作為鋰電材料漲價的核心“旗手”，六氟磷酸鋰在2025年啟動了強勢行情。去年年底，六氟磷酸鋰價格大幅攀升至18萬元/噸，短短半年之內(nèi)漲幅超過280%。伴隨著價格的強勢反彈，六氟磷酸鋰廠商業(yè)績明顯改善。

　　1月29日，永太科技發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2560萬-4860萬元;預(yù)計2025年全年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為虧損1900萬元-3800萬元，同比減虧約40587-42487萬元，虧損幅度收窄91.44%-95.72%，經(jīng)營效益呈現(xiàn)顯著改善態(tài)勢。

　　1月26日，多氟多公告稱，該公司預(yù)計2025年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2億-2.8億元，上年同期虧損3.08億元。多氟多表示，該公司經(jīng)營業(yè)績扭虧為盈，受益于新能源汽車及儲能市場需求的快速增長，其六氟磷酸鋰等主要產(chǎn)品銷量同比大幅提升，帶動毛利實現(xiàn)顯著增長。

　　1月15日，天際股份發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年歸母凈利潤7000萬-1.05億元，上年同期虧損13.61億元。天際股份稱，該公司主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰在2025年第四季度銷售價格上漲，其盈利能力恢復(fù)，第四季度實現(xiàn)利潤，并一舉彌補前三季度虧損，實現(xiàn)全年扭虧為盈。

　　作為全球最大的六氟磷酸鋰和電解液廠商，天賜材料預(yù)計，2025年歸母凈利潤11億-16億元，同比增長127%-230%。天賜材料表示，該公司第四季度電解液出貨量同比高增長，預(yù)計2026年出貨量將超過100萬噸，同比增長40%。電解液盈利能力顯著提升，六氟價格的上漲，將對盈利產(chǎn)生顯著影響。

01

市場需求持續(xù)火爆

　　在過去的一年，新能源汽車市場和儲能市場需求，都實現(xiàn)了快速增長。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年我國汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，新能源汽車國內(nèi)新車銷量占比突破50%。在全球新能源轉(zhuǎn)型背景下，2025年我國儲能市場也迎來爆發(fā)式增長，截止到2025年底，我國新型儲能累計裝機規(guī)模達(dá)144.7GW，相較于2024年同比增長85%。

　　據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究中心統(tǒng)計(統(tǒng)計口徑：產(chǎn)量數(shù)據(jù))，2025年1-12月，中國市場動力電池總裝機量為781.4GWh，同比增長41.6%。

　　下游市場需求火爆，拉動上游材料需求和價格大漲。2025年下半年以來，六氟磷酸鋰價格經(jīng)歷了顯著反彈，從7月約4.7萬元/噸的價格，迅速攀升至12月的18萬元/噸，漲幅超過280%，也成為推動電解液價格回升的核心驅(qū)動力。

　　值得注意的是，由于市場供需等諸多因素擾動，近期六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)回調(diào)。2月3日，六氟磷酸鋰現(xiàn)貨價格約13.8萬元/噸，最近一個月累計下跌超4萬元/噸，下跌幅度超20%。

　　“六氟磷酸鋰作為鋰電電解液核心原材料，其價格波動受上下游供需關(guān)系、行業(yè)競爭格局、產(chǎn)業(yè)鏈成本變化，以及新能源汽車等終端市場需求波動的多重因素綜合影響。”業(yè)內(nèi)分析指出，當(dāng)前行業(yè)處于動態(tài)調(diào)整階段，未來價格走勢將隨產(chǎn)業(yè)鏈供需格局變化而進(jìn)行調(diào)整。

02

可能出現(xiàn)供應(yīng)短缺

　　從供需形勢來看，六氟磷酸鋰價格存在市場結(jié)構(gòu)性支撐。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，若今年新能源行業(yè)需求繼續(xù)保持快速增長，六氟磷酸鋰可能出現(xiàn)供應(yīng)短缺，預(yù)計2026年第四季度將面臨0.7萬噸左右的缺口。

　　近期天賜材料在互動平臺透露，目前該公司六氟磷酸鋰年產(chǎn)能折固約11萬噸;根據(jù)該公司已制定及披露的項目建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計在2026年，新增約4萬噸六氟年化產(chǎn)能，于2027年及2028年，各完成折固約6萬噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)能項目的建設(shè)工作，預(yù)計于2028年底時，其六氟磷酸鋰年化產(chǎn)能將達(dá)到折固27萬噸以上。

　　據(jù)新宙邦介紹，該公司投資的江西石磊氟材料有限責(zé)任公司六氟磷酸鋰的3.6萬噸產(chǎn)能目標(biāo)，已完成技改，并進(jìn)入了試生產(chǎn)爬坡期?！?026年將是新產(chǎn)能逐步兌現(xiàn)、貢獻(xiàn)產(chǎn)量的關(guān)鍵一年。”新宙邦稱。

　　永太科技表示，該公司目前固態(tài)六氟磷酸鋰已投產(chǎn)約1.8萬噸/年的產(chǎn)能，后續(xù)擴產(chǎn)計劃將秉持審慎經(jīng)營原則，結(jié)合市場供需變化、行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)有產(chǎn)能釋放進(jìn)度，動態(tài)評估規(guī)劃，確保產(chǎn)能布局契合公司長期戰(zhàn)略與市場實際需求。

　　據(jù)瑞泰新材透露，該公司泰瑞聯(lián)騰一期1.5萬噸六氟磷酸鋰項目，已于2024年8月開始試生產(chǎn)，目前滿產(chǎn)滿銷;二期1.5萬噸項目正在推進(jìn)中，預(yù)計于2026年四季度完工。天際股份表示，該公司六氟磷酸鋰目前為滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，現(xiàn)產(chǎn)能為3.7萬噸/年，另有募投項目二期年產(chǎn)1.5萬噸六氟磷酸鋰項目，預(yù)計于2026年四季度完工。

　　此外，立中集團(tuán)表示，該公司參股的山東立中新能源材料有限公司，現(xiàn)擁有六氟磷酸鋰產(chǎn)能10000噸。隨著六氟磷酸鋰市場價格回升，疊加昆侖新材作為戰(zhàn)略投資者的引入，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，產(chǎn)銷量和客戶訂單數(shù)量均實現(xiàn)增長。

　　經(jīng)過過去幾年的煎熬，六氟磷酸鋰行業(yè)正在走出低谷，迎來新一輪增長周期。此次六氟磷酸鋰價格的強勢上漲，是由供需格局根本性轉(zhuǎn)變、成本支撐增強，以及行業(yè)集中度提升，共同驅(qū)動的結(jié)構(gòu)性行情，而擁有產(chǎn)能、成本、技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)將充分受益。