徒步第三天清晨，剛走出西班牙的一間鄉(xiāng)村小屋，一名同行的徒步者拉住了婷子。對方發(fā)現(xiàn)她背包的重心不穩(wěn)，幫她重新調(diào)整了腰帶與肩帶的卡扣。

那一刻，原本沉重的8公斤負荷陡然一輕。對婷子而言，這更像是一種關(guān)于生活方式的隱喻：在慣性奔跑的日常里，人們往往需要通過一場遠行，調(diào)整讓自己感到舒適的角度。去年秋天，她從法國圣讓出發(fā)，目的地是西班牙圣地亞哥，用28天走完了近800公里的西班牙“朝圣之路”。

像她一樣遠行國外的徒步愛好者越來越多。事實上，隨著“去戶外”成為風潮，徒步在國內(nèi)市場已成為一種不可忽視的消費趨勢?！吨袊鴳敉膺\動產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2024—2025）》顯示，我國戶外運動參與人數(shù)已突破4億人，滑雪、徒步、露營等細分領(lǐng)域新增約2.4萬家相關(guān)企業(yè)。根據(jù)小紅書戶外消費看板，徒步幾乎是轉(zhuǎn)化率最高的戶外活動，從感興趣到真正嘗試，擁有47％的轉(zhuǎn)化率。

在這個過程中，國外徒步這一細分領(lǐng)域也在崛起。據(jù)從業(yè)者觀察，選擇出境徒步的用戶中，70％為女性，且年輕人比例逐年上升，甚至不乏大量從未有過戶外經(jīng)驗的“小白”。愛彼迎發(fā)布的《2026年春節(jié)出境游趨勢》顯示，中國旅行者計劃在春節(jié)假期前后出境游的搜索熱度達到去年同期的兩倍，其中Z世代（即1995年至2009年期間出生的一代人）出境游搜索熱度同比增長超三倍，“走向曠野”是核心訴求之一。

李丹在環(huán)勃朗峰徒步。圖/受訪者提供

“拉開與平庸日常的距離”

“咣”一聲輕響，最后一個印章蓋在了折痕斑駁的旅行者護照上。站在寫有0km字樣的石板路標前，婷子覺得伴隨自己800公里的8公斤背包，此刻輕得像長出了翅膀。這張寫有自己名字的證書，不僅是一份徒步證明，更像是一張新生活的入場券。

過去的28天中，她幾乎每天需要負重步行30公里，住庇護所，每天的開銷是30到50歐元。很多人說，走這么遠的路是沒苦硬吃，但婷子感覺，路上的自己才像真實的人一樣活著。英國作家麥克法倫在《古道》一書中說“量一量我的腳，從腳后跟到腳趾的距離是二十九點七厘米。這是行進的單位，也是思想的單位”，婷子很是認同。

西班牙“朝圣之路”是世界徒步愛好者中知名度極高的線路，在1993年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。2025年，來自全球120多個國家的53萬名徒步者走完了這條路。

安琪也是這條路上的漫游者。在新加坡知名大學讀到二年級，她開始懷疑，自己追逐多年的優(yōu)績主義，究竟是真實有效的路徑，還是精心包裝的幻象。在猶豫中，她踏上了這條徒步路線。

天津財經(jīng)大學商學院教授梁強將這種需求解讀為“拉開與平庸日常生活的距離”，“當社會進入高度軌道化的階段，戶外不僅是風景的消費，更是一種曠野的心理補償”。梁強告訴《中國新聞周刊》，與十多年前主要由接近退休年齡的中老年人構(gòu)成不同，如今熱衷于國外徒步的人群呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢。

夠外探險創(chuàng)始人小黑擁有超過15年的國外徒步業(yè)務(wù)經(jīng)歷，他所服務(wù)的客戶中，女性占比70％，且90％以上都是從未有過深度戶外經(jīng)驗的“小白用戶”，她們大多來自一線城市，“不追求買房，但愿意投資在人生的寬度與深度上”。

最受歡迎的出境徒步線路，依然集中在具備極高IP價值且已被市場長期驗證的“黃金線路”上。從擁有深厚歷史與精神象征意義的西班牙“朝圣之路”、日本熊野古道，到橫跨法國、意大利、瑞士三國的環(huán)勃朗峰（TMB），以及非洲極具代表性的乞力馬扎羅攀登。這些線路行程多集中在一周左右，價格在1萬至2萬元不等。

世界旅游聯(lián)盟、萬事達卡與攜程集團發(fā)布的《2024—2025跨境旅游消費趨勢研究報告》顯示，中國游客出境旅行的意義、方式和目的地都在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性的重塑。大家更愿意為體驗感買單，追求深度體驗，而非純粹的觀光。數(shù)據(jù)顯示，南非、贊比亞和芬蘭的國家公園相關(guān)消費占比在提高。以南非為例，國家公園的相關(guān)消費占該國跨境旅游總支出的23.3％。

系統(tǒng)性的支持

和婷子、安琪“苦修”式的徒步不一樣，李丹選擇了報團完成環(huán)勃朗峰線路。去年，她結(jié)束了醫(yī)學規(guī)培，入職前有一個月假期，30歲的她希望在這一人生節(jié)點完成一件更有意義的事情，而且是“以更舒服的方式體驗”。環(huán)勃朗峰的徒步者通常有兩種選擇，簡易版是入住條件受限的高山小屋，而李丹報名的精品團，則由后勤車在每日終點將隊員接往山下的星級酒店。

“20歲時也許會想著重裝，但30歲更希望能舒服地體驗徒步，花錢降低體能負擔。”李丹算了一筆賬，加上機票與裝備，13天的總開銷接近6萬元。在這個平均年齡在45歲至60歲、主要面向上海高凈值人群的團里，她是年紀最輕的。她發(fā)現(xiàn)，年長者的閱歷與人生觀給了她一種新的期待，即便到了那個年紀，依然可以擁有高標準的徒步快樂。

在多年的帶隊經(jīng)驗里，小黑有一個明顯的感受：近些年來，國內(nèi)偏好的徒步風格在變化。最早的一批資深戶外愛好者，更在意的是誰走得更快、能承受更極限的強度，但現(xiàn)在人們更傾向在安全的基礎(chǔ)上，放松地親近自然。

他舉例說，環(huán)勃朗峰首次進入中國市場時是一條“硬核”線路，全程徒步12天，對多數(shù)中國游客而言存在安全風險，初期推廣困難。后來線路進行本土化調(diào)整，將行程壓縮為5到6天，精選法國、瑞士、意大利三國交界的精華段，風景單一或消耗體力的路段則用車輛接駁。改良后，這條線路全國每年參與的人數(shù)保守估計五六千人，而且還在持續(xù)增長。

在他看來，歐洲戶外旅游公司的客戶結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，主要集中在50歲以上人群。年輕人一方面時間和經(jīng)濟條件有限，另一方面自身戶外能力較強，加之線路和配套體系成熟，往往可以獨立完成徒步，對商業(yè)化服務(wù)依賴較低。而中國市場則截然不同，大量用戶來自年輕群體，且多為首次接觸戶外的人群。由于缺乏從小建立的戶外基礎(chǔ)，又長期處于高強度工作狀態(tài)，年輕人對戶外既向往又陌生，更依賴系統(tǒng)化、完整的服務(wù)支持。

“系統(tǒng)性”是徒步愛好者們常提到的關(guān)鍵詞，它并非單指某條線路，而是一套由基礎(chǔ)設(shè)施、標識導引、補給網(wǎng)絡(luò)以及人文環(huán)境交織而成的文化生態(tài)。對于初入戶外的徒步愛好者而言，國外的成熟步道降低了與荒野對話的門檻。梁強也認為，國外成熟步道系統(tǒng)的核心競爭力在于其科學的導引體系，不僅包括密集的里程牌和方向指示，更在于對線路難度的清晰分級，徒步者能夠根據(jù)自身體能精確分配精力。

在西班牙“朝圣之路”上，安琪一路沿著黃色箭頭前行，感受到了一種電子游戲般的NPC式補給體驗。線路沿途分布著密集的庇護所、小教堂和補給點，那些世代生活在此的人們，既是服務(wù)提供者，也成了文化遺產(chǎn)的一部分。

當?shù)厝艘谎劬湍芸闯鲎摺俺ブ贰钡娜?，也會主動上前攀談?！癇uen Camino的意思是‘一路平安、順利前行’，這就像一句暗號，一旦對上，語言就不再重要了。我們不會說西語，他們也不講英語，大家就用各種方式比畫、亂講，卻聊得很開心?！卑茬髡f，這種緩慢而真實的生活節(jié)奏，是無法在城市觀光中體會的。

婷子收到的寫有自己名字的徒步證書。圖/受訪者提供

發(fā)展仍需時間

李丹最早的徒步經(jīng)歷起源于在上海讀書時的跟團游，和一群朋友出游的經(jīng)歷給她帶來了美好的回憶。婷子也在出發(fā)前走過深圳周邊的“一日游”線路，確認自己的確喜歡親近大自然。只是在選擇更加沉浸式的長線線路時，她們都發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)現(xiàn)有的徒步目的地無法讓自己獲得想要的深入體驗。

小黑觀察到，由于從業(yè)者準入門檻不高，不少戶外機構(gòu)仍停留在“帶人去野”的初級階段，缺乏精細化服務(wù)的理念與能力。由旅行提供商、OTA平臺等構(gòu)成的傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，往往受限于國內(nèi)的價格與時間排名邏輯，低價、低質(zhì)量的競爭讓安全問題和體驗損耗變得幾乎必然。

“國內(nèi)市場有一種慣性，一旦某個目的地火了，立刻就會陷入畸形競爭的‘紅海’?！毙『谝阅澄鞑垦┥綖槔?，在他接待國外專業(yè)登山者的經(jīng)驗里，完成一趟攀登至少需要5到8天，只有這樣才能實現(xiàn)人與自然的深度連接。但打開國內(nèi)旅游App，該雪山的標準行程被壓縮到了極限的3天：第一天從大城市殺向海拔3000米的小鎮(zhèn)；第二天頂著高反爬升至4300米大本營；第三天凌晨強行沖頂后“落荒而逃”殺回周邊大城市。

小黑曾看到有人買了上萬元的頂級裝備，在經(jīng)歷了一次極其痛苦、毫無快感的“拉練式”登山后，下山便將裝備悉數(shù)送給當?shù)厝?，發(fā)誓從此告別戶外。這種開發(fā)模式，正在讓好不容易培養(yǎng)起來的戶外消費人群大量流失，難得有假期的年輕人成了國內(nèi)徒步游的“一次性用戶”。

因此，有許多徒步者選擇去成熟的國外線路徒步。正如梁強觀察到的，國內(nèi)戶外市場正面臨供給側(cè)與需求側(cè)的不匹配，也造成了中低端消費動力不足、高端消費外流的現(xiàn)象，“我國戶外資源開放仍然不足，面臨著‘一邊捆著草，一邊餓著牛’的尷尬現(xiàn)狀”。

當然，國外徒步也并非完美的烏托邦，熱潮背后，暗流與風險同樣存在。2025年9月，澳大利亞維多利亞州、塔斯馬尼亞州接連發(fā)生多起中國公民徒步登山時因惡劣天氣意外身亡的事故。中國駐墨爾本總領(lǐng)館發(fā)出提醒，國外旅游須以安全為重。

“自然之美往往伴隨著潛在風險，參與者首先需要建立為自身安全負責的基本意識，在充分認知風險的前提下進行理性實踐，能否正視這一點，恰恰是個體是否成熟的重要分水嶺?！睉敉膺\動科普作家劉團璽曾在接受《中國新聞周刊》采訪時指出，戶外運動的興起不僅是消費和休閑方式的變化，也是一種社會風險意識走向成熟的重要標志。

從更深層次來看，這個問題還涉及社會治理的邏輯。在成熟的戶外文化中，公民首先是自身生命安全的責任主體；而當個體責任邊界模糊、過度依賴外部救援與管理時，反而會放大風險成本?！叭绾卧诠膭钐剿鞯耐瑫r，明確個體責任與公共管理的邊界，是戶外運動發(fā)展過程中不可回避的議題?！眲F璽說。

對國內(nèi)這個正在孵育的戶外市場而言，有學者提出了分級步道的解決方案。梁強說，我國已建成眾多綠道、森林步道、登山健身步道，但普遍存在分級模糊、標識不清、維護不足、救援體系薄弱等問題。而國外成熟步道體系如美國國家步道，有著清晰的國家風景步道、休閑步道等分級。他認為未來或許可以通過更清晰的分級和分區(qū)來解決安全問題，“有些線路，應該只對具備LNT（無痕山林）理念、環(huán)保意識和安全經(jīng)驗的人開放，而不是一刀切地向所有人敞開”。

另外，不要過于追求“短平快”的模式，應該讓更多的徒步項目回歸行走本身，讓人在過程中逐步感受自然、文化和當?shù)厝说纳?。“不能在‘在地文化體驗’層面缺失。如果只是為了看一眼風景，那本質(zhì)上就是一次打卡行為：車一停，人一看，再一走，對當?shù)厣鐓^(qū)、原住民經(jīng)濟幾乎沒有貢獻。”梁強說。

不管怎么說，在這種以“小白用戶”和增量用戶為主的市場結(jié)構(gòu)下，無論是面向國外的徒步市場，還是開發(fā)國內(nèi)的徒步市場，中國的戶外旅游仍擁有極大的成長空間。

中央財經(jīng)大學體育經(jīng)濟研究中心主任王裕雄研究認為，從中長期看，我國體育產(chǎn)業(yè)投資還處在第一個周期中，距離產(chǎn)業(yè)成熟（2至3個波動周期）還有很長一段路要走。

（婷子、安琪、小黑、李丹為化名）

插畫/閆皓白

發(fā)于2026.2.2總第1223期《中國新聞周刊》雜志

雜志標題：去國外徒步：Z世代走向曠野

記者：李沁樺

（qinhualilqh@163.com）

編輯：徐天