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東風(fēng)風(fēng)神L8 -30℃極寒實(shí)測(cè)收官 真實(shí)續(xù)航1119km

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近日,東風(fēng)風(fēng)神L8極寒續(xù)航實(shí)測(cè)活動(dòng)在哈爾濱落幕。東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人徐斌帶隊(duì),聯(lián)合研發(fā)專家、知名汽車媒體同乘,從漠河奔赴哈爾濱完成長(zhǎng)距離挑戰(zhàn)。本次挑戰(zhàn)官標(biāo)續(xù)航目標(biāo)為1412km,在-30℃極端低溫、全程開(kāi)啟空調(diào)、貼合日常工況的嚴(yán)苛條件下,風(fēng)神L8實(shí)際達(dá)成1119km續(xù)航。盡管未達(dá)官標(biāo),但全程公開(kāi)透明、場(chǎng)景貼合真實(shí),反而印證了其續(xù)航可靠性,打破新能源車型冬季續(xù)航虛標(biāo)困局。



這場(chǎng)“未達(dá)目標(biāo)”的測(cè)試,之所以能增強(qiáng)市場(chǎng)信心,核心在于其拒絕“實(shí)驗(yàn)室溫室數(shù)據(jù)”,全程復(fù)刻用戶真實(shí)出行場(chǎng)景。測(cè)試路線覆蓋漠河至哈爾濱,包含654km國(guó)道與523km高速,全程僅4個(gè)紅綠燈,還原長(zhǎng)途自駕與日常通勤混合路況;測(cè)試中車輛全程開(kāi)啟22℃三檔空調(diào),高速平均時(shí)速約100km/h、國(guó)道約50km/h,經(jīng)歷冰雪路面、夜間行車等復(fù)雜場(chǎng)景,無(wú)任何刻意節(jié)能操作。同時(shí),車輛油箱與充電口全程封條記錄,數(shù)據(jù)可追溯,充分驗(yàn)證了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。

東風(fēng)風(fēng)神相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相較于完美的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù),更希望向用戶呈現(xiàn)真實(shí)環(huán)境下的車輛表現(xiàn)。1119km的續(xù)航成績(jī),雖非行業(yè)極值,卻是極端低溫、真實(shí)工況下“跑出來(lái)”的結(jié)果,這在當(dāng)前新能源市場(chǎng)尤為重要——冬季續(xù)航虛標(biāo)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不透明,已成為制約消費(fèi)者選擇新能源車型的核心痛點(diǎn),風(fēng)神L8的公開(kāi)實(shí)測(cè),正是對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。



支撐本次極寒挑戰(zhàn)的核心,是東風(fēng)馬赫電混PHEV技術(shù)。該技術(shù)采用全球唯一4擋串并聯(lián)混動(dòng)&E-CVT架構(gòu),匹配1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),量產(chǎn)認(rèn)證熱效率達(dá)45.18%;其升級(jí)款發(fā)動(dòng)機(jī)更以48.09%的最高有效熱效率,獲中汽中心“能效之星”認(rèn)證,成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配7大混動(dòng)能量管理策略,可智能適配高速、國(guó)道等不同路況,兼顧動(dòng)力與節(jié)能,為長(zhǎng)續(xù)航奠定基礎(chǔ)。

針對(duì)極寒環(huán)境下電池活性下降的行業(yè)共性難題,風(fēng)神L8搭載專屬電池?zé)峁芾砑夹g(shù):電池包采用1200MPa軍用級(jí)防護(hù),融入保溫材料與熱隔離設(shè)計(jì);-30℃低溫下,電池自加熱技術(shù)可在30分鐘內(nèi)將電池溫度升至適宜工作區(qū)間,緩解續(xù)航衰減。同時(shí),30.3kWh大電池與55L油箱的組合,兼顧純電通勤經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途續(xù)航可靠性,也為本次實(shí)測(cè)成績(jī)提供了硬件支撐。



實(shí)測(cè)中,風(fēng)神L8同時(shí)兼顧保暖與安全,前排雙層夾膠玻璃配合高效空調(diào),減少熱量損耗;座椅加熱、主駕按摩、后排獨(dú)立出風(fēng)口等配置,保障極端低溫下的駕乘舒適度;ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、540°全景影像及L2級(jí)智能輔助駕駛,提升冰雪路面行駛安全性。

從市場(chǎng)層面來(lái)看,當(dāng)前新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從“參數(shù)比拼”進(jìn)入“真實(shí)實(shí)力較量”階段,消費(fèi)者對(duì)冬季續(xù)航的關(guān)注度持續(xù)提升,虛假宣傳、續(xù)航虛標(biāo)已成為行業(yè)淘汰紅線。本次風(fēng)神L8實(shí)測(cè),近80%的續(xù)航達(dá)成率遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,其公開(kāi)、透明的測(cè)試方式,不僅彰顯了產(chǎn)品底氣,更契合當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)“真實(shí)續(xù)航”的核心需求。

近年來(lái),東風(fēng)風(fēng)神持續(xù)深耕“品質(zhì)、科技、愉悅”理念,2025年全球累計(jì)銷量達(dá)13.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%,品牌影響力穩(wěn)步提升。此次風(fēng)神L8極寒實(shí)測(cè),不僅展示了其在混動(dòng)技術(shù)、電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的技術(shù)積累,更以坦誠(chéng)的測(cè)試方式,搭建起與消費(fèi)者的信任橋梁——在續(xù)航虛標(biāo)亂象未完全根治的當(dāng)下,這種“不玩文字游戲、不造溫室數(shù)據(jù)”的做法,或?qū)⒊蔀樾履茉窜嚻笸粐年P(guān)鍵,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了參考。

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