近日，巴拿馬最高法院的一則裁決引發(fā)全球矚目，李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的巴拿馬運(yùn)河兩大核心港口短時(shí)間內(nèi)完成所有權(quán)更迭，中國(guó)也意外失去了對(duì)這條“黃金水道”關(guān)鍵樞紐的掌控權(quán)。這一猝不及防的判決，既震動(dòng)全球商界，也迅速成為國(guó)際社會(huì)熱議話題。

事件持續(xù)發(fā)酵之際，長(zhǎng)和集團(tuán)于2月4日發(fā)布公告，明確已啟動(dòng)全面法律維權(quán)程序，將依據(jù)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議及國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)范，向巴拿馬共和國(guó)提起仲裁以守護(hù)自身合法投資權(quán)益。

與此同時(shí)，中國(guó)國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室第一時(shí)間發(fā)聲，嚴(yán)厲抨擊巴拿馬政府的不當(dāng)行為，傳遞出維護(hù)中企正當(dāng)權(quán)益的堅(jiān)定態(tài)度，并警示：若巴拿馬一意孤行、拒不糾錯(cuò)，中國(guó)必將采取反制措施，絕不容許自身權(quán)益受損。

兩大核心港口控制權(quán)為何突發(fā)變動(dòng)？背后是否有美國(guó)勢(shì)力暗中操控？中方為何堅(jiān)定支持長(zhǎng)和集團(tuán)？要解開這些疑問，需回溯至那份備受爭(zhēng)議的法院裁決。

此前，巴拿馬最高法院裁定長(zhǎng)和集團(tuán)與巴拿馬政府簽署的港口運(yùn)營(yíng)合約違憲，隨即宣布合約失效且不接受上訴。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾隨后通報(bào)，兩大港口將臨時(shí)交由丹麥馬士基公司運(yùn)營(yíng)，后續(xù)將通過公開合規(guī)招標(biāo)確定長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)主體。

這一安排絕非簡(jiǎn)單的中企與丹麥企業(yè)控制權(quán)移交。盡管馬士基對(duì)外塑造中立形象，實(shí)則與美國(guó)軍方聯(lián)系極為緊密：其美國(guó)子公司核心業(yè)務(wù)是為美聯(lián)邦政府及軍方提供物流運(yùn)輸服務(wù)，擁有20多艘美國(guó)旗船舶，深度參與美國(guó)海事安全計(jì)劃（MSP），長(zhǎng)期承擔(dān)美國(guó)國(guó)防部軍事物資及裝備運(yùn)輸任務(wù)。

由此可見，馬士基已是美國(guó)軍方核心商業(yè)運(yùn)輸伙伴，美國(guó)在其經(jīng)營(yíng)決策中擁有舉足輕重的話語權(quán)。這種“間接掌控”模式，讓中國(guó)在應(yīng)對(duì)此次變動(dòng)時(shí)難以直接對(duì)巴拿馬采取強(qiáng)硬反制，陷入相對(duì)被動(dòng)的博弈處境。

中國(guó)早已洞悉事件深層邏輯，針對(duì)巴拿馬的反制措施正穩(wěn)步升級(jí)。2026年2月3日晚間，國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室發(fā)布署名“港澳平”的文章，斥責(zé)巴拿馬最高法院裁決“無視事實(shí)、背棄誠(chéng)信”，嚴(yán)重?fù)p害中港企業(yè)權(quán)益，指出巴拿馬當(dāng)局向霸權(quán)勢(shì)力妥協(xié)獻(xiàn)媚，并警告其若不糾錯(cuò)，必將付出沉重代價(jià)。

中方的表態(tài)傳遞出清晰立場(chǎng)：此次裁決絕非“司法獨(dú)立”，而是政治操控下的不公判決。長(zhǎng)和集團(tuán)在巴拿馬深耕30余年，累計(jì)投入超18億美元，始終合規(guī)履約，且巴拿馬相關(guān)法律未發(fā)生根本性調(diào)整，此時(shí)裁定合約違憲，嚴(yán)重違背法治與契約精神。

本質(zhì)上，巴拿馬此次舉動(dòng)是在美國(guó)高壓下的妥協(xié)，將跨國(guó)經(jīng)貿(mào)合作政治化、工具化，淪為霸權(quán)勢(shì)力打壓中企的“棋子”。美國(guó)媒體直言，這一裁決不僅擾亂了近230億美元的港口交易秩序，更加劇了中美在西半球的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)，這場(chǎng)紛爭(zhēng)已然成為兩國(guó)地緣政治與海權(quán)博弈的重要縮影。