導(dǎo)讀：在硬派SUV市場(chǎng)，坦克300（參數(shù)丨圖片）的熱度居高不下，但較高的門(mén)檻讓不少越野愛(ài)好者望而卻步。哈弗猛龍燃油版的上市，填補(bǔ)了13-16萬(wàn)級(jí)燃油越野SUV的市場(chǎng)空白，以“方盒子造型+硬核機(jī)械素質(zhì)”的組合，成為同級(jí)極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。新車于2025年5月27日正式上市，推出2.0T 4WD Pro和Ultra兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.69-16.69萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)低至13.69-14.69萬(wàn)元，作為一款能兼顧城市通勤與輕度越野的緊湊型SUV，它憑借長(zhǎng)城自研的動(dòng)力總成、全系標(biāo)配的四驅(qū)與差速鎖，以及靈活的空間布局，精準(zhǔn)擊中務(wù)實(shí)型消費(fèi)者需求，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，哈弗猛龍燃油版的車頭設(shè)計(jì)采用了方正硬朗的造型，前臉線條簡(jiǎn)潔有力，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。大燈組設(shè)計(jì)靈感源自傳統(tǒng)榫卯工藝，近乎直角的方正造型與整車硬朗風(fēng)格相得益彰，在夜間點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。前格柵采用層疊式鍍鉻飾條縱向延伸，飾條的間距、寬度與高度遵循0.618黃金分割比例，傳遞出力量感的同時(shí)又不失精致。LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及延時(shí)關(guān)閉等功能的配備，不僅提升了夜間行車的安全性，也增強(qiáng)了車輛的科技感。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言既保留了硬派越野車的粗獷氣質(zhì)，又融入了現(xiàn)代都市的時(shí)尚元素，

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢而富有力量感，4800mm的車長(zhǎng)、1950mm的車寬和1843mm的車高構(gòu)成了一個(gè)比例協(xié)調(diào)的硬派SUV輪廓。車身側(cè)面造型宛如風(fēng)蝕巖石，營(yíng)造出層次分明的立體結(jié)構(gòu)，搭配大尺寸厚壁輪胎，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車頂線條平直，保證了后排乘客的頭部空間，同時(shí)也為車頂行李架的安裝提供了便利。車窗設(shè)計(jì)方正，視野開(kāi)闊，增強(qiáng)了駕駛時(shí)的安全感。整體車身比例遵循黃金分割原則，既保證了實(shí)用性，又營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)同樣富有創(chuàng)意，斗拱晶界尾燈內(nèi)置三百多顆超紅光LED光源，采用縱置造型，搭配厚壁玻璃，燈光散射效果更璀璨，于秩序中傳遞藝術(shù)美感。尾燈組與車頭大燈形成呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車的統(tǒng)一性。后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)厚實(shí)，與車身同色的處理方式提升了整體感。排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)，保持了車尾的簡(jiǎn)潔性。后備廂開(kāi)口設(shè)計(jì)合理，方便大件物品的裝卸，體現(xiàn)了哈弗猛龍燃油版注重實(shí)用性的設(shè)計(jì)理念。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以“功能優(yōu)先”為設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)，同時(shí)兼顧舒適性與科技感。座艙采用深色為主色調(diào)，搭配銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出沉穩(wěn)的氛圍，全車設(shè)置20余處物理按鍵，涵蓋空調(diào)、驅(qū)動(dòng)模式切換等高頻功能，即使在越野顛簸路況下也能精準(zhǔn)操作，實(shí)用性拉滿。D型兩幅方向盤(pán)造型獨(dú)特，不僅提升了運(yùn)動(dòng)感，還能有效釋放腿部空間。空間表現(xiàn)越級(jí)，得益于方正的車身造型，后排頭部空間寬敞舒展，2738mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，能輕松容納三名成年人。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，門(mén)板儲(chǔ)物格、中央扶手箱等布局合理，滿足日常通勤的小物件收納需求。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車搭載長(zhǎng)城自研新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)與高壓縮比技術(shù)，最大功率175kW（238馬力），峰值扭矩385N·m，匹配自主研發(fā)的9DCT濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且迅猛，既能滿足城市通勤的輕快需求，也能為越野提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備，底盤(pán)采用承載式車身設(shè)計(jì)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與越野，能有效過(guò)濾路面顛簸，復(fù)雜路況下車身姿態(tài)穩(wěn)定，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！