一場(chǎng)針對(duì)中企的“搶劫”行動(dòng)正在上演。

日前，巴拿馬突然宣布：長(zhǎng)和集團(tuán)旗下的巴拿馬港口公司，對(duì)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，因“違反憲法”被裁定失效。

長(zhǎng)和實(shí)業(yè)巴拿馬港口運(yùn)營(yíng)被裁違憲無(wú)效

不到72小時(shí)，2月1日，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)公開(kāi)表態(tài)，將“臨時(shí)接管”相關(guān)港口的運(yùn)營(yíng)事務(wù)。顯而易見(jiàn)，這場(chǎng)針對(duì)中企的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)強(qiáng)奪是提前策劃好的。

先把最核心的事實(shí)講清楚。巴拿馬方面所說(shuō)的“違憲”完全是無(wú)稽之談。

1997年，長(zhǎng)和集團(tuán)通過(guò)公開(kāi)程序，獲得了上述港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)，期限25年。合同中明明白白地寫(xiě)著：到期自動(dòng)延長(zhǎng)25年。也就是說(shuō)，這份經(jīng)營(yíng)權(quán)本應(yīng)持續(xù)到2047年。

問(wèn)題來(lái)了——如果這份合同“違憲”“違法”，那請(qǐng)問(wèn)：為什么能執(zhí)行整整將近30年沒(méi)人反對(duì)？為什么能自動(dòng)續(xù)約時(shí)不提異議？難道這20多年，巴拿馬政府都在“非法縱容”？顯然，這說(shuō)不通。所謂“違憲”，不過(guò)是臨時(shí)拼湊出來(lái)的政治借口。

事實(shí)上，誰(shuí)都看得出，在強(qiáng)奪港口這件事上，巴拿馬只是“臺(tái)前木偶”，而美國(guó)才是背后真正的操控者。

特朗普從競(jìng)選總統(tǒng)開(kāi)始，就多次公開(kāi)放話，稱(chēng)當(dāng)年放棄巴拿馬運(yùn)河是“歷史性錯(cuò)誤”，并揚(yáng)言要“奪回控制權(quán)”。上任之后，更是立即把巴拿馬運(yùn)河列入美國(guó)地緣戰(zhàn)略清單。

而就在巴拿馬法院作出裁決前不久，美國(guó)務(wù)卿還閃現(xiàn)該國(guó)，要求其“與中國(guó)保持距離”，并毫不掩飾地表達(dá)對(duì)中企運(yùn)營(yíng)港口的不滿(mǎn)。

美國(guó)務(wù)卿盧比奧要求巴拿馬“遠(yuǎn)離中國(guó)”

這已經(jīng)不是暗示，而是把意圖擺到了臺(tái)面上。說(shuō)得更直白一點(diǎn)——巴拿馬只是執(zhí)行者，丹麥只是過(guò)渡棋子，真正想要港口控制權(quán)的，從始至終都是美國(guó)。

有人可能會(huì)說(shuō)：“不就是兩個(gè)港口嗎？”但別忘了，巴拿馬運(yùn)河有著怎樣的重要性，這是全球最關(guān)鍵的航運(yùn)通道之一，更是中國(guó)通往美洲市場(chǎng)的重要命脈。

數(shù)據(jù)顯示，每年約有4500萬(wàn)噸中國(guó)貨物通過(guò)這里。一旦運(yùn)河及關(guān)鍵港口被美國(guó)實(shí)質(zhì)控制，后果非?，F(xiàn)實(shí)：提高通行費(fèi)、港口費(fèi)；延遲靠港、技術(shù)性刁難；極端情況下，直接拒絕中國(guó)船只通行

面對(duì)這種強(qiáng)取豪奪的行為，中方半點(diǎn)沒(méi)有忍讓。外交部發(fā)言人林劍明確表態(tài)：“中方將堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益?！?/strong>

中方外交發(fā)言人林劍

這話可不是動(dòng)動(dòng)嘴皮而已。1月30日，長(zhǎng)和集團(tuán)正式發(fā)起國(guó)際仲裁程序，索賠追責(zé)；同日，中遠(yuǎn)海運(yùn)宣布取消12艘貨輪到港計(jì)劃。這一舉動(dòng)將使巴拿馬每天損失約80萬(wàn)美元通行費(fèi)。

值得我們警惕的是，除了長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)的巴拿馬港口外。幾乎在同一時(shí)期，澳大利亞也開(kāi)始對(duì)中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的達(dá)爾文港動(dòng)手。

作為澳洲有名的“負(fù)資產(chǎn)”，達(dá)爾文港一直處于虧損狀態(tài)、無(wú)人敢接盤(pán)。中企以5.06億澳元的競(jìng)標(biāo)價(jià)，獲得了該港口99年租賃權(quán)，并追加10億澳元投資升級(jí)港口。如今該港口的吞吐量從低谷提升到3000萬(wàn)噸；2025年實(shí)現(xiàn)了第一次盈利，凈賺960萬(wàn)澳元。

港口剛被盤(pán)活，價(jià)值出來(lái)了，澳大利亞政府突然說(shuō)一句：“要收回?！彪m然明面上的理由還是那套——國(guó)家安全。但明眼人都懂：這是對(duì)美國(guó)戰(zhàn)略的再次妥協(xié)。

從巴拿馬到澳大利亞，問(wèn)題的本質(zhì)只有一個(gè)：美國(guó)正在對(duì)中國(guó)的全球產(chǎn)業(yè)發(fā)起“圍攻”。如果中國(guó)對(duì)此視而不見(jiàn)，下一次被“違憲”的，就不止是港口。

說(shuō)到底，這件事，已經(jīng)不是長(zhǎng)和一家公司的問(wèn)題。因此中方的反擊必須清晰，也必須強(qiáng)硬。得讓全世界知道：中方的合法權(quán)益，不是誰(shuí)想拿就能拿走的。

這場(chǎng)博弈，才剛剛開(kāi)始。