F1賽事周報-花突fly版

2026/01/26-02/01

舒馬赫最新消息疑似炒作

霍納拜訪蘇拉耶姆引猜測

01/26

2026

Monday

有媒體報道稱，舒馬赫已經(jīng)可以輪椅上活動

該報道內容由一位自稱可以出入舒馬赫住所的記者編輯，但截止到周報內容匯總時，沒有查找到相關的后續(xù)報道

不過鑒于后續(xù)奈飛對新紀錄片發(fā)布的官宣，很難不說這種巧合有點太給人想象空間了

01/27

2026

Tuesday

阿斯頓·馬丁車隊官宣

2026賽季前F1車手范多恩將會擔任車隊的模擬器、測試及儲備車手，克勞福德將成為第三車手

簡單的說，如果內部找人代打，克勞福德優(yōu)先級高于范多恩

01/28

2025

Wednesday

霍納與FIA主席本·蘇拉耶姆會面，媒體解讀為，這是為了重返F1做出準備，但也有報道指出，這只是一次常規(guī)的拜訪

意大利媒體稱，威廉姆斯新車通過撞車測試，但賽車本就存在的超重問題，可能進一步惡化

01/29

2026

Thursday

奈飛確認，將于 2026 年全球上線一部全新的邁克爾·舒馬赫紀錄片，暫定名為《舒馬赫 '94》（Schumacher '94）。

與其 2021 年發(fā)布的傳記片不同，這部新作將鏡頭極具針對性地對準了 F1 歷史上最動蕩且最具爭議的 1994 賽季。

威廉姆斯車隊領隊沃爾斯表示，威廉姆斯的FW48賽車不會缺席下一階段的巴林測試

01/30

2026

Friday

據(jù)意大利媒體報道稱，早前媒體宣傳的法拉利揭幕站B版車并不會出現(xiàn)

內容表示，法拉利在墨爾本使用的賽車，確實會帶來一定程度的升級，但并非早前媒體預測的B版賽車

梅賽德斯確認成為2026賽季F1唯一安全車供應商，這標志著F1安全車5年的輪換制結束

有媒體報道稱，凱迪拉克對巴塞羅那測試結果滿意，車隊領隊格雷姆·洛登表示：車隊研發(fā)重心正正式轉向性能挖掘。

這是不是意味著，2026賽季墊底的車隊將不會是這支圍場新軍？

01/31

2026

Saturday

2026賽季F1冬測結束，Autosport統(tǒng)計了各支車隊的數(shù)據(jù)，其中圈數(shù)榜由梅奔霸占，梅奔雙人組以500圈的成績遙遙領先

在他們身后的是法拉利，測試階段飛馳了444圈，是一個很合理的數(shù)字

圈數(shù)第三的車隊是哈斯，有391圈，并且這還是在過程出現(xiàn)了嚴重問題下做出的圈數(shù)，有理由相信哈斯在新賽季有所斬獲

接下來是Alpine（349圈）、小紅牛（319圈）、紅牛（303圈）、邁凱倫（291圈）、奧迪（243圈）、凱迪拉克（164圈）、馬丁（65圈）

02/01

2026

Sunday

據(jù)Autorace報道，前小紅牛賽車性能主管，在2月2日結束花園假期后，將會加盟法拉利車隊

據(jù)The race報道稱，在新的一周，F(xiàn)IA會召開兩次會議，內容指出，這兩次會議應該是針對引擎壓縮比的，但大概率不會在短期內對規(guī)則造成影響

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