《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》2月1日訊（編輯 宋子喬）美國(guó)宇航局（NASA）正為時(shí)隔五十多年的重返月球計(jì)劃邁出關(guān)鍵一步，其“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃的首次載人繞月飛行任務(wù)“阿耳忒彌斯2號(hào)”有了新進(jìn)展。

據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日，NASA開(kāi)始為期兩天的模擬倒計(jì)時(shí)，為新型登月火箭的燃料加注做準(zhǔn)備。

這一關(guān)鍵測(cè)試將決定四名宇航員何時(shí)搭乘火箭執(zhí)行繞月飛行，四名宇航員包括：三名美國(guó)宇航員里德?懷斯曼、維克托?格洛弗、克里斯蒂娜?科赫，以及加拿大宇航員杰里米?漢森，他們將成為自1972年以來(lái)首批飛往月球的人類。目前，指揮官里德?懷斯曼及其機(jī)組人員正在隔離，他們將在休斯敦基地監(jiān)測(cè)此次演練，待火箭獲得發(fā)射許可后，他們將飛往肯尼迪航天中心。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)乘組：科赫（左）、懷斯曼（前）、格洛弗（后）和漢森（右）

報(bào)道稱，他們計(jì)劃搭載的火箭——322英尺（98米）高的“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）火箭已于兩周前運(yùn)抵發(fā)射臺(tái)。如果周一的燃料加注測(cè)試順利，NASA有望在一周內(nèi)嘗試發(fā)射。工作人員將向火箭燃料箱注入超過(guò)70萬(wàn)加侖的超低溫燃料，并在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前30秒停止加注。一場(chǎng)嚴(yán)寒天氣導(dǎo)致燃料加注演示和發(fā)射推遲了兩天。2月8日是火箭最早的發(fā)射日期。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)將如何安排？

“阿耳忒彌斯”是美國(guó)政府2019年宣布的新登月計(jì)劃，任務(wù)更宏大的愿景是在月球軌道建立“門戶”空間站、在月球南極建立可持續(xù)的科研前哨站，并最終為未來(lái)的載人火星任務(wù)驗(yàn)證技術(shù)。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”是阿耳忒彌斯計(jì)劃中的首次載人飛行任務(wù)，但不登月。據(jù)NASA官網(wǎng)介紹，四名宇航員將執(zhí)行為期10天的任務(wù)并返回，測(cè)試美國(guó)新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”和“獵戶座”飛船的性能，驗(yàn)證“獵戶座”飛船的關(guān)鍵生命支持系統(tǒng)能在未來(lái)長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)中向宇航員提供生命保障，為下一步登月計(jì)劃做好準(zhǔn)備。

具體來(lái)說(shuō)，按照計(jì)劃，“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭發(fā)射2分鐘后，兩個(gè)固體火箭助推器分離。發(fā)射8分鐘后，核心級(jí)將與第二級(jí)分離。隨后，“獵戶座”飛船的太陽(yáng)能電池板將展開(kāi)。發(fā)射90分鐘后，臨時(shí)低溫推進(jìn)系統(tǒng)（ICPS）將啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將航天器送入更高的地球軌道，并在接下來(lái)25個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查。如果一切順利，“獵戶座”飛船將與臨時(shí)低溫推進(jìn)系統(tǒng)分離，宇航員需手動(dòng)控制飛船推進(jìn)器，演練未來(lái)登月任務(wù)中的對(duì)接程序。

在23個(gè)小時(shí)后，“獵戶座”飛船將進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移階段，開(kāi)啟為期4天的旅程，將宇航員送到距離地球約38萬(wàn)公里的月球。在這一過(guò)程中，宇航員將繼續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)檢查。完成繞月飛行后，“獵戶座”飛船將再用4天時(shí)間返回地球。抵達(dá)地球后，搭載航天器主推進(jìn)系統(tǒng)的服務(wù)艙將與載人艙分離，預(yù)計(jì)宇航員將降落在美國(guó)加利福尼亞州海岸附近。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)期間，NASA還將監(jiān)測(cè)4名宇航員的健康狀況。為研究宇航員的身體如何受到太空環(huán)境影響，NASA的研究人員會(huì)采集宇航員出發(fā)前和返回后的血液樣本，培養(yǎng)類器官組織樣本，并對(duì)兩組樣本進(jìn)行比較。

全球探月競(jìng)賽拉開(kāi)帷幕

重返月球的號(hào)角已經(jīng)吹響，全球范圍內(nèi)，一場(chǎng)新的探月競(jìng)賽拉開(kāi)帷幕。

特朗普在2025年底簽署行政命令，要求美國(guó)人到2028年重返月球，并在2030年前建立永久月球前哨站的初始設(shè)施。NASA的計(jì)劃是，完成“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)后，實(shí)施“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)。“3號(hào)”任務(wù)的執(zhí)行時(shí)間已經(jīng)推遲至2027年年中。

SpaceX計(jì)劃于2026Q1發(fā)射V3版星艦，此舉將拉開(kāi)月球基地建設(shè)的序幕，迫使中國(guó)商業(yè)航天進(jìn)入“加速追趕”的戰(zhàn)略快車道。

中國(guó)探月工程正穩(wěn)步推進(jìn)，已規(guī)劃至第四期。中國(guó)載人航天工程辦公室已于2025年10月30日明確表示，中國(guó)載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制建設(shè)工作總體進(jìn)展順利，錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)不動(dòng)搖。

嫦娥六號(hào)任務(wù)計(jì)劃執(zhí)行月球背面采樣；嫦娥七號(hào)預(yù)計(jì)于2026年前后發(fā)射，將深入月球南極撞擊坑尋找水冰資源；嫦娥八號(hào)則計(jì)劃于2029年登月，為構(gòu)建國(guó)際月球科研站奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)載人月球探測(cè)的核心系統(tǒng)也取得重要進(jìn)展：長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭已完成第二次系留點(diǎn)火試驗(yàn)；夢(mèng)舟載人飛船完成了零高度逃逸試驗(yàn)……

月球那么遙遠(yuǎn)，為什么一定要登月？

這并非基于一種浪漫主義情懷，登月對(duì)于未來(lái)深空探索和地球經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

最引人注目的是月球南極可能存在的水冰資源。月壤水冰是指月壤中以固態(tài)冰形式存在的水分子，主要分布于兩極永久陰影區(qū)的低溫環(huán)境中。水不僅是維持生命的必需品，還可被分解為氫和氧，作為火箭推進(jìn)劑。

月球表面作為地外資源的戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)，還蘊(yùn)藏著足以改寫(xiě)地球能源與工業(yè)格局的礦產(chǎn)資產(chǎn)。由于長(zhǎng)期缺乏大氣層與磁場(chǎng)屏蔽，月表月壤中富集了儲(chǔ)量逾百萬(wàn)噸的氦-3，這種理想的清潔核聚變?nèi)剂显诘厍蛏系奶烊回S度極低，而月球儲(chǔ)量理論上可滿足全人類數(shù)個(gè)世紀(jì)的能源溢價(jià)需求。Interlune公司與Bluefors的3億美元合約揭示了月球氦-3資源的巨大商業(yè)潛力。由于氦-3是超導(dǎo)量子計(jì)算不可或缺的冷卻劑，且地球年產(chǎn)量?jī)H為1公斤左右，而月球上估算至少有100萬(wàn)噸存量。

此外，月球克里普巖區(qū)域高度富集稀土元素及鈦、鋁、鐵等工業(yè)基石金屬，其分布密度在特定高地與月海區(qū)域展現(xiàn)出顯著的開(kāi)采經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于航天大國(guó)而言，太空探索權(quán)不僅關(guān)系太空資源開(kāi)發(fā)，更涉及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和國(guó)際規(guī)則話語(yǔ)權(quán)。

東吳證券表示，2025年最新發(fā)布的《確保美國(guó)太空優(yōu)勢(shì)》行政令，通過(guò)鎖定2028年載人登月及2030年建立“永久前哨站”的時(shí)間表，將任務(wù)目標(biāo)從單一的科研考察升維至系統(tǒng)性的資產(chǎn)布局。其戰(zhàn)略野心最顯著的標(biāo)志在于明確提出在月球部署核反應(yīng)堆，旨在通過(guò)建立長(zhǎng)效、高能的能源底座，為大規(guī)模礦產(chǎn)勘探與資源提煉提供工業(yè)級(jí)的動(dòng)力支撐。這種“能源先行、前哨駐扎”的模式，本質(zhì)上是在構(gòu)建一個(gè)自給自足的月面運(yùn)作生態(tài)。其意圖在于通過(guò)事實(shí)上的長(zhǎng)期占位與能源壟斷，確立美國(guó)在地月經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的底層架構(gòu)控制權(quán)，進(jìn)而將太空從科學(xué)疆界轉(zhuǎn)化為實(shí)際可控的國(guó)家戰(zhàn)略領(lǐng)土。

該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步表示，當(dāng)前商業(yè)航天的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于空間主權(quán)與資源份額的“圈地運(yùn)動(dòng)”。從發(fā)星保軌角度看，受限于ITU“先到先得”的分配準(zhǔn)則，近地軌道相位與頻譜資源正被星鏈等超大規(guī)模星座迅速擠占，加速提升發(fā)射通量已成為捍衛(wèi)中國(guó)空間生存權(quán)的底線；從軍事維度來(lái)看，商業(yè)航天已演變?yōu)榈卦聭B(tài)勢(shì)感知與天基防御體系的核心底座，通過(guò)“基建-通道-應(yīng)用”的三角閉環(huán)，支撐起未來(lái)6G通信與全息世界的全域智能生態(tài)。