無人機(jī)送咖啡、eVTOL載人通勤、空中物流穿梭樓宇，曾出現(xiàn)在科幻作品里的場(chǎng)景，如今已成為低空經(jīng)濟(jì)的日常圖景，更成為被寫入“十五五”規(guī)劃的萬億級(jí)風(fēng)口賽道。

據(jù)民航局預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1.5萬億元，2035年更是有望突破3.5萬億元，全產(chǎn)業(yè)鏈的人才缺口也隨之迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。面對(duì)這一風(fēng)口，不少高三學(xué)子都想借勢(shì)而上，卻也陷入了迷茫，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)五花八門，專業(yè)該如何抉擇？高分、中等分、低分學(xué)生分別該瞄準(zhǔn)哪個(gè)賽道？今天，小優(yōu)就帶著大家從低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，梳理不同分?jǐn)?shù)段的報(bào)考方向。

想選對(duì)專業(yè)，先摸清產(chǎn)業(yè)需求。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈橫跨研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，不同環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)不同的專業(yè)方向，也適配不同分?jǐn)?shù)段的學(xué)生，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的核心需求，才能讓專業(yè)選擇與升學(xué)就業(yè)掛鉤。

高分段學(xué)生

對(duì)于高分段學(xué)生來說，升學(xué)規(guī)劃要錨定“瞄準(zhǔn)核心、搶占頂端”的方向，核心目標(biāo)就是沖刺頂尖院校，專業(yè)要深度對(duì)接低空經(jīng)濟(jì)最核心的研發(fā)領(lǐng)域，而研發(fā)領(lǐng)域?qū)I(yè)深度和學(xué)科交叉能力要求極高，以下兩大專業(yè)可重點(diǎn)關(guān)注。

1.低空技術(shù)與工程

低空技術(shù)與工程是2025年設(shè)立的交叉新興專業(yè)，首批獲批高校有北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)等6所。該專業(yè)深度對(duì)接低空運(yùn)載器設(shè)計(jì)、智能航行、空域管理、安全保障等核心研發(fā)領(lǐng)域，畢業(yè)生可在科研院所、大疆、億航等企業(yè)從事低空航空器研發(fā)、智能管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等工作，是精準(zhǔn)適配低空經(jīng)濟(jì)核心賽道的熱門專業(yè)。

首批開設(shè)該專業(yè)的6所雙一流院校各有側(cè)重，北京航空航天大學(xué)聚焦低空飛行器設(shè)計(jì)與工程化應(yīng)用，北京理工大學(xué)主攻低空飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全控制與空域管理，西北工業(yè)大學(xué)圍繞低空航空器及運(yùn)行保障關(guān)鍵技術(shù)深耕，華南理工大學(xué)主打AI+低空技術(shù)融合，聚焦智能感知與網(wǎng)聯(lián)，南京航空航天大學(xué)側(cè)重低空飛行器動(dòng)力系統(tǒng)與交通管理，北京郵電大學(xué)則依托信息通信優(yōu)勢(shì)，專攻低空信息傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控與通信互聯(lián)。

有意報(bào)考低空技術(shù)與工程專業(yè)的高分段學(xué)生，在能力提升上需做好兩點(diǎn)，一是立足專業(yè)交叉屬性，深耕物理力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)，強(qiáng)化數(shù)學(xué)建模與編程技能。二是主動(dòng)參與航模、無人機(jī)競(jìng)賽等實(shí)踐項(xiàng)目，爭(zhēng)取科研院所、龍頭企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

2.航空航天工程

航空航天工程是融合力學(xué)、材料、電子、自控等多學(xué)科的核心工科，專注于航空器與航天器的全生命周期研究應(yīng)用，其覆蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、測(cè)試、運(yùn)維等核心環(huán)節(jié)，適配軍工與民用空天雙重需求，同樣是高分段學(xué)生切入低空經(jīng)濟(jì)核心研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)選擇。

該專業(yè)以“理論+實(shí)訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)”模式強(qiáng)化實(shí)操能力，學(xué)生不僅需掌握風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、飛行器模型設(shè)計(jì)制作、數(shù)值仿真等核心技能，還需提升故障排查、數(shù)據(jù)處理等實(shí)操能力，適配行業(yè)復(fù)合型人才需求。

高分段學(xué)生報(bào)考該專業(yè)，擇校應(yīng)優(yōu)先瞄準(zhǔn)北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等傳統(tǒng)航空強(qiáng)校，也可考慮哈爾濱工業(yè)大學(xué)等科研積淀深厚的頂尖院校，這些院校不僅科研實(shí)力強(qiáng)，還與億航智能、小鵬匯天等行業(yè)龍頭有深度合作，升學(xué)就業(yè)都有保障。同時(shí)結(jié)合自身對(duì)飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)等細(xì)分方向的興趣匹配院校特色，兼顧京津冀、長(zhǎng)三角等產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

中等分段

相較于高分段學(xué)生聚焦核心研發(fā)，中等分段學(xué)生建議將應(yīng)用型專業(yè)作為核心選擇方向，瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)中高端制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既能依托專業(yè)技能夯實(shí)就業(yè)穩(wěn)定性，又能緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏，為未來職業(yè)成長(zhǎng)預(yù)留充足上升空間。

1.電氣工程及其自動(dòng)化

該專業(yè)是低空飛行器制造領(lǐng)域的核心支撐專業(yè)，其課程體系深度覆蓋電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)化控制原理、機(jī)電一體化技術(shù)等核心內(nèi)容，與低空飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)需求高度契合，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)人才保障。

該專業(yè)精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)管理、中端制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，培養(yǎng)的畢業(yè)生既能勝任低空飛行器生產(chǎn)線的設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)流程管控、質(zhì)量檢測(cè)等制造崗位，也能投身于低空空域運(yùn)營(yíng)調(diào)度、飛行器安全監(jiān)測(cè)、運(yùn)維管理等工作，是銜接產(chǎn)業(yè)需求與人才供給的重要紐帶。

對(duì)于該專業(yè)學(xué)生而言，考取相關(guān)職業(yè)證書能進(jìn)一步提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。建議優(yōu)先考取注冊(cè)電氣工程師夯實(shí)專業(yè)技術(shù)資質(zhì)，同時(shí)可結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域需求，補(bǔ)充電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證等證書，這些資質(zhì)將成為就業(yè)的加分項(xiàng)。

2.高分子材料與工程

高分子材料與工程專業(yè)為低空經(jīng)濟(jì)筑牢材料根基。該專業(yè)聚焦高分子材料合成、改性、加工及檢測(cè)，契合低空飛行器機(jī)體、內(nèi)飾、密封材料的研發(fā)生產(chǎn)需求，是保障低空經(jīng)濟(jì)核心硬件品質(zhì)的重要人才培養(yǎng)載體。

該專業(yè)瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)材料研發(fā)、高端制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)，畢業(yè)生主要從事專用高分子材料配方設(shè)計(jì)、改性研發(fā)、工藝優(yōu)化、性能檢測(cè)及生產(chǎn)質(zhì)控等工作，是兼具研發(fā)與應(yīng)用能力的復(fù)合型人才，為飛行器輕量化、耐候性提升提供支撐，保障生產(chǎn)品質(zhì)穩(wěn)定。

工作環(huán)境上，既有實(shí)驗(yàn)室的材料合成等室內(nèi)工作，也有車間工藝調(diào)試等外勤任務(wù)。小優(yōu)提醒高中生，實(shí)驗(yàn)室需嚴(yán)守操作規(guī)范防安全隱患，車間外勤需懂流水線運(yùn)作、能排查工藝問題，接觸原料及助劑時(shí)要做好防護(hù)、強(qiáng)化安全意識(shí)。

低分段考生

低分段學(xué)生建議將技能型專業(yè)作為主攻方向，聚焦實(shí)操能力打磨，緊密對(duì)接低空經(jīng)濟(jì)的基層實(shí)操環(huán)節(jié)，以扎實(shí)過硬的技術(shù)本領(lǐng)站穩(wěn)腳跟，以下兩個(gè)技能型專業(yè)能快速實(shí)現(xiàn)就業(yè)對(duì)接。

1.無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)以實(shí)操技能為核心，聚焦無人機(jī)操控、運(yùn)維及維修能力培養(yǎng)，精準(zhǔn)適配農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、低空物流等實(shí)操場(chǎng)景，是對(duì)接低空經(jīng)濟(jì)基層崗位的優(yōu)質(zhì)技能專業(yè)。

該專業(yè)以崗位需求為導(dǎo)向，構(gòu)建系統(tǒng)化實(shí)操訓(xùn)練體系，覆蓋無人機(jī)組裝調(diào)試、場(chǎng)景化操控及故障排查等核心內(nèi)容。畢業(yè)生實(shí)操能力扎實(shí)，可快速勝任一線操作、設(shè)備維護(hù)等崗位，上手快、就業(yè)適配性強(qiáng)。

建議高中生擇校時(shí)，優(yōu)先挑選以實(shí)操為核心、校企合作深入的院校，這類院校能精準(zhǔn)匹配專業(yè)技能培養(yǎng)需求，與當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)企業(yè)開展定向合作，深耕實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)教學(xué)，助力畢業(yè)生快速上手崗位、順利就業(yè)。

2.飛行器維修技術(shù)

該專業(yè)以實(shí)操為核心，側(cè)重打磨動(dòng)手與規(guī)范操作能力。課程圍繞實(shí)操設(shè)置，涵蓋飛機(jī)維修基礎(chǔ)等內(nèi)容，通過實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)，快速掌握部件拆裝、基礎(chǔ)故障排查技能，筑牢入行根基。

低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)，低空空域開放帶動(dòng)通航、無人機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)容，基層實(shí)操維修人才需求激增。該專業(yè)對(duì)接行業(yè)風(fēng)口，聚焦低空飛行器維護(hù)、檢修等基層環(huán)節(jié)，就業(yè)路徑清晰。這類崗位門檻適配技能型人才，缺口大，畢業(yè)生可入職通航、無人機(jī)企業(yè)，憑扎實(shí)實(shí)操快速立足。

需要注意的是，意向該專業(yè)的考生需要提前知曉考證要求與工作壓力。一般進(jìn)入正規(guī)企業(yè)需考取維修人員執(zhí)照，不僅通過多門考核并且需要積累2年以上經(jīng)驗(yàn)，并且考證有難度、周期長(zhǎng)。此外，工作環(huán)境多為機(jī)庫、停機(jī)坪，需要面臨戶外工作、倒班等挑戰(zhàn)，對(duì)體力和抗壓力有要求，但是該崗位需求穩(wěn)定、技術(shù)壁壘高，低分段的考生可以考慮。

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