齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月1日訊 雄商高鐵山東段眼下已經(jīng)進入建設關鍵階段。今天在菏澤，一列被譽為“陸地航母”的接觸網(wǎng)檢修列正式投入作業(yè)，標志著雄商高鐵山東段正式開始靜態(tài)驗收，向今年開通穩(wěn)步推進。

雄商高鐵正線全長552公里，設計時速350公里，途經(jīng)冀魯豫3省9市。其中，山東段全長269公里，途經(jīng)聊城、濟寧、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。中鐵十局雄商高鐵站前十二標項目部工程部部長于偉告訴閃電新聞記者，“目前雄商高鐵山東段工程包括路基、橋梁、車站、山東河南段的長軌鋪設、道岔長軌的放散鎖定在內，已經(jīng)全部結束了，目前只剩余路容路貌的整治工作，確保全面達到靜態(tài)驗收的條件�！�

靜態(tài)驗收是鐵路建設工程完工后，對軌道橋涵、通信信號、牽引供電等鐵路系統(tǒng)的設備安裝、功能驗證等內容進行的全面檢查，是保障高鐵安全運營的重要前提。

這列全長228米、由2臺牽引車和10節(jié)車廂組成的“巨無霸”，就是國鐵濟南局最新投入使用的接觸網(wǎng)檢修列車。國鐵濟南局濟南供電段菏澤東供電車間技術助理姚煥強介紹，“它搭載著175米貫通式作業(yè)平臺，可同時容納18名檢修人員高空作業(yè)，作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍，并通過實時視頻系統(tǒng)全程監(jiān)控，確保施工作業(yè)安全�！�

京雄商高鐵建設全部采用“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)設備，是擁有完全自主知識產權的中國標準接觸網(wǎng)，這種接觸網(wǎng)零部件種類大幅減少，結構更統(tǒng)一、更穩(wěn)定，安裝和維護效率提升三分之一，也讓“毫米級”精度成為可能。

雄商高鐵開通后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、日蘭等高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通，有力支撐魯西地區(qū)經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

閃電新聞記者 錢云飛 賈方政 報道