如今澳方見利忘義撕毀合約，中方使館強硬表態(tài)必將反制，這對澳洲是國際信譽與經(jīng)濟貿(mào)易的雙重危機，對中國卻是重塑印太港口經(jīng)貿(mào)布局的重要機遇！

誰也沒想到，中國人的錢和汗水真能點石成金，整整十年，近1億澳元的后續(xù)真金白銀砸進(jìn)去，加上承諾追加的2億預(yù)算，嵐橋把這個邊緣港口硬生生盤活成了連接亞洲的樞紐。

現(xiàn)在港口活了，有人就開始眼紅了，更準(zhǔn)確地說，是心懷鬼胎了，事情的荒謬之處在于，澳洲人自己打自己的臉，打得啪啪作響。

顯然變的不是港口，是人心，是堪培拉那幫政客為了選票和討好盟友而扭曲的脊梁，從2020年通過《對外關(guān)系法》賦予聯(lián)邦否決權(quán)開始，這就注定是一場精心設(shè)計的圍獵。

他們先是立法鋪路，接著在大選中把商業(yè)契約當(dāng)成政治皮球踢來踢去，為了迎合那些因通脹高企而憤怒的選民，把矛頭引向外部，如今嵐橋集團拒絕了所謂的“商業(yè)回購”建議，澳洲政府便圖窮匕見，直接動用國家機器進(jìn)行強制征收。

這哪里是什么國家安全？這分明是看到豬養(yǎng)肥了，就不想講規(guī)矩了，這種“養(yǎng)肥了再殺”的強盜邏輯，正在向全球資本發(fā)出一個恐怖的信號：在澳大利亞，契約精神就是一張廢紙，只要政治需要，你的合法資產(chǎn)隨時可能變成他們的盤中餐。

對于美國而言，怎么能容忍這把匕首的把手握在中國企業(yè)手里？所以阿爾巴尼斯政府的這次“硬氣”表態(tài)，說穿了就是給華盛頓遞交的一份“投名狀”。

尤其是面對信奉絕對實力的特朗普，澳洲急需表現(xiàn)出足夠的忠誠，以換取在美國主導(dǎo)的秩序中茍延殘喘。

為此他們不惜犧牲本國的商業(yè)信譽，不惜把自己從一個貿(mào)易立國的國家，改造成美國戰(zhàn)車上的一個掛件。這是一種悲哀的自覺，一種為了做“副警長”而甘愿自斷經(jīng)脈的政治獻(xiàn)媚。

但是澳洲人似乎忘了一件事：這個世界，不僅僅只有美國，當(dāng)堪培拉還在為配合美國戰(zhàn)略而沾沾自喜時，他們可能低估了這張“投名狀”背后的驚人賬單，中國這個澳洲最大的貿(mào)易伙伴，手里握著的可不僅僅是抗議聲明。

看看數(shù)據(jù)吧，這才是讓澳洲經(jīng)濟學(xué)家在深夜驚醒的噩夢，鐵礦石、天然氣、農(nóng)產(chǎn)品，澳洲經(jīng)濟的半壁江山都依賴于那個單一的買家。

如果中方?jīng)Q定啟動反制，根本不需要全面脫鉤，只要像之前對待紅酒和牛肉那樣，在幾個關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行“精準(zhǔn)爆破”，澳洲的通脹就會像斷了線的風(fēng)箏一樣失控。

更何況，現(xiàn)在的中國，早已不是百年前任人欺辱的樣子，就在不久前，解放軍的055大驅(qū)編隊剛剛在澳洲附近海域完成了一次“路過”。

那是萬噸級的鋼鐵巨獸，搭載的鷹擊-21導(dǎo)彈，射程足以覆蓋澳洲全境70%的人口聚集區(qū)，這不是恐嚇，這是物理層面上的冷靜提醒：在這個導(dǎo)彈技術(shù)突飛猛進(jìn)的時代，澳洲那種“孤懸海外、遠(yuǎn)離戰(zhàn)火”的安全感，早就是一種過時的幻覺。

這也太諷刺了，他們口口聲聲為了“安全”收回港口，結(jié)果卻把國家推向了真正的極度不安全之中。

澳洲政府以為自己在做一道選擇題：選美國還是選中國？其實他們大錯特錯，這根本不是選邊站的問題，這是關(guān)于生存智慧的問題，在這個多極化的世界里，把國運完全捆綁在別人的戰(zhàn)車上，甚至不惜為此撕毀自家門面上的商業(yè)招牌，這不僅是短視，簡直是愚蠢。

這一張名為“國有化”的多米諾骨牌一旦推倒，倒下的絕不僅僅是嵐橋集團在澳洲的業(yè)務(wù)，隨之崩塌的，將是全球投資者對這片大陸的信任，以及澳洲作為一個獨立主權(quán)國家最后的體面。