自從新能源時代后，車圈越來越有意思了，比如車企與車企之間明爭暗斗，車企互黑還上了焦點訪談——焦點訪談批車圈互黑：車企高管拉踩引戰(zhàn)、攻擊車主、AI批量黑稿……

而汽車作為消費品，本來關注它的應該是用戶，但在車圈，參與輿論的則被稱為粉絲，即就算沒買車，也得站個隊，這些年大有飯圈化趨勢，每天都有吵不完的架。

自然車圈的熱鬧，不只在車企，以及車企們的粉絲，更有意思的還得是車評人、博主。

比如這些所謂的車評人不評車，博主也不研究汽車行業(yè)趨勢，而是喜歡引戰(zhàn)、搞噱頭、挑動對立。

也因為這樣，汽車圈過段時間，就有一大波博主被OTA。

而最近，又有一個車圈博主火了，火的原因也不是對車有啥獨到的見解，而是因為兩條自己打自己臉的微博。

到底怎么回事呢？大概是一月下旬的時候，包括特斯拉、小米、理想多家車企宣布7年低息金融方案。

該博主看到后發(fā)了一條動態(tài)，他表示：如果貸款買臺車要7年的話，我都建議要不這車先別買了?沒有歧視廠家的意思(真心話)，我純粹覺得，都要貸七年了，咱就買個便宜的車得了......」

但看這條動態(tài)，小柴覺得挺有道理的，現(xiàn)在新能源車更新迭代這么快，可能兩三年就得換車，你一個貸款辦七年……

然而幾天后，蔚來樂道也推出七年低息金融方案，這個博主的說辭就變了！

他表示：樂道2月購車王炸政策!0套路真低息，日供69元起，樂道開年放大招!2月購車政策直接拉滿，7年真低息無套路，買車太省心！

這真是好家伙！這變臉真比翻書快。

隨后，這兩條動態(tài)被吃瓜群眾放在一起對比，快速引發(fā)熱議，網(wǎng)友們紛紛表示笑不活了！

比如有人表示：你說這人怎么總喜歡干這種令人發(fā)笑的事情。

隨后，其本人發(fā)長文進行回應，他表示：本來我是想冷處理一下，這個事兒過了就過了，當然我也不是要上綱上線，確實有些啼笑皆非，我首先向傷害了一部分人的朋友表示道歉，確實說法有些欠妥！

但縱觀全文，其本人只是在解釋第一條發(fā)文，并未解釋為何發(fā)樂道低息方案的時候突然變了說辭，只是一筆帶過。

在其評論區(qū)，那更是熱鬧了，比如有網(wǎng)友表示「說了一大堆，我給大家總結(jié)一下，就是蔚來出什么政策，他會往好的方面想，而別的廠家（尤其是蔚來的競品）出什么政策，他就會往壞的方面想。就這么簡單?！?/p>

該博主則表示，不要預設立場，不要瞎扣帽子。網(wǎng)友則回應：「你是先有的立場再說的結(jié)論?！埂附o用7年低息買車的人扣一個買不起車就不要買的帽子，這個不算扣帽子了？」

還有網(wǎng)友則表示：「作為蔚來車主，我都看不下去了，幾個廠家發(fā)了個7年低息，你就說不要買車了，完全不顧蔚來會跟進，好的營銷策略大家都會用，所以這真的沒什么好批判的。」

還有網(wǎng)友表示：回旋鏢這么快??！真不知道你們這些kol一天都有什么毛病。

還有網(wǎng)友表示：說白了就是帶著立場看問題，該博主則回應，沒證據(jù)別瞎說。

還有網(wǎng)友則回懟：臉都腫的跟個豬頭一樣了還嘴硬呢?！改阋残U搞笑的，你自己發(fā)的微博不就是證據(jù)？」

小柴看了一圈評論區(qū)，該博主是一邊道歉，一邊狡辯，絲毫沒有邏輯可言。

這時候，小柴腦海響起了羅永浩當年點評王自如的那句話……

只不過，小柴心疼三秒蔚來，這是硬生生的給蔚來帶來了極其不好的影響??！

柴狗夫斯基??

作者 | 小柴壹號

編輯｜譚松