韓國(guó)國(guó)土交通部及航空業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)等韓國(guó)主要機(jī)場(chǎng)的10家韓國(guó)航空公司國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線平均延誤率為23.3%。

根據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部（以下簡(jiǎn)稱國(guó)土部）標(biāo)準(zhǔn)，較計(jì)劃起飛或到達(dá)時(shí)間延后15分鐘以上即被認(rèn)定為延誤。數(shù)據(jù)顯示，去年共執(zhí)飛68.44萬(wàn)個(gè)航班中，有15.96萬(wàn)個(gè)航班發(fā)生延誤。其中，國(guó)內(nèi)航線執(zhí)飛35.48萬(wàn)班，延誤7.23萬(wàn)班；國(guó)際航線執(zhí)飛32.96萬(wàn)班，延誤8.74萬(wàn)班。

整體來看，去年平均延誤率較前一年（25.7%）下降2.4個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)航線下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際航線下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)土部表示，自去年起在航空服務(wù)評(píng)價(jià)中不僅考量延誤率，也將延誤時(shí)長(zhǎng)納入評(píng)估指標(biāo)，以引導(dǎo)航空公司提升準(zhǔn)點(diǎn)率和整體服務(wù)水平。

從各航空公司來看，首爾航空（Air Seoul）延誤率最高，平均延誤率達(dá)36.9%，雖較前一年的41.8%下降4.9個(gè)百分點(diǎn)，但仍在國(guó)內(nèi)10家航空公司中位居首位。該公司國(guó)內(nèi)航線延誤率為30.8%，國(guó)際航線為39.9%，分別同比下降0.2和6.7個(gè)百分點(diǎn)。

其后依次為真航空（29.1%）、易斯達(dá)航空（26.4%）、Aero K（25%）、韓亞航空（23.4%）、Air Premia（23.1%）、濟(jì)州航空（22.7%）、大韓航空（21.4%）、德威航空（20.9%）和釜山航空（16.2%）。其中，釜山航空在國(guó)內(nèi)航線（16%）和國(guó)際航線（16.4%）均錄得最低延誤率。德威航空、濟(jì)州航空及Aero K的延誤率同比降幅均超過5個(gè)百分點(diǎn)，改善幅度較為明顯。

在航空安全關(guān)注度持續(xù)提升的背景下，因“維修”原因?qū)е碌暮桨嘌诱`也備受關(guān)注。去年，韓國(guó)航空公司因維修原因延誤的航班共計(jì)4520班（國(guó)內(nèi)1975班、國(guó)際2545班），維修延誤率為0.7%，與前一年持平。其中，Air Premia的維修延誤率最高，達(dá)3.4%，同比上升0.66個(gè)百分點(diǎn)。