聽(tīng)聞小米二手車(chē)市場(chǎng)崩盤(pán)的聲音，雷軍怒了，專(zhuān)門(mén)站出來(lái)狠狠回?fù)?，給那些唱衰小米的人敲響警鐘。

2月2日，雷軍在直播中專(zhuān)門(mén)提及近期流傳的“小米二手車(chē)崩盤(pán)”消息，明確表示這就是一些二手車(chē)商在造謠，個(gè)別二手車(chē)商見(jiàn)小米汽車(chē)賣(mài)不出去，就又哭又鬧說(shuō)小米汽車(chē)崩盤(pán)了。

雷軍一邊否認(rèn)怒斥這些言論，一邊拿出了一份由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》。其中顯示小米SU7的2025年保值率高達(dá)86.05%，高居所有純電車(chē)型第一。

然后雷軍很無(wú)奈的稱，不理解那么多二手車(chē)商突然冒出來(lái)，呼吁大家看到了幫忙舉報(bào)。
聽(tīng)到雷軍這么說(shuō)，除去那些“哭窮賣(mài)車(chē)”、“下跪賣(mài)車(chē)”蹭流量的外，不知多少二手車(chē)商也開(kāi)始瑟瑟發(fā)抖。

雷軍言外之意，二手車(chē)商收過(guò)來(lái)的小米汽車(chē)不好賣(mài)，或是賣(mài)不上價(jià)賠錢(qián)了，那是你們自己的事，別信口開(kāi)河的就上升到小米汽車(chē)崩盤(pán)的地步，否則就別怪我不客氣。

就雷軍的說(shuō)法，很多記者實(shí)地走訪過(guò)不少二手車(chē)行，小米汽車(chē)的流通速度和保值率都很出色。而且雷軍還指出，“在過(guò)去幾年里，小米SU7的保值率都是排在第一位”。

顯然這話雷軍說(shuō)的有點(diǎn)過(guò)了，小米第一輛車(chē)2024年4月才開(kāi)始交付，滿打滿算這才兩年不到，完整的年度保值率也就2025年，何談這么多年的說(shuō)法？
或許準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，雷軍和個(gè)別二手車(chē)商遭遇或看到的都是事實(shí)，目的都是為了賣(mài)車(chē)。主要是屁股坐在哪里的問(wèn)題，二手車(chē)商的小米汽車(chē)生意不好做，他們自然會(huì)心存不滿。

雷軍看到自家車(chē)被人看不上說(shuō)壞話，當(dāng)然也會(huì)發(fā)怒，甚至不惜號(hào)召粉絲乃至法務(wù)以雷霆手段鎮(zhèn)壓。說(shuō)到底，各自都有各自的苦衷，雷軍和小米想要做大做強(qiáng)，注定就躲不掉這一關(guān)。

什么時(shí)候雷軍能坦然面對(duì)公眾輿論的批評(píng)，這些聲音自然也就不會(huì)有太多人在意了。