)成。河南省這塊地盤很不簡單，是中華文明的主要發(fā)祥地之一。河南省作為古代“九州”中的豫州，自古便是天下中心。從夏朝到北宋，先后有20多個(gè)朝代在此建都或遷都，洛陽、開封、安陽等古都見證了無數(shù)歷史風(fēng)云。道家、墨家、法家等思想均發(fā)源于此，河洛文化、漢字文化等深刻影響了中華文明。

作為我國中部腹地的河南省，是國務(wù)院批復(fù)確定的支撐中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實(shí)施的重要地區(qū)，擁有河南省的支柱產(chǎn)業(yè)主要包括食品產(chǎn)業(yè)、裝備產(chǎn)業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以及正在快速發(fā)展的文旅產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)對全省經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)顯著。河南省的特色產(chǎn)業(yè)主要包括茶葉、食用菌、特色養(yǎng)殖、食品加工及水產(chǎn)養(yǎng)殖等，2025年河南省的GDP）為66632.79億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長5.6%。 河南省的GDP總量在全國排名第六名，GDP前五名的依次是廣東江蘇山東浙江四川，湖北省獲第七名。

河南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢非常突出，核心在于其強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)體系和戰(zhàn)略樞紐地位。農(nóng)業(yè)與食品加工：從“中原糧倉”到“國人廚房”；河南是全國糧食生產(chǎn)的核心區(qū)域，小麥產(chǎn)量連續(xù)多年全國第一，糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在1300億斤以上?。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)已發(fā)展成為萬億級支柱產(chǎn)業(yè)，擁有雙匯、牧原、思念等全國知名品牌，正加速向“國人廚房”與“世界餐桌”方向的轉(zhuǎn)型。制造業(yè)已經(jīng)從“傳統(tǒng)制造”到“先進(jìn)制造與新質(zhì)生產(chǎn)力基地”上的升級，其制造業(yè)優(yōu)勢顯著，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.4%。裝備制造、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)，其中裝備制造業(yè)增長13.6%。
鄭州的智能手機(jī)生產(chǎn)、洛陽的裝備制造、許昌的電氣設(shè)備等產(chǎn)業(yè)集群拔地而起。河南正推動重點(diǎn)發(fā)展電子信息、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等5個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。文化旅游：從“中華文明發(fā)源地”到“消費(fèi)新引擎”；河南是中華文明發(fā)源地，擁有龍門石窟、少林寺、清明上河園等世界級景點(diǎn)，每年吸引上億游客?！短茖m夜宴》《只有河南》等文化IP爆火，傳統(tǒng)歷史與現(xiàn)代創(chuàng)意結(jié)合，成為拉動消費(fèi)的新引擎。交通樞紐與物流：從“內(nèi)陸腹地”到“內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)新高地”；河南地處中國中部，是重要的交通樞紐。鄭州航空港區(qū)是樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，已開通22條TIR運(yùn)輸線路，連接9個(gè)國家。

新興產(chǎn)業(yè)：從“傳統(tǒng)動能”到“新質(zhì)生產(chǎn)力”；河南正推動新能源汽車、智能傳感器、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從上游材料到整車制造加速布局，智能傳感器產(chǎn)業(yè)在鄭州、洛陽等地形成集聚。2025年，河南以壯大先進(jìn)制造業(yè)為重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化、新興產(chǎn)業(yè)集群化，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈群加速跑起來。政策與開放平臺：從“政策賦能”到“產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化”；河南以鄭州航空港區(qū)為核心，完善綜合服務(wù)功能和樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。新鄭綜保區(qū)擴(kuò)區(qū)后，重點(diǎn)發(fā)展保稅加工、保稅物流、跨境電商等業(yè)態(tài)，吸引更多外向型企業(yè)入駐，其投資增長了12.5%?。
總的來說，河南的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在于其完整的產(chǎn)業(yè)鏈條、強(qiáng)大的交通樞紐地位和積極的政策支持，正從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省向先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)省的邁進(jìn)。作為中部省份，河南有顯著的區(qū)位優(yōu)勢，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動力，其主要體現(xiàn)在交通物流樞紐、產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域協(xié)作等方面。?構(gòu)建全國性綜合交通樞紐?：河南是全國重要的鐵路、公路、航空和內(nèi)河航運(yùn)交匯中心。京廣鐵路與隴海鐵路在鄭州形成“雙十字”交匯，高速公路網(wǎng)絡(luò)密集，鄭州航空港已成為中部首個(gè)“百萬噸級”航空貨運(yùn)樞紐，年貨郵吞吐量突破100萬噸。中歐班列累計(jì)開行量超1.7萬列，形成了連接歐亞的陸上通道。

河南的這種“空鐵陸網(wǎng)”立體化交通網(wǎng)絡(luò)大幅降低了物流成本，使河南成為全國生產(chǎn)要素高效流動的核心節(jié)點(diǎn)?。打造樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)體系?：依托交通優(yōu)勢，河南正大力發(fā)展“樞紐+產(chǎn)業(yè)”模式，重點(diǎn)培育高端制造、跨境電商、食品加工、新能源等產(chǎn)業(yè)。鄭州航空港作為全國唯一的航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，吸引了大量物流企業(yè)與制造企業(yè)入駐，推動“運(yùn)貿(mào)一體化”的發(fā)展，帶動了汽車、裝備、特色農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品走向國際市場?。強(qiáng)化區(qū)域與國際經(jīng)濟(jì)協(xié)作?：河南是東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與西部資源輸出的重要橋梁，深度融入京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國家區(qū)域戰(zhàn)略。
同時(shí)，河南通過“空中絲綢之路”連接歐美亞三大經(jīng)濟(jì)圈，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推動跨境電商高速增長，2025年全省進(jìn)出口總額突破9356.7億元，其中出口6168.2億元，增長18%；進(jìn)口3188.5億元，增長7.2%，成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要支撐?。?支撐農(nóng)業(yè)與資源型產(chǎn)業(yè)?：作為全國糧食生產(chǎn)核心區(qū)，河南的平原地形和肥沃土壤為食品加工產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定原料；煤炭、鋁土礦等礦產(chǎn)資源則支撐了能源、冶金等工業(yè)發(fā)展，形成了多元化的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?。綜上，河南正將區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)競爭優(yōu)勢，通過完善政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速實(shí)現(xiàn)樞紐經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展?。

河南省GDP總量位居全國第五名，但卻常常被誤認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的原因，其主要源于對“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)”衡量標(biāo)準(zhǔn)的差異，以及區(qū)域發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。GDP總量與人均GDP的反差：河南省GDP總量長期位居全國前列，2023年為59132.39億元，2024年進(jìn)一步增長至63589.99億元，2025年再一步的增長至66632.79億元，穩(wěn)居全國第六名。然而，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度常以?人均GDP?或?居民可支配收入?為關(guān)鍵指標(biāo)，而河南在此類指標(biāo)上是相對滯后的：?人均GDP偏低?：2025年河南人均GDP約為68096元，位居全國第22名?，人均GDP水平是比較低的，這導(dǎo)致居民平均收入水平比較低。
?收入水平差距?：2025年河南居民人均可支配收入為33215元，低于全國平均水平?，而它的南邊鄰居湖北省卻有38881元，它的北邊鄰居河北省也有3.6439元。雖然在近些年來河南省的居民人均收入在持續(xù)的增長，但與江蘇、浙江等省份的差距仍較明顯，與湖北、湖南等省份也有一定的差距，這影響了公眾對“富?！钡闹庇^感受。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與增長動能的短板：河南的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)仍以傳統(tǒng)工業(yè)和農(nóng)業(yè)為主，新興服務(wù)業(yè)和高附加值產(chǎn)業(yè)相對薄弱：第三產(chǎn)業(yè)滯后?，遠(yuǎn)低于四川等省份。服務(wù)業(yè)缺乏成都那樣的電競、直播電商等千億級消費(fèi)場景，文旅融合仍停留在“門票經(jīng)濟(jì)”上。

新興產(chǎn)業(yè)不足?：鄭州作為國家支持建設(shè)的中心城市，首位度不足20%，科教資源匱乏（僅鄭州大學(xué)為“雙一流”高校），難以吸引高端人才和形成產(chǎn)業(yè)集群?。相比之下，四川依托電子信息、航空航天等產(chǎn)業(yè)，形成了更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)輻射力。人口流動與區(qū)域認(rèn)知偏差：?人口外流壓力?；河南是全國人口大省，但近年來常住人口持續(xù)外流明顯，近四年來人口減少了156萬之多，大量勞動力前往廣東、江蘇等地務(wù)工，被好事者貼上了“打工大省”標(biāo)簽，這進(jìn)一步的加劇了“經(jīng)濟(jì)落后”的刻板印象?。
?歷史與心理因素?：河南曾是古代文明中心，但近代因戰(zhàn)亂和政策調(diào)整長期衰落，這種歷史記憶影響了公眾認(rèn)知?。加之部分基礎(chǔ)設(shè)施（如高速公路服務(wù)區(qū)）更新滯后，對外省游客的第一印象產(chǎn)生負(fù)面影響?。河南的經(jīng)濟(jì)問題并非總量不足，而是?結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型緩慢、人均水平偏低、人口紅利轉(zhuǎn)化不暢?的綜合結(jié)果。綜上，河南省經(jīng)濟(jì)上的“不發(fā)達(dá)”印象，主要是源于全省人均GDP偏低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型緩慢、人才外流及城鎮(zhèn)化質(zhì)量不足等深層次的問題，而非單純的總量排名。當(dāng)前，河南省正通過黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略，正在著力補(bǔ)齊短板以釋放發(fā)展?jié)摿Α?