1月，奇瑞品牌銷量達到135551輛，同比增長4.6%，迎來2026年“開門紅”！而接下來為了實現(xiàn)更進一步，風云T9（參數(shù)丨圖片）L前來助力。

新車定位中型插混SUV，相比同級比亞迪宋L/海獅06DM-i等更大一些，雙電機四驅(qū)可達748馬力，純電續(xù)航230km，并配備獵鷹700輔助駕駛、前排雙零重力座椅、后排娛樂屏……有望于春節(jié)后正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了風云T9L的實車到店圖，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，風云T9L將采俯沖的封閉式車頭，加之兩側(cè)上揚的“L”形大燈組，給人感覺很有視覺沖擊力。下方兩側(cè)導風槽內(nèi)還將加入“山影疊鏡”燈光元素，又帶來了時尚、科技氣息。而雙層設計的梯形熏黑前包圍，則進一步提升了運動感。同時還可以看到車頂?shù)募す饫走_，配合地平線征程6P芯片，將搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速/城市智駕輔助、全場景泊車輔助等功能。

車身尺寸長寬高分別為4870*1930*1710mm，軸距2920mm，相比同級的宋L/海獅06DM-i、零跑C10、尚界H5等更大一些。車身側(cè)面采用動感的溜背式造型，并加入飽滿的曲面設計，而諸如車頂行李架、車窗飾條、側(cè)裙等細節(jié)處均進行熏黑處理，再配合尾部后包圍處的熏黑擴散器，以及環(huán)形尾翼，繼續(xù)強調(diào)運動氣質(zhì)。

同時還將采用半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡、20英寸花瓣式輪轂以及貫穿式尾燈，再配合紫色、橙色、藍色、綠色、米色等配色，又進一步提升了時尚前衛(wèi)屬性。

內(nèi)飾采用簡潔的環(huán)抱式雙層中控臺，并配備懸浮式中控大屏和矩形儀表屏，還搭載了3nm 8678芯片加持的Carmind 1.5智艙系統(tǒng)，提供全新小奇+AI智能交互體驗。同時還將配備雙幅式多功能方向盤+電子懷擋，鏤空副儀表臺上有一排鍍鉻物理按鍵、50W手機無線快充等。而紫/白雙色風格配合大量皮質(zhì)包覆，加之木紋飾板點綴、撫琴立式中置揚聲器、流螢氛圍燈等，又帶來豪華感。

車內(nèi)采用大五座布局，前排配備雙零重力座椅，支持16向電動調(diào)節(jié)、電動腿托/腰托、通風/加熱/按摩等功能。而后排座椅也支持35度電動調(diào)節(jié)、通風/加熱等，可通過觸控屏進行調(diào)節(jié)，加之17.3英寸2.5K吸頂娛樂屏、折疊小桌板、23揚伯牙之音等，乘坐舒適性不言而喻。同時，前排座椅靠背可放平與后排座椅相連，形成“雙大床”模式，而后排座椅放倒后，也能進一步提升實用空間。

至于動力方面，風云T9L將搭載1.5T插混系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動機最大功率115kW，雙電機四驅(qū)綜合功率可達550kW（748馬力），峰值扭矩860N·m，零百加速5秒級。而最高CLTC純電續(xù)航為230km，饋電油耗低至3.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可達2000km。

另外還將搭載數(shù)字底盤+CDC自適應懸架系統(tǒng)，可基于道路預瞄提前調(diào)整阻尼，配合DP-EPS轉(zhuǎn)向與動態(tài)控制系統(tǒng)2.0，兼顧操控性與舒適性，并提供6+1種駕駛模式、防暈車模式等。當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，那么您認為風云T9L定價多少合適呢？歡迎留言評論。