2月1日上午11點(diǎn)多，武漢軌道交通12號(hào)線新春站工地那邊出了大事。兩個(gè)龍門(mén)吊的支腿突然倒了，正好砸中兩輛路過(guò)的車(chē)，白車(chē)后座的人已經(jīng)不幸離世，黑車(chē)司機(jī)驚險(xiǎn)撿回一條命。

事情發(fā)生在11點(diǎn)16分，工地左邊用鐵皮圍起來(lái)了,右邊留了條道讓車(chē)過(guò)。工人正在里面拆龍門(mén)吊,外面的車(chē)一輛接一輛慢慢往前挪。而施工區(qū)域用藍(lán)色鐵皮，圍圈占了右側(cè)大半幅路面，僅留下不足三米的窄道，供社會(huì)車(chē)輛通行，受占道影響，過(guò)往車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì)，通行速度較慢，黑色轎車(chē)與白色轎車(chē)前后相距約兩米，順著車(chē)流緩慢移動(dòng)。

白色轎車(chē)先過(guò)來(lái)的,后面跟著輛黑色轎車(chē)。誰(shuí)知道龍門(mén)吊的支腿說(shuō)倒就倒,一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有，一邊的支腿直接砸在白車(chē)屁股上,車(chē)尾巴當(dāng)場(chǎng)就癟進(jìn)去一大塊。后排坐著兩個(gè)人,一個(gè)當(dāng)場(chǎng)就不行了,另一個(gè)送醫(yī)院了,現(xiàn)在還在搶救。

黑車(chē)就更驚險(xiǎn)，支腿落下來(lái)的時(shí)候,剛好砸在車(chē)頭保險(xiǎn)杠那里,車(chē)身一點(diǎn)沒(méi)事，司機(jī)要是開(kāi)快了那么一兩秒,人就危險(xiǎn)了。

當(dāng)天晚上黑車(chē)司機(jī)在網(wǎng)上發(fā)了條消息,說(shuō)今天正好是自己生日,可能是天上的母親在保佑他，而事發(fā)當(dāng)晚，劫后余生的黑車(chē)司機(jī)在社交平臺(tái)發(fā)布了一段簡(jiǎn)短的視頻，鏡頭里的他握著方向盤(pán)，手仍有些顫抖，配文說(shuō),今天是我的生日，也是我的重生日，感謝天上的媽媽護(hù)我一命，也愿另一位車(chē)主平安，也希望這樣的悲劇不再發(fā)生。就這么一句話,底下點(diǎn)贊的人都破萬(wàn)了,大家都在給他慶幸。

這事最讓人來(lái)氣的是施工方。外面車(chē)來(lái)車(chē)往的,他們拆龍門(mén)吊也不找交警封路，正常情況下拆這玩意兒得用機(jī)器扶著,防止倒下來(lái)砸到人或者車(chē)。根據(jù)建筑施工起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定，拆除龍門(mén)吊等大型起重裝備時(shí)，需要提前報(bào)備交管部門(mén)，封閉周邊道路，還要及時(shí)的設(shè)置警戒區(qū)。他們倒好,就那么硬拆,最后出了人命。

這場(chǎng)悲劇告訴我們，安全措施從來(lái)不是可有可無(wú)的成本，而是不可逾越的底線，龍門(mén)吊的坍塌，砸碎的不僅是兩輛汽車(chē)，更是公眾對(duì)于施工安全的信任。

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