美國那邊把F45的概念圖甩出來，還沒來得及慶功，咱們這邊的沈飛就有了動靜——那架傳說中的“殲50”又一次沖上云霄。這情形像極了高手過招，一邊還在擺花架子，另一邊的一套連招已經(jīng)打到了臉上。美國海軍與空軍那顆懸了許久的心，這回算是徹底“死”了。他們不得不面對一個事實：在六代機這場競賽里，那個曾經(jīng)的追趕者，如今不僅并駕齊驅(qū)，甚至跑到了前頭。

咱們先看看這個讓美軍寄予厚望的F45。

美國《Fandom》網(wǎng)站透露，這是洛馬公司專門為美國空軍打造的六代以上單座雙引擎全天候隱形戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機。這名頭聽著確實唬人。按美國人的說法，F(xiàn)45早在2023年就完成了首飛，計劃2029年7月正式服役。為什么這么急？美國人覺得自己在全球面臨著巨大的新興威脅。為了應(yīng)對這種威脅，他們才急匆匆搞出了F45、F47這些新家伙，想趕緊把家里的F22以及F35給換代。

看概念圖，F(xiàn)45確實科幻。它用了基于F23A的菱形機翼，前緣根部一直延伸到進氣口的上外側(cè)角。最絕的是它的特殊氣動布局，號稱能在隱身模式與戰(zhàn)斗模式之間絲滑切換。

怎么切換？隱身模式下，尾翼向內(nèi)折疊，減少雷達截面；一旦打起來，尾翼向外折疊，穩(wěn)定性降了，機動性直接拉滿。

F45腿長，飛得也高。美國人宣稱它能在兩萬兩千多米的高空，以2馬赫的速度巡航。這高度與速度，讓它扔出去的空空導(dǎo)彈射程翻倍。它肚子里有三個內(nèi)部武器艙，主艙在腹部，倆小艙在側(cè)面，主要掛載AIM-260 JATM以及AIM-132導(dǎo)彈，甚至能掛反艦導(dǎo)彈與空地導(dǎo)彈。機翼根部還藏了一門“終結(jié)者”25毫米旋轉(zhuǎn)機炮，平時蓋著，打仗時才露出來。

數(shù)據(jù)很漂亮，但這終究是紙面富貴。就在美國人對著圖紙興奮，甚至特朗普都親自下場給隔壁F47點贊的時候，咱們的“殲50”直接飛了出來。

這架被外界稱為“殲50”的戰(zhàn)機，早在2024年12月就在沈飛露過臉。到了2025年4月，美國正準(zhǔn)備拿PPT上的F45壓咱們一頭，它又進行了一次飛行測試?，F(xiàn)在到了今年，這種測試更加頻繁。

拿鳥類飛行來說，翅膀尖端是可以活動的。這個“鉸接式翼尖”就是一種可旋轉(zhuǎn)的外翼尖段，能提供強大的滾轉(zhuǎn)控制力。兩邊一起動，就能控制俯仰。這種設(shè)計配合咱們成熟的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)，完美解決了無尾布局的穩(wěn)定性難題。

再看動力，“殲50”用了帶有推力矢量控制的二維發(fā)動機排氣口。最讓西方觀察家眼饞的，是那個無分流器超音速進氣口。梯形結(jié)構(gòu)直接從機頭引入，環(huán)繞著DSI“駝峰”，既優(yōu)雅又充滿力量感。《戰(zhàn)區(qū)》評價說，這比咱們那款“殲36”以及F22的進氣口都要令人印象深刻。

美國那邊F47還在畫圖，F(xiàn)45剛有個概念，咱們這邊的驗證機已經(jīng)滿天飛了。這種反差，才是讓美軍“死心”的根源。

當(dāng)然，咱們也不能飄。雖然網(wǎng)上現(xiàn)在一片“唱衰”美軍F45、F47的聲音，我們還是要保持清醒。美國畢竟是航空領(lǐng)域的老玩家，底蘊深厚。他們現(xiàn)在低調(diào)，說不定是在憋大招，或者故意釋放煙霧彈。F45那些設(shè)計指標(biāo)如果真能實現(xiàn)，依然是極具威脅的對手。

不過，有一點值得肯定：中國經(jīng)過多年摸爬滾打，在航空科技領(lǐng)域已經(jīng)取得了長足進步。就拿氣動布局與DSI進氣道技術(shù)來說，我們已經(jīng)開始走到了無人區(qū)，甚至出現(xiàn)了領(lǐng)跑的跡象。

美軍這“懸著的心”死了，對他們來說未嘗不是一種解脫。承認(rèn)對手強大，才是正視現(xiàn)實的開始?？粗皻?0”一次次沖上云霄，聽著發(fā)動機的轟鳴，我們心里就一個字：穩(wěn)。

這場關(guān)于天空的博弈，好戲才剛剛開始。