四川
2026年1月底，英國首相斯塔默的專機降落在北京首都國際機場。
隨行的阿斯利康公司就是個典型例子。這家藥企28%的收入來自中國市場，最近宣布在華投資150億美元。同樣隨行的匯豐銀行、巴克萊銀行等金融機構(gòu)，也指望在中國這個巨大市場分一杯羹。
更有意思的是，斯塔默在出發(fā)前特意強調(diào)“不會在中美之間選邊站”。這話聽起來頗有幾分當年李中堂“以夷制夷”的智慧，只是如今角色完全反轉(zhuǎn)。當年中國被迫在列強間周旋，如今英國反而成了那個需要巧妙平衡的大國。
中英關(guān)系這八年來可謂跌宕起伏。2018年之前，兩國還處在所謂的“黃金時代”，隨后卻一度陷入“冰凍時代”。如今斯塔默想要打造的，是一個“正常合作時代”。
這個“正?；边^程并不容易。英國國內(nèi)仍有不少對華強硬聲音，但經(jīng)濟現(xiàn)實讓斯塔默不得不務(wù)實起來。正如他所說：“我經(jīng)常被要求簡單地在國家之間作出選擇，但我不會這樣做?！?/strong>
說到底，英國之所以如此重視對華關(guān)系，根本原因還是中國實力的提升。斯塔默說得很直白：“與世界第二大經(jīng)濟體建立關(guān)系符合英國的利益。”
數(shù)據(jù)顯示，2025年中英雙邊貨物貿(mào)易額達到1037億美元，服務(wù)貿(mào)易額突破300億美元，雙向投資存量近680億美元。這些真金白銀的利益，遠比意識形態(tài)的分歧來得實在。
英國的選擇也反映了國際格局的深刻變化。隨著美國政策不確定性增加，越來越多的西方國家開始尋求戰(zhàn)略自主。法國總統(tǒng)馬克龍、加拿大總理卡尼、芬蘭總理奧爾波等相繼訪華，都在走同樣的平衡路線。
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