近日,國務(wù)院國資委發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄成果手冊(2024年版)》,其中嵐圖汽車自主研發(fā)的中央集中式電子電氣架構(gòu)平臺成功入選,成為國家層面重點(diǎn)推薦的前沿科技創(chuàng)新成果之一,標(biāo)志著嵐圖在智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)先地位獲得國家級權(quán)威認(rèn)可,并給予推薦。

全球首個(gè)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu) 被國資委重點(diǎn)推薦

嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)于2022年11月14日正式發(fā)布,是除特斯拉之外,國內(nèi)率先使用SOA架構(gòu)的車企。相比于特斯拉SOA架構(gòu)采用“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的模式,嵐圖的SOA架構(gòu)追求的是更高一級的硬件中央集中。采用該架構(gòu)后,整車的軟硬件系統(tǒng)能夠完全打通,包括車控、動(dòng)力、智駕和座艙,實(shí)現(xiàn)了整體的統(tǒng)一,從而真正給用戶帶來快速迭代、快速改善的用車體驗(yàn),嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)也是全球首個(gè)采用中央集成軟/硬件的智能架構(gòu)。

該架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”,讓車輛具備“常用常新”的進(jìn)化能力,是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并引領(lǐng)行業(yè)方向的同類架構(gòu),其技術(shù)領(lǐng)先性、對軟件定義汽車趨勢的深刻實(shí)踐,以及開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式,完美契合了國家推動(dòng)核心科技自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略方向,因此獲得國資委重點(diǎn)推薦,成為此次唯一入選的電子電氣架構(gòu)技術(shù)。

四大領(lǐng)先優(yōu)勢 系統(tǒng)性解決行業(yè)痛點(diǎn)

該架構(gòu)具有四大領(lǐng)先性優(yōu)勢,具體體現(xiàn)在對行業(yè)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性解決上。高效中樞方面,中央集成,算力共享。當(dāng)行業(yè)仍在為數(shù)十個(gè)分散控制器間的協(xié)同效率而困擾時(shí),嵐圖已經(jīng)將車輛控制、動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙四大功能域集成于一個(gè)中央控制器OIB,實(shí)現(xiàn)了算力資源的集中調(diào)度與共享,大幅有效提升運(yùn)算效率。敏捷系統(tǒng)方面,軟硬解耦,釋放性能。當(dāng)傳統(tǒng)車輛因硬件固化、升級困難時(shí),嵐圖已實(shí)現(xiàn)軟硬解耦,最大化釋放硬件性能,從而獲得更豐富的應(yīng)用生態(tài)和更流暢的座艙體驗(yàn)。智能互聯(lián)方面,云端進(jìn)化,無限成長。當(dāng)多數(shù)車企OTA升級仍停留在車機(jī)表面時(shí),嵐圖已利用云端資源,讓車輛擁有無限升級的成長能力。開放共創(chuàng)方面,開放生態(tài),共創(chuàng)共贏。當(dāng)汽車功能仍由廠商單向定義時(shí),嵐圖已經(jīng)通過建立國內(nèi)領(lǐng)先的開發(fā)者平臺,開放生態(tài),實(shí)現(xiàn)用戶與開發(fā)者共創(chuàng)。作為國內(nèi)除上汽外最早建立開發(fā)者平臺的車企,嵐圖率先實(shí)現(xiàn)上線,不僅用戶可實(shí)現(xiàn)私人訂制,同時(shí)軟件開發(fā)者、硬件制造商也能一同參與,共創(chuàng)個(gè)性化的智能場景,構(gòu)建汽車生態(tài)的無限可能。

國家層面唯一推薦 含金量彰顯領(lǐng)先地位

嵐圖中央集中式電子電氣架構(gòu)平臺集成了4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和33項(xiàng)專利成果,榮獲湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。如今該平臺已在嵐圖全系車型實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用,并通過技術(shù)授權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)輸出等方式在行業(yè)內(nèi)廣泛推廣,為10余家自主品牌提供技術(shù)支撐。

本次國資委發(fā)布的成果手冊,旨在篩選并推廣對產(chǎn)業(yè)升級具有關(guān)鍵作用的前沿技術(shù)。手冊涵蓋了電子元器件、零部件、新材料、儀器儀表、軟件產(chǎn)品、高端裝備、制造工藝等7大領(lǐng)域,嵐圖中央集中式電子電氣架構(gòu)作為該領(lǐng)域唯一推薦技術(shù)脫穎而出,這不僅是一項(xiàng)榮譽(yù),更是國家對其技術(shù)路線與產(chǎn)業(yè)價(jià)值的充分肯定,旨在以其為范本,號召更多企業(yè)學(xué)習(xí)和使用嵐圖技術(shù),從而推動(dòng)整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控與開放共贏。