本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-黑龍江頻道

人民網(wǎng)哈爾濱2月1日電 （記者尚城、蘇靖剛）“今年我?guī)砹恕P(guān)于降低偏遠地區(qū)物流成本的建議’，希望可以通過給予政策補貼、提升配送效率、推動物流企業(yè)與電商平臺深度合作等方式，切實解決偏遠地區(qū)物流‘最后一公里’難題?！焙邶埥∪舜蟠?、同江市綠農(nóng)現(xiàn)代農(nóng)機合作社理事長劉津江說。

劉津江表示，黑龍江省農(nóng)業(yè)資源豐富，產(chǎn)出的大米、鮮食玉米等農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)味美，營養(yǎng)豐富。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)直播銷售農(nóng)副產(chǎn)品的平臺越來越多，黑龍江省的農(nóng)副產(chǎn)品備受網(wǎng)友青睞。但部分邊疆地區(qū)受地理位置偏遠、貨運量不足、運輸成本高等因素影響，物流快遞價格持續(xù)走高，貨物郵寄成本逐年增加，導(dǎo)致一些優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品在市場上沒有價格優(yōu)勢，缺乏競爭力。

為促進農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)以及小微企業(yè)發(fā)展壯大，降低黑龍江省偏遠地區(qū)物流快遞費用，劉津江建議，建設(shè)“縣—鄉(xiāng)—村”三級物流節(jié)點，推進村級綜合服務(wù)點“多站合一”，布局冷鏈倉儲、預(yù)冷保鮮設(shè)施，減少農(nóng)產(chǎn)品損耗；推行快遞共配，整合多家快遞企業(yè)末端配送；采用中轉(zhuǎn)集運、產(chǎn)地集采直發(fā)等模式，攤薄長途運輸成本。

劉津江認為，降低偏遠地區(qū)物流成本還需要加大政策與資金方面的支持，建議對偏遠地區(qū)寄遞、末端網(wǎng)點、冷鏈建設(shè)給予財政補貼。落實稅費減免、用地優(yōu)惠和金融支持，降低企業(yè)運營成本；提升數(shù)字化與智能化水平，建設(shè)區(qū)域物流信息平臺，實現(xiàn)運力匹配、路徑優(yōu)化；推廣智能分揀、智能調(diào)度和智慧末端設(shè)備，提高配送效率；扶持本地物流企業(yè)與郵政、快遞、電商平臺合作，提升組織化程度；加強物流人才培訓(xùn)，提高管理和服務(wù)水平；降低偏遠地區(qū)“最初一公里”和“最后一公里”的物流成本，促進農(nóng)產(chǎn)品上行和消費品下行。