本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-河北頻道

衡德高速改擴建工程聚焦路面施工品質(zhì)提升與綠色低碳轉(zhuǎn)型，在路面工程建設(shè)中錨定技術(shù)創(chuàng)新核心，成功落地瀝青路面冷再生、高摻量銑刨料熱再生、膠粉改性瀝青精細化應(yīng)用、固廢基水泥基層四大關(guān)鍵技術(shù)，既實現(xiàn)舊料高效循環(huán)利用、固廢資源變廢為寶，又大幅提升路面強度、耐久性與行車舒適度，以技術(shù)革新為雙向6車道通行能力筑牢路面根基，打造高速路面改擴建綠色優(yōu)質(zhì)工程典范。

橡膠改性瀝青路面施工。王向平供圖

膠粉改性瀝青精細化應(yīng)用筑牢路面品質(zhì)。為提升路面抗車轍、抗疲勞、抗水損害能力，項目全線采用膠粉改性瀝青混合料，總用量超30萬噸，是衡德高速改擴建路面工程的核心用材。團隊立足沿線交通量、氣候條件及重載通行需求，開展精細化摻量配比研究，通過試驗確定最優(yōu)配方，精準控制膠粉摻量、瀝青標號及集料級配，確保路面高溫穩(wěn)定性與低溫柔韌性滿足要求。施工中建立全程質(zhì)量管控體系，拌合站利用黑匣子實時監(jiān)測混合料拌合質(zhì)量，采用高性能攤鋪機保障平整度，壓路機合理組合精準把控壓實度，確?；旌狭掀焚|(zhì)可靠、性能優(yōu)越。相較于普通改性瀝青，膠粉改性瀝青混合料將路面抗車轍能力提升45%，抗疲勞壽命延長至15年以上，行車噪音降低3—5分貝，同時消納廢舊輪胎膠粉超23萬條，既解決廢舊輪胎環(huán)境污染問題，又大幅提升路面服役性能，實現(xiàn)環(huán)保效益與工程品質(zhì)雙向提升。

瀝青路面冷再生技術(shù)實現(xiàn)舊料高值化利用。針對傳統(tǒng)路面改擴建中舊料廢棄率高、新料消耗大、施工周期長等痛點，項目團隊在4.5公里路面下面層全面推廣瀝青路面冷再生技術(shù)，采用廠拌冷再生施工工藝，搭配專業(yè)冷再生設(shè)備實現(xiàn)舊路面材料銑刨、破碎、添加劑拌合、攤鋪碾壓一體化作業(yè)。施工中精準控制乳化瀝青摻量與拌合均勻度，通過試驗段確定最優(yōu)施工參數(shù)，既避免舊料團聚影響級配穩(wěn)定性，又確保再生混合料性能達標。成型后的冷再生下面層整體穩(wěn)定性優(yōu)異，有效克服路面早期沉降、開裂問題，為上面層鋪設(shè)提供堅實支撐，為路面舊料高值化利用提供了解決方案。

50%高摻量熱再生突破再生料摻量技術(shù)瓶頸。瀝青混合料廠拌熱再生如何提高摻量一直是路面舊料利用的技術(shù)難點，摻量過高易出現(xiàn)混合料相容性差、強度不足等問題。項目團隊迎難而上，在300米試驗段大膽采用50%銑刨料高摻量廠拌熱再生技術(shù)，構(gòu)建“精準配比+充分預(yù)熱+再生劑適配+梯隊壓實”全套施工體系。施工前對銑刨料進行分級篩分、雜質(zhì)剔除，精準控制舊料瀝青含量與老化程度；加熱環(huán)節(jié)將舊料加熱溫度穩(wěn)定在150—170℃，避免瀝青碳化；拌合時同步添加專用再生劑與新瀝青混合料，確保新舊料充分融合；攤鋪后采用“雙鋼輪靜壓初壓+膠輪揉搓復(fù)壓+靜壓終壓”工藝，嚴格控制各階段壓實溫度與遍數(shù)。經(jīng)檢測，試驗段路面壓實度≥98.5%，抗折強度提升20%，低溫抗裂性與高溫穩(wěn)定性均優(yōu)于規(guī)范要求，成功突破高摻量銑刨料熱再生技術(shù)瓶頸，為后續(xù)大規(guī)模推廣高摻量廠拌熱再生技術(shù)積累寶貴經(jīng)驗，推動路面舊料循環(huán)利用率邁上新臺階。

固廢基水泥基層試驗應(yīng)用。王向平供圖

固廢基水泥應(yīng)用開啟綠色基層新路徑。延續(xù)路基工程固廢利用理念，項目在2000米路面基層應(yīng)用固廢基水泥，采用多源工業(yè)固廢協(xié)同制備的固廢基水泥材料，替代傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定碎石基層，實現(xiàn)固廢資源高值化路用。該材料以粉煤灰、礦渣等工業(yè)固廢為核心原料，通過專用配比優(yōu)化，7天無側(cè)限抗壓強度達6.9MPa，遠超規(guī)范要求的5MPa，浸水后強度保持率超95%，抗凍融、抗沖刷性能優(yōu)異，適配北方氣候條件。施工中采用廠拌法作業(yè)，控制含水率在6%—8%，碾壓遍數(shù)不少于8遍，同步配套智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控基層壓實度、含水率等關(guān)鍵指標，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。利用固廢基水泥的干縮小、微膨脹和緩凝的材料特性，有效減少水穩(wěn)基層早期開裂、松散等病害，為后續(xù)路面基層規(guī)?；瘧?yīng)用固廢基材料提供可靠技術(shù)支撐，助力衡德高速打造全鏈條綠色低碳工程。

衡德高速改擴建路面工程四大創(chuàng)新技術(shù)，緊扣“綠色循環(huán)、品質(zhì)耐久”核心目標，既破解傳統(tǒng)路面施工的資源、成本、效率難題，又通過技術(shù)迭代提升路面綜合性能，為工程高質(zhì)量建設(shè)提供核心保障。這些技術(shù)成功應(yīng)用，構(gòu)建了高速路面改擴建的綠色技術(shù)體系，積累了大用量再生材料、固廢基材料路用的寶貴經(jīng)驗，為同類高速路面改擴建工程提供可復(fù)制、可推廣的實踐樣本。（王向平）