作者|拉面安

來(lái)源|汽車(chē)服務(wù)世界（ID：asworld168）

2月2日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌宣布，旗下首家高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部（ContiSportDrive）于上海加文車(chē)庫(kù)正式投入運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)官方說(shuō)法，“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”以德國(guó)馬牌旗艦產(chǎn)品SportContactSC7及運(yùn)動(dòng)家族系列產(chǎn)品為核心，攜手行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿門(mén)店，為高性能玩家與改裝愛(ài)好者提供集專業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)于一體的一站式解決方案。

上海加文車(chē)庫(kù)是改裝屆小有名氣的匠心改裝店，在改裝車(chē)迷圈有“上海的改裝車(chē)天堂”美譽(yù)，不僅是BBS在中國(guó)的形象展廳之一，也多次參加GTShow，擁有獨(dú)立展臺(tái)。

除“上海加文車(chē)庫(kù)”作為首店升級(jí)亮相外，汽車(chē)服務(wù)世界還了解到，四川的另一家門(mén)店也處于籌備狀態(tài)，預(yù)計(jì)不久后投入運(yùn)營(yíng)，意味著“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”的渠道拓展計(jì)劃正在有序推進(jìn)中。

站在行業(yè)觀察的角度，德國(guó)馬牌此舉并非簡(jiǎn)單增設(shè)一個(gè)銷(xiāo)售端口，而是以“專業(yè)產(chǎn)品”精準(zhǔn)鏈接“專業(yè)技術(shù)”，在日漸蓬勃的高性能及改裝市場(chǎng)落下一枚深思熟慮的戰(zhàn)略棋子。

一、瞄準(zhǔn)高性能賽道，啟動(dòng)“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”網(wǎng)絡(luò)布局

一直以來(lái)，“高性能車(chē)”本身及群體為核心的改裝領(lǐng)域，幾乎都是“賽車(chē)運(yùn)動(dòng)”的代名詞，但近年來(lái)，隨著90后乃至00后崛起，改裝逐漸從專業(yè)賽道走向更廣闊的生活場(chǎng)景，現(xiàn)已演變?yōu)橐环N個(gè)性化的時(shí)尚表達(dá)與生活方式。

其中，輪胎作為車(chē)輛與地面接觸的唯一部件，其重要性更是不言而喻。它不僅是安全與性能的基石，更是視覺(jué)風(fēng)格與駕駛態(tài)度的外在宣言。

正因如此，高性能輪胎成為許多玩家改裝升級(jí)的第一步。

然而行業(yè)現(xiàn)狀卻是，性能輪胎貨源分散，品質(zhì)參差不齊；具備專業(yè)底盤(pán)調(diào)校能力的門(mén)店鳳毛麟角，且多隱藏于資深玩家口口相傳的圈子中，難以被廣泛、可信地觸達(dá)；專業(yè)服務(wù)供給不足與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，更是橫亙?cè)谲?chē)主與從業(yè)者面前的核心痛點(diǎn)。

德國(guó)馬牌“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”的推出，正是敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)變化。

作為德國(guó)馬牌最新推出的甄選服務(wù)渠道，高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部聚焦兩大核心使命：一是精準(zhǔn)觸達(dá)并滿足“性能車(chē)主”的需求，二是系統(tǒng)整合獨(dú)立售后“技術(shù)標(biāo)桿”門(mén)店的專業(yè)資源與服務(wù)能力。

具體來(lái)看，高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部主要采用“店中店”模式，核心瞄準(zhǔn)兩類“技術(shù)標(biāo)桿”門(mén)店：

◎一類是專門(mén)從事車(chē)輛改裝，尤其擅長(zhǎng)底盤(pán)調(diào)校的改裝店；

◎另一類是在日常維修保養(yǎng)中，對(duì)性能車(chē)、高端車(chē)維修擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的綜合服務(wù)門(mén)店，這類門(mén)店往往也深度涉足輕改裝、性能優(yōu)化與整車(chē)整備升級(jí)，具備將原廠標(biāo)準(zhǔn)與個(gè)性化需求相結(jié)合的技術(shù)實(shí)力。

據(jù)悉，所有入駐高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的門(mén)店，均會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，德國(guó)馬牌會(huì)在門(mén)店內(nèi)部設(shè)立德國(guó)馬牌專屬的高性能品牌專區(qū)，以此聯(lián)結(jié)駕控愛(ài)好者與資深技術(shù)伙伴，構(gòu)建融合高性能輪胎產(chǎn)品與專業(yè)技術(shù)支持于一體的綜合服務(wù)生態(tài)。

與此同時(shí)，德國(guó)馬牌還會(huì)為高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部提供涵蓋產(chǎn)品、技術(shù)與運(yùn)營(yíng)的全方位支持。

在產(chǎn)品供應(yīng)方面，德國(guó)馬牌為渠道提供穩(wěn)定的SportContactSC7、MaxContactMC7等高性能系列產(chǎn)品供應(yīng)，且保障產(chǎn)品規(guī)格供貨充足，承諾所有產(chǎn)品均為官方可溯源的正品行貨、享受全生命周期質(zhì)保；

在專業(yè)技術(shù)支持方面，德國(guó)馬牌將為認(rèn)證門(mén)店的技師團(tuán)隊(duì)提供針對(duì)高性能輪胎安裝、調(diào)試及底盤(pán)匹配的專屬輪胎培訓(xùn)講師與技術(shù)答疑，確保技術(shù)服務(wù)能力與產(chǎn)品定位相匹配，能夠滿足消費(fèi)者從日常升級(jí)到專業(yè)改裝的多層次需求；

最后是在運(yùn)營(yíng)方面，核心分為兩個(gè)維度。

一個(gè)是形象升級(jí)維度，德國(guó)馬牌為所有高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部認(rèn)證門(mén)店提供專屬的形象建設(shè)支持，包括“德國(guó)馬牌高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部（ContiSportDrive）”專屬標(biāo)識(shí)、形象設(shè)計(jì)、陳列道具及裝飾物料，幫助門(mén)店快速提升專業(yè)形象與品牌辨識(shí)度。

另一個(gè)是日常經(jīng)營(yíng)維度，德國(guó)馬牌不僅會(huì)聯(lián)合高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部門(mén)店定期組織專屬車(chē)友活動(dòng)，通過(guò)幫助車(chē)主深化圈層互動(dòng)，有效增強(qiáng)門(mén)店與客戶間的粘性；還為高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的高性能產(chǎn)品線打造專屬的促銷(xiāo)福利以及激勵(lì)體系，涵蓋試駕與積分活動(dòng)等多元化支持，助力合作門(mén)店打造專業(yè)化、閉環(huán)式的客戶體驗(yàn)體系。

顯然，德國(guó)馬牌此舉并非簡(jiǎn)單的渠道擴(kuò)張或產(chǎn)品專供，而是以品牌之力，在高性能服務(wù)這一專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，嘗試構(gòu)建一套涵蓋“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的賦能體系。

二、首店亮相，“改裝車(chē)迷必打卡的改裝店”因何加入？

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)馬牌將“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”的運(yùn)營(yíng)權(quán)正式授予上海加文車(chē)庫(kù)，標(biāo)志著該全新渠道的落地邁入實(shí)質(zhì)性階段。

升級(jí)后的上海加文車(chē)庫(kù)，店內(nèi)最引人注目的變化便是全新設(shè)立的德國(guó)馬牌高性能專區(qū)。

該區(qū)域采用“沉穩(wěn)黑與活力橙色”相間的品牌色設(shè)計(jì)，搭配鮮明奪目的躍馬LOGO、精心布局的輪胎展陳，以及巧妙融入各處細(xì)節(jié)的“SportContact7所到即賽道”標(biāo)語(yǔ)，在工業(yè)風(fēng)的工坊環(huán)境中極具辨識(shí)度。整個(gè)空間既凸顯了德國(guó)馬牌的運(yùn)動(dòng)與創(chuàng)新基因，也與加文車(chē)庫(kù)的專業(yè)調(diào)性高度契合。

除專區(qū)外，店內(nèi)停放的多臺(tái)正在進(jìn)行深度改裝或調(diào)試的高性能車(chē)輛，直觀印證了加文車(chē)庫(kù)在該領(lǐng)域的硬實(shí)力。

關(guān)于雙方的合作，大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理唐明友在致辭中總結(jié)：“德國(guó)馬牌SC系列輪胎在歐洲被公認(rèn)為首選的高性能街胎，測(cè)試成績(jī)穩(wěn)居前列；而上海加文車(chē)庫(kù)在改裝服務(wù)與高端車(chē)主社群運(yùn)營(yíng)上優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，雙方合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、一拍即合的結(jié)果。”

而上海加文車(chē)庫(kù)主理人蛋工則從門(mén)店經(jīng)營(yíng)的角度道出了同樣內(nèi)核。

“我們與德國(guó)馬牌的合作，根本上是基于對(duì)‘專業(yè)’的共同理解。馬牌代表專業(yè)的產(chǎn)品，我們代表專業(yè)的服務(wù)，理念契合才能高效合作；雙方都服務(wù)于那群真正懂車(chē)、追求駕駛質(zhì)感的車(chē)主。目標(biāo)一致，合作才能高效、持久。”

他還總結(jié)了加入“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”三個(gè)實(shí)際原因。

首當(dāng)其沖便是正品保障與服務(wù)支持?！榜R牌能提供正規(guī)的正品渠道和保障，這很重要。‘可溯源行貨’和‘延保服務(wù)’可以讓我們?cè)诜?wù)高性能車(chē)、改裝車(chē)客戶群體的時(shí)候，減少溝通成本。”

其次是運(yùn)營(yíng)支持的高效匹配?！拔覀冞@個(gè)領(lǐng)域的客戶，對(duì)技術(shù)和服務(wù)的追求其實(shí)非常極致。德國(guó)馬牌目前采取的渠道模式與響應(yīng)速度，更符合我們這種改裝店對(duì)‘服務(wù)體驗(yàn)’的追求?！?/p>

第三是圈層共建與長(zhǎng)期價(jià)值。“除了產(chǎn)品和技術(shù)，我們看重的是和馬牌一起把高性能的‘圈子’做實(shí)、做活。通過(guò)聯(lián)合舉辦賽道日、技術(shù)沙龍這些活動(dòng)，不僅能增強(qiáng)現(xiàn)有客戶的粘性，也能吸引更多同頻的玩家，這對(duì)我們和品牌來(lái)說(shuō)是雙贏，也是更持久的發(fā)展方式?！?/p>

據(jù)了解，加文車(chē)庫(kù)已經(jīng)與馬牌技術(shù)部門(mén)達(dá)成深度合作，目前正在進(jìn)行長(zhǎng)期的路測(cè)項(xiàng)目。

“我們選取了寶馬M、保時(shí)捷、阿爾法羅密歐Giulia（參數(shù)丨圖片）QV等典型運(yùn)動(dòng)車(chē)型，由真實(shí)客戶進(jìn)行為期一年、約1-2萬(wàn)公里的長(zhǎng)期測(cè)試。馬牌提供輪胎產(chǎn)品，我們則負(fù)責(zé)車(chē)輛適配、狀態(tài)跟蹤與數(shù)據(jù)反饋。這種基于真實(shí)用戶、真實(shí)路況的長(zhǎng)期測(cè)試，能夠?yàn)轳R牌的研發(fā)提供在中國(guó)市場(chǎng)極端使用環(huán)境下的寶貴數(shù)據(jù)，而我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中提升了自身在極端工況下服務(wù)客戶、診斷問(wèn)題和優(yōu)化產(chǎn)品匹配的專業(yè)能力，這是一個(gè)很有意義的項(xiàng)目，對(duì)雙方都具有長(zhǎng)期價(jià)值?！?/p>

以上海加文車(chē)庫(kù)合作為代表，德國(guó)馬牌希望，未來(lái)可以和更多的技術(shù)標(biāo)桿門(mén)店達(dá)成深度合作，通過(guò)資源共享與能力互補(bǔ)，共同服務(wù)于對(duì)性能有要求的車(chē)主群體，共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏。

三、“立足市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)”，為后市場(chǎng)注入更多新活力

從行業(yè)角度看，德國(guó)馬牌推出高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部，是一項(xiàng)具有多重價(jià)值的戰(zhàn)略舉措。它不僅關(guān)系到品牌自身的業(yè)務(wù)拓展，也對(duì)合作門(mén)店和整個(gè)高性能服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展方向產(chǎn)生影響。

首先，對(duì)德國(guó)馬牌而言，這一渠道顯然是其商業(yè)模式的重要延伸。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，單純依靠產(chǎn)品技術(shù)和傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，秉承“立足市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)”服務(wù)理念的德國(guó)馬牌，這些年獲得了不錯(cuò)成績(jī)，除了不斷升級(jí)迭代產(chǎn)品矩陣外，在渠道建設(shè)上也實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破，驗(yàn)證了其深化服務(wù)戰(zhàn)略的前瞻性。

高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的核心作用在于，它幫助品牌直接介入到終端服務(wù)環(huán)節(jié)。通過(guò)篩選并支持那些技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的專業(yè)門(mén)店，德國(guó)馬牌更有效地連接并服務(wù)那些對(duì)性能服務(wù)有高要求的客戶，并通過(guò)門(mén)店獲得真實(shí)的用戶反饋，為產(chǎn)品改進(jìn)提供依據(jù)。

此舉有助于品牌在高端細(xì)分市場(chǎng)中鞏固地位，從產(chǎn)品制造商進(jìn)一步向綜合服務(wù)解決方案提供者轉(zhuǎn)變。

其次，對(duì)于合作的技術(shù)型門(mén)店，這一渠道提供了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展支持。

很多技術(shù)出色的改裝店或高端維修廠，雖然擁有核心客戶，但面對(duì)的供應(yīng)鏈、技術(shù)升級(jí)以及運(yùn)營(yíng)維度的挑戰(zhàn)也是顯而易見(jiàn)的，“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”帶來(lái)的品牌背書(shū)、貨源保障和技術(shù)培訓(xùn)等都是不可替代的關(guān)鍵資源。

而這些資源，會(huì)在合作雙方基于共同的專業(yè)理念，進(jìn)行長(zhǎng)期、穩(wěn)定且深度的協(xié)作的情況下，會(huì)在日積月累中內(nèi)化為門(mén)店自己的經(jīng)營(yíng)基石。

再者，對(duì)于尚在成長(zhǎng)中的高性能改裝市場(chǎng)，這一嘗試具有積極的引導(dǎo)作用。

就在最近，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)工作方案》，文中提及到探索開(kāi)展汽車(chē)改裝分級(jí)分類管理，標(biāo)志著國(guó)家層面正式推動(dòng)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

此舉被視為推動(dòng)“合法改裝”落地的重要信號(hào)。有從業(yè)者好奇：汽車(chē)改裝合法化的春天是不是要到了？

但大部分從業(yè)者也心知肚明，改裝市場(chǎng)的三大主要問(wèn)題短期內(nèi)難以解決：①缺乏公認(rèn)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和信任基礎(chǔ);②消費(fèi)者難以辨別產(chǎn)品真假和服務(wù)水平;③門(mén)店之間也缺少規(guī)范的參照體系。

德國(guó)馬牌作為擁有150余年歷史的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，此時(shí)主導(dǎo)建立該認(rèn)證與服務(wù)渠道，這本身就向市場(chǎng)發(fā)出了推動(dòng)市場(chǎng)向更透明、更專業(yè)方向發(fā)展的清晰信號(hào)，對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展具有積極意義。

期待德國(guó)馬牌“高性能運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”，能與真正懂車(chē)的用戶和專注技術(shù)的門(mén)店一起，為高性能服務(wù)領(lǐng)域探索一條更清晰、更可持續(xù)的路，共同推動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)的良性發(fā)展。