1996年，臺(tái)北。

有個(gè)叫杜吉堂的老頭子，眼看著就要咽氣了。

就在這最后關(guān)頭，為了不把秘密帶進(jìn)棺材，他把兒女叫到床前，哆哆嗦嗦地吐露了一件嚇人的往事：五十年前那場(chǎng)轟動(dòng)世界的“四八”空難，根本不是老天爺不賞臉，那是他一手安排的。

要是這老頭沒撒謊，那半個(gè)世紀(jì)前懸在人們心頭的那團(tuán)疑云，總算是找到了源頭。

咱們把日歷往回翻，翻到1946年4月8日。

那天下午，延安東關(guān)機(jī)場(chǎng)的氣氛沉悶得讓人喘不過(guò)氣。

毛主席、朱老總、任弼時(shí)都在場(chǎng)。

雨淅淅瀝瀝地下著，幾位領(lǐng)導(dǎo)人就這么站在雨里，仰著脖子望天，這一站就是從下午一點(diǎn)等到五點(diǎn)。

他們?cè)诘纫患茱w機(jī)，上面坐著王若飛、葉挺、博古（秦邦憲）這些重要人物。

到了兩點(diǎn)光景，云層里隱約傳來(lái)了嗡嗡的引擎聲，甚至有人好像瞄見了個(gè)黑影。

毛主席緊鎖的眉頭剛舒展開一點(diǎn)，那聲音卻越來(lái)越弱，最后徹底被雨聲吞沒了。

三天后，噩耗傳來(lái)：飛機(jī)撞在了山西興縣的黑茶山上。

全機(jī)十七條人命，一個(gè)都沒留住。

周恩來(lái)聽到信兒，眼淚當(dāng)場(chǎng)就下來(lái)了。

可傷心歸傷心，他腦子轉(zhuǎn)得飛快，擦著眼淚跟身邊人撂下一句：“這里面絕對(duì)有臟東西。”

這事兒確實(shí)透著一股子邪氣。

先看飛機(jī)，那是美軍的C-47運(yùn)輸機(jī)，二戰(zhàn)時(shí)候出了名的皮實(shí)，很少出幺蛾子；再看人，開飛機(jī)的蘭奇上尉是“飛虎隊(duì)”出來(lái)的，飛了三千個(gè)鐘頭的老油條；最后看地形，黑茶山也就兩千四百米高，這飛機(jī)的巡航高度那是六千米。

一個(gè)頂尖的飛行員，開著一架結(jié)實(shí)的飛機(jī)，也沒碰上什么極端暴雨冰雹，怎么就莫名其妙地掉了高度，還跑偏到了黃河?xùn)|邊的山溝里？

按杜吉堂臨走時(shí)的說(shuō)法，這就是一場(chǎng)算計(jì)到骨子里的“完美謀殺”。

那陣子，國(guó)民黨軍統(tǒng)局的日子不好過(guò)。

1946年3月，大特務(wù)頭子戴笠摔死了。

新上位的毛人鳳急得像熱鍋上的螞蟻，非得搞個(gè)大動(dòng)靜給蔣介石看看：哪怕戴老板不在了，軍統(tǒng)這把刀依然快。

正好，中共談判代表王若飛要回延安，這簡(jiǎn)直是送上門的靶子。

可怎么下手呢？

這筆賬不好算。

派殺手？

不行。

國(guó)共還在談著呢，這時(shí)候動(dòng)槍，輿論能把蔣介石噴死。

往飛機(jī)上塞炸彈？

也不成。

那是美國(guó)人的飛機(jī)，飛行員也是老美。

炸死共產(chǎn)黨或許沒事，要是把美國(guó)人炸了，還被查出炸藥成分，那就是捅了天大的簍子，毛人鳳有十個(gè)腦袋也不夠賠。

這燙手山芋扔到了中美特別合作所特工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)杜吉堂手里，他的算盤打得很精：人必須死，但手腳必須干凈。

杜吉堂把手下攏到一塊兒合計(jì)，先把定時(shí)炸彈的招兒給否了。

這時(shí)候，有個(gè)叫楊耀武的特務(wù)出了個(gè)損招：用磁鐵。

像C-47這種螺旋槳飛機(jī)，離了儀表就是瞎子。

要是在高度表和羅盤背后放塊強(qiáng)力磁鐵，磁場(chǎng)一亂，指針就得在那兒胡說(shuō)八道。

飛行員以為自己在往北飛，實(shí)際上早就偏東了；以為還在六千米高空平穩(wěn)飛行，其實(shí)早就掉到兩千米了。

最絕的是，飛機(jī)一旦撞山起火，磁鐵混在一堆廢銅爛鐵里，大羅神仙也分不出來(lái)哪塊是作案工具。

于是，4月8號(hào)一大早，特務(wù)們混進(jìn)了檢修班子，趁著在西安機(jī)場(chǎng)加油的功夫，神不知鬼不覺地把磁鐵貼了上去。

結(jié)果正如他們預(yù)料的那樣：飛機(jī)成了沒頭蒼蠅，一頭扎在了黑茶山上。

話又說(shuō)回來(lái)，國(guó)民黨為什么非得盯著王若飛不放？

原因很簡(jiǎn)單：在國(guó)民黨眼里，這塊骨頭太“硬”了。

那會(huì)兒重慶談判正到了節(jié)骨眼上。

毛主席雖然回了延安，但桌面上唇槍舌劍的事兒，主要靠周恩來(lái)和王若飛撐著。

王若飛是個(gè)什么路數(shù)？

他是那種能把國(guó)民黨代表懟得一句話說(shuō)不出來(lái)的主兒。

談判桌上，國(guó)民黨那邊的張治中、邵力子只要一提無(wú)理要求，王若飛總是頭一個(gè)拍桌子。

有回張治中給中共軍隊(duì)扣帽子，說(shuō)是“軍閥割據(jù)”。

王若飛立馬反唇相譏，把國(guó)民黨怎么偷襲新四軍、怎么制造摩擦的爛賬翻了個(gè)底朝天。

他說(shuō)得有理有據(jù)，氣場(chǎng)兩米八，搞得張治中只能盯著天花板發(fā)呆。

毛主席說(shuō)過(guò)，王若飛是塊“不好啃的硬骨頭”。

這份硬氣，那是拿命換來(lái)的。

早在1931年，王若飛在綏遠(yuǎn)搞革命被抓了。

抓他的是傅作義。

傅作義也是個(gè)惜才的人，看王若飛談吐不俗，想招安，說(shuō)只要你肯低頭給我干活，馬上放人。

王若飛的回話就幾個(gè)字：要么弄死我，要么放我出去接著干革命。

他在大牢里蹲了快六年。

國(guó)民黨大刑伺候，他愣是在牢里寫出了“為謀解放頭可斷，留得清白在人間”的詩(shī)句。

甚至還給傅作義寫了上萬(wàn)字的建議書，勸他抗日。

這么一個(gè)軟硬不吃、既懂統(tǒng)戰(zhàn)又懂談判、在黨內(nèi)威望還極高的人，對(duì)于正磨刀霍霍準(zhǔn)備內(nèi)戰(zhàn)的蔣介石來(lái)說(shuō)，那就是眼中釘、肉中刺。

“四八”空難出了之后，周恩來(lái)雖然心里明鏡似的，知道有鬼，可局面太難辦了。

手里沒實(shí)錘啊。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告寫得清清楚楚：飛機(jī)是撞山爆炸，沒受外力攻擊，殘骸里也沒炸藥殘留。

唯一的疑點(diǎn)就是一份沒發(fā)出去的電報(bào)，說(shuō)飛行員最后時(shí)刻發(fā)現(xiàn)“迷航”了。

這下事情僵住了：明知是敵人干的，卻只能捏著鼻子認(rèn)作“意外事故”。

為啥？

因?yàn)槿鎯?nèi)戰(zhàn)還沒正式開打，要是中共沒證據(jù)就嚷嚷國(guó)民黨謀殺美軍飛行員和中共代表，反倒會(huì)被蔣介石倒打一耙，扣個(gè)“破壞和平”的大帽子。

但這不代表周恩來(lái)就認(rèn)栽了。

他反手打出了一張極其實(shí)在的牌。

空難之后，周恩來(lái)跟國(guó)民黨方面攤牌了：往后只要中共高級(jí)將領(lǐng)坐飛機(jī)，你們國(guó)民黨必須派個(gè)高級(jí)將領(lǐng)陪著。

這招實(shí)在是高。

既然防不住你們搞鬼，那就把你們的人也綁在這一條船上。

想搞破壞？

行啊，連自己人一塊兒炸。

結(jié)果證明，這法子真管用。

打那以后，這種離奇的空難再也沒發(fā)生過(guò)。

至于杜吉堂那個(gè)“臨終遺言”，史學(xué)界一直還在吵。

吵的點(diǎn)在于，后來(lái)有人去查底細(xì)，發(fā)現(xiàn)不管是“杜吉堂”這個(gè)人，還是他嘴里的那些細(xì)節(jié)，跟檔案怎么都對(duì)不上號(hào)。

秦邦憲的兒子秦鐵還專門去跑過(guò)這事，結(jié)果是查無(wú)此人。

有人覺得，這是后人為了給那場(chǎng)空難找個(gè)合理的解釋，編出來(lái)的故事；也有人說(shuō)，特務(wù)嘛，用的都是假名，查不到才正常。

還有個(gè)說(shuō)法，說(shuō)是特務(wù)在油料上動(dòng)了手腳，把重油當(dāng)航空燃油加進(jìn)去了，導(dǎo)致油表顯示有油，其實(shí)油箱早就干了。

真相到底是磁鐵、假油，還是單純的機(jī)械故障加壞天氣？

隨著當(dāng)事人一個(gè)個(gè)離去，這可能永遠(yuǎn)是個(gè)解不開的死結(jié)。

不過(guò)有一點(diǎn)是板上釘釘?shù)摹?/p>

在那個(gè)烏云壓頂?shù)哪甏?，像王若飛、葉挺這樣的共產(chǎn)黨人，腦袋早就別在褲腰帶上了。

不管是在談判桌前，還是在萬(wàn)米高空，他們隨時(shí)準(zhǔn)備赴死。

但這股子力量，哪是陰謀詭計(jì)能搞垮的。

飛機(jī)能被打下來(lái)，磁鐵能把方向搞亂，但歷史的大方向，終究還是沒偏。

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如有疏漏，以官方史料為準(zhǔn)。