L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程將不斷加快 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 40429-2021 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》，自動(dòng)駕駛技術(shù)主要分為0級(jí)到5級(jí)共6個(gè)級(jí)別。L4級(jí)自動(dòng)駕駛，又稱高度自動(dòng)駕駛，指無(wú)需用戶干預(yù)，能夠在特定運(yùn)行區(qū)域和環(huán)境條件下執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的技術(shù)。L4級(jí)自動(dòng)駕駛擁有多重安全保障機(jī)制以及高度復(fù)雜系統(tǒng)架構(gòu)，在公共交通、物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景有所應(yīng)用。
L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛主要包括三種類型，分別為Robotaxi（無(wú)人出租車）、Robotruck（無(wú)人客車）以及Robovan（無(wú)人物流車）。Robovan在城區(qū)物流配送場(chǎng)景需求旺盛，為較早獲得實(shí)際應(yīng)用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛。未來(lái)隨著Robovan市場(chǎng)占比提升，我國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。
L4級(jí)自動(dòng)駕駛具備智能化以及高度自動(dòng)化等特點(diǎn)，在公共交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有所應(yīng)用。在公共交通領(lǐng)域，L4級(jí)自動(dòng)駕駛可應(yīng)用于城市主干線道路等場(chǎng)景中。2025年8月，山東濟(jì)南兩輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公交車投入示范運(yùn)營(yíng)，該產(chǎn)品具備精準(zhǔn)進(jìn)站、自主超車、主動(dòng)避障等功能。

在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，L4級(jí)自動(dòng)駕駛可用于干線物流、智慧港口以及城區(qū)配送等場(chǎng)景，該領(lǐng)域?yàn)槠渥畲笮枨蠖恕?025年6月，20臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛無(wú)人車在陜西西安順豐豐泰電商產(chǎn)業(yè)園投入使用，該車輛將承擔(dān)智能配送任務(wù)。目前，我國(guó)已有多個(gè)城市開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景試點(diǎn)項(xiàng)目，未來(lái)其商業(yè)化進(jìn)程將不斷加快。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2026年中國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將突破40萬(wàn)億元。

受市場(chǎng)前景吸引，我國(guó)已有多家企業(yè)布局L4級(jí)自動(dòng)駕駛行業(yè)研發(fā)及應(yīng)用賽道，主要包括文遠(yuǎn)知行、友道智途、小馬智行、西井科技、斯年智駕、安凱客車、新石器、百度Apollo、九識(shí)智能、仙途智能等。文遠(yuǎn)知行為全球領(lǐng)先L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和解決方案提供商，產(chǎn)品已在全球多個(gè)城市落地應(yīng)用，吉利汽車、廣汽集團(tuán)、白云出租、中通快遞等為其主要客戶。

新思界行業(yè)分析人士表示，L4級(jí)自動(dòng)駕駛在眾多場(chǎng)景需求旺盛，受益于智慧交通以及智慧物流行業(yè)景氣度提升，其市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)展。隨著國(guó)家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程有望加快。目前，我國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)參與者眾多，未來(lái)其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。