2026年2月2日，工信微報(bào)發(fā)文稱，編號(hào)為GB 48001-2026的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》于2026年1月28日由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)上線的背景是，隨著汽車電氣化技術(shù)普及，隱藏式門把手、電子門把手等新型設(shè)計(jì)存在巨大的安全隱患。比如，《澎湃新聞》報(bào)道，2025年10月，一小米SU7 Ultra在成都市天府大道南段發(fā)生交通事故。由于事故車輛的外車門為電子鎖，眾多現(xiàn)場(chǎng)群眾“拳打腳踢”試圖打開(kāi)車門，但未能成功，“后來(lái)等到消防車過(guò)來(lái)，使用切割機(jī)切開(kāi)車窗，才把人救出來(lái)?！?/p>

此次標(biāo)準(zhǔn)制定旨在規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)，解決事故后，隱藏式門把手開(kāi)啟、操作不便等痛點(diǎn)，提升車輛安全設(shè)計(jì)水平。

《汽車車門把手安全技術(shù)要求》明確了車門內(nèi)外把手的安全要求、技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法。車內(nèi)外門把手均需配備機(jī)械釋放裝置，防止電子系統(tǒng)失效時(shí)無(wú)法開(kāi)門；明確布置位置和操作空間 ，確保緊急情況下易于找到以及操作；其中，車門外把手需承受不小于500N的力而不斷裂或脫落，車門內(nèi)非電子式把手需承受不小于200N拉力而不損壞。

該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有三個(gè)明顯的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2027年1月1日起，新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車型需滿足除“手部操作空間”外的全部要求；2028年1月1日起，新車型需符合所有要求；已獲批車型，需在2029年1月1日前，符合全部要求。

可以預(yù)見(jiàn)的是，2027年申報(bào)的新車型，將不會(huì)再采用全隱藏門把手。2029年后，全隱藏式門把手將徹底絕跡。