導(dǎo)讀：打出翻身仗！國(guó)產(chǎn)4000噸重器崛起，外媒：低估中國(guó)是在犯錯(cuò)！

談及中國(guó)制造，不少人仍深陷“量大價(jià)低”的刻板認(rèn)知之中。然而，真正令全球工程領(lǐng)域深感棘手的，早已并非價(jià)格因素，而是那些在工程建設(shè)中起著關(guān)鍵支撐作用的“硬核裝備”，其中起重機(jī)便是典型代表。

遙想當(dāng)年，大型工程領(lǐng)域長(zhǎng)期被歐美設(shè)備所壟斷。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障或者交付延期，我們往往只能處于被動(dòng)境地，無(wú)奈等待，甚至還要忍受對(duì)方的高價(jià)要挾與無(wú)端刁難。

如今，在沙漠的廣袤荒蕪、海上的波濤洶涌以及高溫的酷熱難耐等極端惡劣工況下，中國(guó)起重機(jī)已然成為當(dāng)之無(wú)愧的“定海神針”。那些歷經(jīng)漫長(zhǎng)時(shí)間打磨，十年僅制造數(shù)臺(tái)卻每一臺(tái)都供不應(yīng)求的超級(jí)起重機(jī)，無(wú)疑是中國(guó)高端制造實(shí)力的有力彰顯。

當(dāng)前，徐工集團(tuán)研制的4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)已成功邁向國(guó)際市場(chǎng)，榮膺“全球第一吊”的美譽(yù)，這一壯舉令德國(guó)、荷蘭等國(guó)的機(jī)械行業(yè)巨頭也不禁為之驚嘆，發(fā)出“低估中國(guó)是在犯錯(cuò)”的感慨。

01 國(guó)產(chǎn)設(shè)備“讓路”荷蘭起重機(jī)

重型機(jī)械向來(lái)是衡量一個(gè)國(guó)家“極限制造”水平的重要標(biāo)志，而起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中則宛如一座不可或缺的“橋梁”。履帶式起重機(jī)具備獨(dú)特的性能，能夠在行進(jìn)過(guò)程中吊起物體，并精準(zhǔn)地放置到指定地點(diǎn)。這一特性不僅顯著提高了生產(chǎn)效率，還在很大程度上保障了人員的安全。

上世紀(jì)80年代，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)50噸級(jí)履帶式起重機(jī)誕生，而彼時(shí)德國(guó)生產(chǎn)的同類設(shè)備已然達(dá)到了令人驚嘆的800噸級(jí)。16倍的巨大差距，猶如一塊沉重的巨石，沉沉地壓在我國(guó)科研人員的心頭。為推動(dòng)工業(yè)發(fā)展，我國(guó)不得不從西方進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備。面對(duì)外國(guó)公司的不斷加價(jià)，我們只能選擇隱忍退讓。

2008年，沙特計(jì)劃吊裝一臺(tái)重達(dá)1700噸、高92米的洗滌塔。手握3600噸級(jí)環(huán)軌式吊車的荷蘭公司成功獲得了該項(xiàng)目訂單。當(dāng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的最大荷載尚未突破1000噸，我國(guó)只能派遣工程師負(fù)責(zé)方案的規(guī)劃與實(shí)施。未曾料到，荷蘭公司在此次合作中對(duì)我方處處設(shè)防。他們不僅嚴(yán)禁我國(guó)技術(shù)人員進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，還對(duì)我國(guó)提供的地基強(qiáng)度和水平度提出了近乎苛刻、難以實(shí)現(xiàn)的要求，否則便以各種理由停工或拖延吊裝進(jìn)度。更為過(guò)分的是，荷蘭起重機(jī)機(jī)長(zhǎng)竟指著沙特項(xiàng)目中的吊車，公然對(duì)我國(guó)工程師進(jìn)行嘲諷：“沒(méi)有一臺(tái)是中國(guó)制造！”

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)在起重機(jī)以及盾構(gòu)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等大國(guó)重器的制造領(lǐng)域，飽受西方的輕視與冷眼。我們不僅無(wú)法獲得應(yīng)有的項(xiàng)目收益，在技術(shù)升級(jí)方面也受到諸多限制。在這一幕幕屈辱場(chǎng)景反復(fù)上演之后，我國(guó)科研人員立下堅(jiān)定誓言：一定要打一場(chǎng)漂亮的翻身仗！

02 “世界第一吊”問(wèn)世，一雪前恥

徐工高級(jí)工程師孫麗所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，在克服了重重艱難險(xiǎn)阻之后，成功制造出荷載達(dá)4000噸級(jí)的履帶式起重機(jī)XGC88000，一舉登上世界之巔，成為行業(yè)翹楚。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，這臺(tái)價(jià)值高達(dá)2億人民幣的“大力士”，臂長(zhǎng)超過(guò)200米，其強(qiáng)大的起重能力足以吊起100節(jié)高鐵車廂。憑借卓越的技術(shù)實(shí)力，在2019年的沙特石油項(xiàng)目中，我國(guó)的4000噸級(jí)起重機(jī)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)擊敗荷蘭公司，成功中標(biāo)，一洗往日的恥辱。

截至目前，我國(guó)已生產(chǎn)并交付了3臺(tái)4000噸級(jí)重型設(shè)備。與此同時(shí)，我國(guó)在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域同樣成功奪回主動(dòng)權(quán)。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)將市場(chǎng)價(jià)格大幅壓低九成，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量位居世界第一；國(guó)產(chǎn)核磁共振設(shè)備打破了國(guó)外的天價(jià)壟斷局面，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率飆升至22.3%；國(guó)產(chǎn)履帶式起重機(jī)已成功出口至218個(gè)國(guó)家，因其卓越的性能和強(qiáng)大的實(shí)力，被人們賦予了“擎天柱”的美譽(yù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，原本屬于德國(guó)企業(yè)的訂單，有一大半被徐工集團(tuán)成功斬獲，徐工集團(tuán)在該領(lǐng)域拿下了90%的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致德方貿(mào)易額虧損高達(dá)10億美元。

03 中國(guó)制造，問(wèn)鼎世界

從跟跑階段邁向領(lǐng)跑地位，中國(guó)起重機(jī)終于屹立于世界之巔。國(guó)產(chǎn)XGC88000憑借其卓越的綜合實(shí)力，吸引了眾多海外企業(yè)前來(lái)參展選購(gòu)。

據(jù)外媒報(bào)道，在海外核電、石化、火電等大型工程項(xiàng)目中，面對(duì)其他起重機(jī)難以穿越的山谷、高原等復(fù)雜地形，XGC88000皆可順利通行。曾經(jīng)在行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位的德國(guó)也對(duì)其稱贊有加，發(fā)出“當(dāng)初就不該輕視中方工程師”的感慨。

曾經(jīng)身處困境之時(shí)，我們毅然決然地選擇了絕地反擊，也正是這份堅(jiān)毅與拼搏，為我們贏得了“基建狂魔”的美譽(yù)。

相信在未來(lái)，將會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)技術(shù)脫穎而出，為“中國(guó)制造”打造一張張閃耀世界的亮麗名片。