近日，南昌市自然資源和規(guī)劃局公示了南昌市城市公共交通體系規(guī)劃（2021-2035年）。該規(guī)劃范圍與《南昌市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035)》一致，分為市域7195平方公里范圍、中心城區(qū)(統(tǒng)籌考慮南昌縣中心城區(qū)和贛江新區(qū)直管區(qū))兩個規(guī)劃范圍，重點研究中心城區(qū)范圍內(nèi)的公交體系規(guī)劃布局。

落實上位規(guī)劃要求，形成以軌道交通為主體、常規(guī)公交為基礎(chǔ)、其他公交為補充的多模式、一體化的公共交通體系。全面提升公共交通運營效率和服務(wù)水平，更好地滿足人民群眾出行需求。

優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建專線、快線、干線、次干線、支微線五個層級的一體化城市公交線網(wǎng)。市域公交線網(wǎng)以“干線減重復(fù)、快線補覆蓋、支線強飼喂”為原則進(jìn)行優(yōu)化；中心城區(qū)中央活力區(qū)強化快線與慢線的網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)建，主城片區(qū)增加公交干線覆蓋，副城片區(qū)打造“樞紐+支線”的服務(wù)模式。

從市域公交網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu)概念圖看，包括多個組團重點樞紐，其中進(jìn)賢、安義還規(guī)劃有通用機場。

再從中心城區(qū)公交場站總體規(guī)劃布局圖看，其中樞紐站包括九龍湖公交樞紐、九龍湖中心公共樞紐、九望公交樞紐、望城公交樞紐、灣里公交樞紐、長堎公交樞紐、崛起廣場公交樞紐、昌北公交樞紐、北外灘鳳凰洲公交樞紐、新北站公交樞紐、儒樂湖樞紐、青山客運站、南昌站公交樞紐、朝陽公交樞紐、城南公交樞紐、南昌東站公交樞紐、高新公交樞紐、瑤湖公交樞紐、麻丘公交樞紐、瑤北公交樞紐。

還將完善公交場站規(guī)劃布局，打造樞紐站-首末站-樂活站-綜合車場“三站一場”的公交場站體系，優(yōu)化公交樞紐站、公交綜合車場和公交首末站布局。

提升公交服務(wù)品質(zhì)，提出公交優(yōu)先、“軌道-公交-慢行”三網(wǎng)融合及公交可持續(xù)發(fā)展方面政策建議，滿足多元化出行需求，提升出行體驗，推動公交服務(wù)品質(zhì)提質(zhì)增效。

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