025 年中國車市年度成績單出來了，比亞迪的數(shù)據(jù)看完只有一個感受：穩(wěn)，而且越來越狠。全年銷量超過 460 萬輛，直接包攬中國車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍，同時連續(xù)第四年拿下全球新能源汽車銷量第一。

國內(nèi)市場這邊，比亞迪基本沒給對手留下太多空間。王朝、海洋兩大體系持續(xù)輸出，秦、元、海豹（參數(shù)丨圖片）這些主力車型長期霸榜細分市場，高端線也沒有掉隊，騰勢、方程豹、仰望的增長速度非常夸張，說明品牌結構是真的在往上走。12 月第 1500 萬輛新能源下線，這個節(jié)點本身就很有象征意義。

更值得注意的是海外。2025 年比亞迪海外銷量首次突破百萬，同比增長 145%，在巴西、歐洲多國開始形成規(guī)模效應。與此同時，智駕開始成為真實加分項，“天神之眼”輔助駕駛裝機量、數(shù)據(jù)規(guī)模、激活率都在快速放大。

中國新能源車市年度盤點：比亞迪以絕對優(yōu)勢領跑 2025 年

2025 年中國車市年度成績單出來了，比亞迪的數(shù)據(jù)看完只有一個感受：穩(wěn)，而且越來越狠。全年銷量超過 460 萬輛，直接包攬中國車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍，同時連續(xù)第四年拿下全球新能源汽車銷量第一。

國內(nèi)市場這邊，比亞迪基本沒給對手留下太多空間。王朝、海洋兩大體系持續(xù)輸出，秦、元、海豹這些主力車型長期霸榜細分市場，高端線也沒有掉隊，騰勢、方程豹、仰望的增長速度非?？鋸?，說明品牌結構是真的在往上走。12 月第 1500 萬輛新能源下線，這個節(jié)點本身就很有象征意義。

更值得注意的是海外。2025 年比亞迪海外銷量首次突破百萬，同比增長 145%，在巴西、歐洲多國開始形成規(guī)模效應。與此同時，智駕開始成為真實加分項，“天神之眼”輔助駕駛裝機量、數(shù)據(jù)規(guī)模、激活率都在快速放大。