感謝各位海豚社的企業(yè)家、投資人，以及媒體朋友，再次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，參加2026年“專(zhuān)業(yè)主義”年度演講。

也希望在接下來(lái)將近3個(gè)小時(shí)、200頁(yè)P(yáng)PT的分享中，我能夠把過(guò)去一年里，在地緣政治劇烈震蕩、全球秩序深度重構(gòu)的大背景下，對(duì)全球化新階段與結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)的一些系統(tǒng)性思考，完整地呈現(xiàn)給大家，給各位帶來(lái)真正有價(jià)值的啟發(fā)。

今年是第五屆東哥年度演講，主題是——「全球性視野 · 亂世出英雄」。

所以今年的視角，會(huì)比以往更加宏大一些。內(nèi)容分為上下兩大部分：

上半場(chǎng)，我們用縱向視角，回看過(guò)去600年商業(yè)與全球秩序的演化，從大航海時(shí)代，一直到今天的科技全球化與地緣重構(gòu)，去理解：商業(yè)、資本與國(guó)家力量，是如何在歷史長(zhǎng)周期中相互塑造的。

下半場(chǎng)，我們用橫向視角，系統(tǒng)梳理過(guò)去二三十年，中國(guó)企業(yè)全球化的真實(shí)路徑，從制造出海、資源出海，到品牌出海、資本出海與技術(shù)出海。通過(guò)上百個(gè)真實(shí)案例，試圖抽象出一套跨越周期、可以長(zhǎng)期復(fù)用的全球化底層規(guī)律。

今天，我們不是簡(jiǎn)單復(fù)盤(pán)歷史，而是希望在歷史與現(xiàn)實(shí)的交叉點(diǎn)上，回答一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題：在一個(gè)更加分裂、更加動(dòng)蕩、更加不確定的世界里，中國(guó)企業(yè)、中國(guó)資本，如何真正建立屬于自己的全球性視野與長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。

接下來(lái)，我先用大約20分鐘時(shí)間，來(lái)回答一個(gè)核心問(wèn)題：為什么在2026年，我們必須提到「全球性視野」，也正是從這個(gè)問(wèn)題開(kāi)始，進(jìn)入今天演講的主題。

引言：

過(guò)去一年，中國(guó)有許多“高光時(shí)刻”。

從年初的DeepSeek時(shí)刻、泡泡瑪特爆火、新能源汽車(chē)暢銷(xiāo)全球，到半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥和具身智能崛起、殲10擊落陣風(fēng)，再到貿(mào)易順差過(guò)萬(wàn)億美元，又憑“稀土”這張牌迫使美國(guó)在貿(mào)易戰(zhàn)中妥協(xié)讓步，確認(rèn)了G2格局。

國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)大，但是為何國(guó)內(nèi)的消費(fèi)和投資信心依舊非常低迷？

回顧歷史，西班牙也曾有一段相似的時(shí)期。16世紀(jì)，西班牙的海外殖民擴(kuò)張達(dá)到頂峰，在中南美洲占領(lǐng)墨西哥和秘魯；在亞洲以菲律賓為據(jù)點(diǎn)，開(kāi)展馬尼拉大帆船貿(mào)易；在歐洲本土更是擁有尼德蘭、意大利等富庶的領(lǐng)土，是世界上首個(gè)“日不落帝國(guó)”。

但殖民擴(kuò)張帶來(lái)的財(cái)富并未惠及平民，反而加劇了西班牙的社會(huì)矛盾。而當(dāng)下，中國(guó)社會(huì)正在經(jīng)歷著相似的困境——

一方面，2022-2025年，全國(guó)房?jī)r(jià)跌幅45%，財(cái)富蒸發(fā)200萬(wàn)億，1億中產(chǎn)家庭受到?jīng)_擊。其中，一線(xiàn)城市平均跌幅高達(dá)35%，二線(xiàn)平均46.7%（武漢跌了56%），幾乎與當(dāng)年日本的跌幅持平（日本平均跌幅50%）；

另一方面，地方政府信用的修復(fù)任重道遠(yuǎn)。截至2025年10月，中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款的規(guī)模達(dá)27.7萬(wàn)億元，其占GDP的比重由2020年的15.86%上升至2024年的19.31%，地方政府部門(mén)拖欠企業(yè)部門(mén)賬款的問(wèn)題較為突出。政府欠款規(guī)?；虺?1萬(wàn)億，拖欠主體以區(qū)縣中小城投平臺(tái)為主。

這主要是由土地財(cái)政引發(fā)的后遺癥。2021年賣(mài)地峰值收入8.7萬(wàn)億，2025年賣(mài)地收入4.15萬(wàn)億，相當(dāng)于2013年。過(guò)去四年賣(mài)地總收入21.5萬(wàn)億，比峰值時(shí)期少賣(mài)13.3萬(wàn)億元。

過(guò)去的四年，政府、企業(yè)和消費(fèi)者都在為曾經(jīng)的激進(jìn)政策和行為買(mǎi)單，持續(xù)去杠桿。何時(shí)去杠桿完成了、何時(shí)穩(wěn)定住房地產(chǎn)，何時(shí)內(nèi)循環(huán)開(kāi)始真正啟動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，2025年外循環(huán)火熱，內(nèi)循環(huán)死氣沉沉；新經(jīng)濟(jì)蓬勃生機(jī)，舊經(jīng)濟(jì)內(nèi)卷通縮。2026年外循環(huán)加速，內(nèi)循環(huán)依然艱難，不過(guò)能見(jiàn)曙光。

那么，2025年國(guó)內(nèi)消費(fèi)有哪些新變化？2026年又存在哪些新機(jī)會(huì)？

其實(shí)我們可以換個(gè)角度思考，把時(shí)間往前推到十年、二十年前，甚至兩百年、六百年前，全球商業(yè)史到底給了我們哪些啟示？又有哪些規(guī)律？以史為鑒。

接下來(lái)，正式進(jìn)入我們的主題：

全球化時(shí)代，全球性視野

一直以來(lái)，史學(xué)界都有個(gè)觀點(diǎn)：中國(guó)在近兩百年間才落后，在此前長(zhǎng)達(dá)兩千多年的歷史中，長(zhǎng)期處于全球領(lǐng)先地位。

過(guò)去2000年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)曾領(lǐng)先全球1800年

數(shù)據(jù)來(lái)源：橋水基金根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）和麥迪遜的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

根據(jù)圖表，在1841年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之前，中國(guó)一直是全球經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者；然而，事實(shí)上自1433年鄭和最后一次下西洋之后，后續(xù)的明清兩朝就一直實(shí)行“海禁政策”，與大航海時(shí)代幾乎完全錯(cuò)過(guò)。

這顯然是相悖的。在1433年至1841年的四百年間，中國(guó)真的完全沒(méi)有任何參與大航海時(shí)代嗎？

其實(shí)中國(guó)一直都是大航海時(shí)代的參與者。1620年，歐洲人因?yàn)樽诮谈母锉黄纫泼癖泵?；在比這更早的兩百年前，中國(guó)人因國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)而轉(zhuǎn)向東南亞。從零星的華人社區(qū)到獨(dú)立王國(guó)，后又參與到西方殖民者的統(tǒng)治生態(tài)當(dāng)中，建立自己的武裝商貿(mào)集團(tuán)，壟斷東南亞貿(mào)易。

“1620年，一群以英國(guó)清教徒為核心的移民，為逃離宗教壓迫，經(jīng)荷蘭轉(zhuǎn)赴北美，在普利茅斯定居，開(kāi)啟了英美歷史上以“逃離壓迫”為動(dòng)因的移民模式。
他們乘坐的船只名為“五月花號(hào)”，并在法律真空狀態(tài)下自愿簽訂《五月花號(hào)公約》，宣告“我們自愿組成一個(gè)公民政治體，為共同利益制定法律并服從”，為北美自治與契約政治奠定了早期范式?！?/p>

1405-1433年鄭和七下西洋期間，爪哇島的舊港已有數(shù)千人聚居的華人社區(qū)。十九世紀(jì)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)人開(kāi)始大規(guī)模下南洋，經(jīng)過(guò)數(shù)百年的繁衍生息，才有了現(xiàn)在東南亞3500萬(wàn)華人。

從零星的華人社區(qū)到獨(dú)立王國(guó)，后又參與到西方殖民者的統(tǒng)治生態(tài)當(dāng)中，建立自己的武裝商貿(mào)集團(tuán)，壟斷東南亞貿(mào)易，幾百年來(lái)，華人一直活躍在東南亞各個(gè)角落。

在十七世紀(jì)的荷蘭東印度公司報(bào)告中，華人掌控印尼雅加達(dá)的蔗糖、胡椒批發(fā)，占當(dāng)時(shí)城際貿(mào)易額的70%，迫使荷方依賴(lài)華人中介。

實(shí)際上當(dāng)時(shí)的華人在東南亞不只是掌控貿(mào)易，還掌控了東南亞的種植園。正因如此，西班牙/荷蘭殖民者視華商為最大威脅，有過(guò)十余次針對(duì)華人社區(qū)的大屠殺。

“包稅制：是指政府通過(guò)招標(biāo)或協(xié)議，將一定時(shí)期內(nèi)的稅收征收權(quán)轉(zhuǎn)讓給私人（包稅人）的制度。17—19世紀(jì)的東南亞在歐洲殖民統(tǒng)治下，由于殖民者對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)結(jié)構(gòu)不熟、行政能力有限，普遍采用包稅制以降低治理成本、最大化財(cái)政收益，同時(shí)依賴(lài)熟悉當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的華商擔(dān)任包稅人。利潤(rùn)豐厚的稅項(xiàng)如鴉片、酒類(lèi)、賭博專(zhuān)營(yíng)權(quán)，以及市場(chǎng)稅、通行稅等，常被分包出去。

例如18世紀(jì)中葉，印尼巴達(dá)維亞（今雅加達(dá)）的鴉片包稅權(quán)，每年為荷蘭東印度公司帶來(lái)超過(guò)3.5萬(wàn)兩白銀的固定收入。

在這一安排下，華商實(shí)際上成為歐洲殖民政權(quán)在東南亞的財(cái)政與經(jīng)濟(jì)代理人，包稅權(quán)又常與放貸、種植園、采礦等商業(yè)活動(dòng)結(jié)合，形成垂直壟斷，推動(dòng)華人商業(yè)帝國(guó)擴(kuò)張，并深度嵌入殖民經(jīng)濟(jì)體系?！?/p>

教科書(shū)和西方研究經(jīng)常將明清時(shí)期描述為“自我封閉、文化保守、技術(shù)落后、不團(tuán)結(jié)，不好戰(zhàn)、拒絕與世界接軌?！笔聦?shí)上，1433-1840年，中國(guó)并非當(dāng)時(shí)全球化殖民貿(mào)易浪潮的旁觀者，而是深度參與者，在特定時(shí)期的東南亞地區(qū)甚至還是主導(dǎo)者。

正所謂“富貴險(xiǎn)中求”，官方的閉關(guān)鎖國(guó)，并沒(méi)有阻擋中國(guó)民間的出海熱情。當(dāng)下，我們正在經(jīng)歷著史無(wú)前例的、屬于中國(guó)人的全球化浪潮。哪里有發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，哪里就有中國(guó)人。

六百年全球商業(yè)進(jìn)化史

回顧五次創(chuàng)新技術(shù)革命，每一次都給全球商業(yè)歷程帶來(lái)了巨大的變革，一些國(guó)家、公司脫穎而出，成為時(shí)代的弄潮兒。

• 航海技術(shù)革命

在航海技術(shù)革命中，卡拉維爾帆船的發(fā)明是最重要的創(chuàng)新之一。它使歐洲船隊(duì)得以從依賴(lài)海岸線(xiàn)的摸索，轉(zhuǎn)向主動(dòng)規(guī)劃并穿越未知大洋，最終將偶然的探險(xiǎn)變?yōu)楸厝坏娜蚵?lián)系，徹底改寫(xiě)了世界地圖。同時(shí)也開(kāi)啟了三百年大航海時(shí)代的香料、絲綢、瓷器等貿(mào)易機(jī)會(huì)。

“卡拉維爾帆船的混合帆裝實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)航行，星盤(pán)與象限儀的運(yùn)用使船只得以在遠(yuǎn)海通過(guò)測(cè)定緯度來(lái)保持航向。這套“船-導(dǎo)航-火力”的組合，共同解決了跨洋航行的三大難題：動(dòng)力與耐波性、定位與導(dǎo)航、自持力與安全。”

1415-1699年的大航海時(shí)代，可以分為探索與航線(xiàn)發(fā)現(xiàn)、海外貿(mào)易與殖民擴(kuò)張、殖民與全球化貿(mào)易這三個(gè)階段。

第一階段由葡萄牙人主導(dǎo)，主要財(cái)富來(lái)源，一是掠奪西非黃金、開(kāi)采巴西金礦；二是壟斷新航路的香料貿(mào)易，年入百萬(wàn)金幣；三是首創(chuàng)三角貿(mào)易，發(fā)展甘蔗種植園經(jīng)濟(jì)，貢獻(xiàn)40%的王室收入，

第二階段由西班牙主導(dǎo)，主要財(cái)富來(lái)源，一是征服中南美洲兩大帝國(guó)以后，掠奪大量黃金；二是開(kāi)采美洲銀礦，貢獻(xiàn)70%以上的財(cái)政收入；三是開(kāi)辟向西航行到亞洲的新航線(xiàn)，發(fā)展馬尼拉大帆船貿(mào)易，獲利超6倍。

“馬尼拉帆船貿(mào)易：在1571年至1821年間，從西屬美洲運(yùn)抵菲律賓馬尼拉并流入中國(guó)的白銀總量可能高達(dá)4億比索（約3億兩白銀）。大帆船裝載的貨物中，90%以上是中國(guó)產(chǎn)品，尤其以生絲、絲綢和瓷器為主。巨額白銀的流入極大刺激了中國(guó)東南沿海地區(qū)（如福建月港）的商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展與早期工業(yè)化進(jìn)程，同時(shí)對(duì)明清時(shí)期的經(jīng)濟(jì)貨幣化、稅收改革（如一條鞭法、攤丁入畝）以及物價(jià)體系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。通過(guò)馬尼拉貿(mào)易，中國(guó)不僅成為當(dāng)時(shí)全球最大的制造品出口國(guó)，也穩(wěn)居奢侈品出口的中心地位。長(zhǎng)期來(lái)看，全球白銀產(chǎn)量的30%至50%最終流入中國(guó)。

大量美洲金銀涌入導(dǎo)致貨幣貶值、物價(jià)飛漲，16世紀(jì)西班牙物價(jià)平均上漲了4倍，本土工商業(yè)凋敝。由于能輕松地用黃金購(gòu)買(mǎi)國(guó)外質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品（如英國(guó)的呢絨、荷蘭的船只），本國(guó)脆弱的工農(nóng)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中迅速凋敝。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1492年至1595年間，從美洲運(yùn)回的金銀僅有約5%留在了西班牙國(guó)內(nèi)，絕大部分都流向了英法等國(guó)的生產(chǎn)者和債權(quán)人手中。這使得西班牙的繁榮建立在對(duì)外的依賴(lài)上，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)極其脆弱，最終在大國(guó)的角逐中衰落?！?/p>

第三階段由“海上馬車(chē)夫”荷蘭主導(dǎo)，主要財(cái)富來(lái)源，一是荷蘭東印度公司壟斷香料貿(mào)易，二是劫掠西班牙商船，開(kāi)啟“海盜致富”的篇章，而這也成為后來(lái)英、法積累原始資本的重要手段，英國(guó)女王伊麗莎白一世甚至頒發(fā)“私掠許可證”，授權(quán)海盜劫掠西班牙商船，并共享戰(zhàn)利品。

整體來(lái)說(shuō)，航海技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的地理大發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)了東西方連接，推動(dòng)了第一波全球化，主要以東方奢侈品貿(mào)易（香料、絲綢瓷器）、拉美和非洲的殖民掠奪、種植園經(jīng)濟(jì)為主。

• 蒸汽機(jī)革命

1760年，英國(guó)爆發(fā)了蒸汽機(jī)革命，全球化開(kāi)始進(jìn)入到工業(yè)化時(shí)代。蒸汽機(jī)帶來(lái)的第一次工業(yè)革命，令全球貿(mào)易從“奢侈品貿(mào)易”轉(zhuǎn)向“大宗商品貿(mào)易”；從初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易，轉(zhuǎn)向制造業(yè)深加工商品貿(mào)易；同時(shí)，全球性金融服務(wù)業(yè)開(kāi)始崛起。

第一次工業(yè)革命大大加強(qiáng)了世界各地之間的聯(lián)系，最終確立了歐洲列強(qiáng)對(duì)世界的統(tǒng)治地位，率先完成工業(yè)革命的英國(guó)，很快就成為了世界霸主。1820年，英國(guó)工業(yè)產(chǎn)值占全球50%，長(zhǎng)期占據(jù)全球貿(mào)易額的20%-30%，通過(guò)“工業(yè)品出口+全球貿(mào)易服務(wù)+金融結(jié)算”，成為世界最大賺錢(qián)機(jī)器。

在英國(guó)崛起的過(guò)程中，三角貿(mào)易和東印度公司貿(mào)易，為它積累了原始資本；隨著對(duì)印度殖民的深入，土地稅和商品稅取代了貿(mào)易利潤(rùn)，成為東印度公司的核心收入；工業(yè)革命開(kāi)始后，印度則變成英國(guó)的原料產(chǎn)地和商品傾銷(xiāo)市場(chǎng)，為英國(guó)貢獻(xiàn)了巨大財(cái)富。到19世紀(jì)中后期，英國(guó)戰(zhàn)艦數(shù)量和商用船只噸位均位列全球第一，P&O船運(yùn)公司也成為當(dāng)時(shí)世界上最大的航運(yùn)公司。

從殖民地獲取的財(cái)富，被資本家投入到國(guó)內(nèi)各地的銀行、工廠、運(yùn)河和鐵路建設(shè)中，為工業(yè)革命持續(xù)輸血，令英國(guó)完成了從“商業(yè)帝國(guó)”到“工業(yè)帝國(guó)”的角色轉(zhuǎn)換，工業(yè)產(chǎn)出也成為了主要收入來(lái)源。其中，南威爾士“鐵業(yè)集群”中的幾大鐵廠成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)工廠，普拉特兄弟有限公司成為全球最大紡織機(jī)械制造商，穆雷紗廠發(fā)展成世界最大規(guī)模的棉紡綜合體。

此外，發(fā)達(dá)的金融體系，滿(mǎn)足了工業(yè)化過(guò)程中巨量的、長(zhǎng)期的資金需求，在英國(guó)收割全球財(cái)富的過(guò)程中扮演了至關(guān)重要的角色。一來(lái)，航海風(fēng)險(xiǎn)催生了英國(guó)保險(xiǎn)帝國(guó)勞合社，是18世紀(jì)末全球最大的海上保險(xiǎn)公司，為當(dāng)時(shí)的世界貿(mào)易體系提供了關(guān)鍵的金融基礎(chǔ)設(shè)施；二來(lái)，匯豐銀行在19世紀(jì)末支撐著三分之一的中英貿(mào)易，奠定了香港的亞洲金融中心地位；三來(lái)，20世紀(jì)初，倫敦證券交易所上市并交易的證券占“全球可供投資的公共資本”的約1/3，是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、最國(guó)際化的證券市場(chǎng)。

• 電力與內(nèi)燃機(jī)革命

19世紀(jì)60年代開(kāi)始，第二次工業(yè)革命爆發(fā)，以電力和內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志：西門(mén)子制成實(shí)用發(fā)電機(jī)、愛(ài)迪生發(fā)明白熾燈泡、卡爾·本茨制造出第一輛實(shí)用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)、萊特兄弟成功試飛第一架飛機(jī)、貝爾發(fā)明電話(huà)，這些發(fā)明從根本上改變了人類(lèi)的生產(chǎn)與生活。

電氣化、石油工業(yè)、造船和汽車(chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展，使美國(guó)生產(chǎn)力空前提升。1880年，標(biāo)準(zhǔn)石油公司已控制全球原油貿(mào)易約2/3的市場(chǎng)份額；福特汽車(chē)公司在1913年率先采用流水線(xiàn)裝配工藝，一度占據(jù)全球汽車(chē)總產(chǎn)量的半壁江山；通用電氣公司掌握電力時(shí)代的工業(yè)霸權(quán)；杜邦公司的材料革命支撐起現(xiàn)代的化工行業(yè)文明。

憑借強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力和科技創(chuàng)新，美國(guó)在19世紀(jì)末至20世紀(jì)初逐步超越歐洲傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)，工業(yè)總產(chǎn)值躍居世界首位；當(dāng)然，在電力和內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)革命中，完成躍遷的不只有美國(guó)，同一輪底層技術(shù)重構(gòu)下，德國(guó)和日本也各自跑出了世界級(jí)公司。

德國(guó)西門(mén)子公司是歐洲最早從事電氣工程的公司之一，長(zhǎng)期居于工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化第一梯隊(duì)；巴斯夫以合成染料和基礎(chǔ)化學(xué)品生產(chǎn)起家，至今仍是全球最大的化工企業(yè)；豐田在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域全面布局，從內(nèi)燃機(jī)到混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、再到電動(dòng)和氫燃料電池車(chē)型，推動(dòng)全球汽車(chē)工業(yè)技術(shù)升級(jí)。

• 計(jì)算機(jī)革命

二戰(zhàn)以后，世界迎來(lái)計(jì)算機(jī)技術(shù)革命。冷戰(zhàn)期間，對(duì)軍事計(jì)算、密碼破譯、彈道軌跡和國(guó)防工業(yè)的計(jì)算需求極大推動(dòng)了計(jì)算機(jī)研發(fā)。計(jì)算速度從人工操作的天量級(jí)提升到秒級(jí)、毫秒級(jí)，極大改變了科研、軍事和商業(yè)運(yùn)作模式，誕生了軟件產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，以及隨之而來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

在這期間，涌現(xiàn)出一批統(tǒng)治全球信息科技的企業(yè)：IBM目前服務(wù)175+國(guó)家，年?duì)I收620億美元；成立于1968年的英特爾成為當(dāng)下主導(dǎo)PC與AI的半導(dǎo)體巨頭；蘋(píng)果公司以硬件為入口，靠生態(tài)和服務(wù)賺取超額利潤(rùn)；微軟從PC軟件起家，主導(dǎo)全球辦公和云計(jì)算業(yè)務(wù)；Meta AI智能體引領(lǐng)元宇宙時(shí)代；Google以搜索與廣告起家，是當(dāng)下控制算法范式與數(shù)據(jù)入口的AI源頭玩家。在這些玩家背后，貝萊德與先鋒領(lǐng)航充分發(fā)揮了身為資本企業(yè)的強(qiáng)大推力，與上市企業(yè)如影隨形。

• 人工智能革命

從2010年開(kāi)始，世界迎來(lái)人工智能革命。如今，先進(jìn)的AI智能體已能理解復(fù)雜指令，并自主規(guī)劃任務(wù)步驟，如在法律、編程等垂直領(lǐng)域進(jìn)行精準(zhǔn)分析。在生產(chǎn)中，逐漸形成“人類(lèi)負(fù)責(zé)創(chuàng)新決策，AI負(fù)責(zé)執(zhí)行優(yōu)化”的新型分工模式，“一個(gè)人+AI”就能組成一個(gè)高效團(tuán)隊(duì)。

AI推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、智能化發(fā)展，不僅改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也催生新產(chǎn)業(yè)。在制造業(yè)中，AI應(yīng)用正從研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等“微笑曲線(xiàn)”兩端，向核心的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)深度延伸，如英偉達(dá)從顯卡公司進(jìn)化到AI時(shí)代的“算力石油公司”；臺(tái)積電是全球先進(jìn)制程與晶圓代工的第一選擇；荷蘭ASML在全球光刻機(jī)市場(chǎng)份額的占比超80%，是最重要的芯片制造設(shè)備供應(yīng)商；埃隆·馬斯克通過(guò)無(wú)人駕駛和具身智能，讓AI接管現(xiàn)實(shí)世界。

復(fù)盤(pán)過(guò)去600年，21條跨時(shí)代通用底層邏輯

1、渠道壟斷

大航海時(shí)代“開(kāi)辟新航線(xiàn)”的本質(zhì)，是為歐洲創(chuàng)了造一個(gè)更大的全球市場(chǎng)體系——打通資源、貿(mào)易、財(cái)富通道，從而掌握定價(jià)權(quán)與世界分配權(quán)。

二十一世紀(jì)的新交通&基礎(chǔ)設(shè)施就是新的財(cái)富引擎，誰(shuí)修路誰(shuí)收費(fèi)，誰(shuí)掌控通路誰(shuí)收租，只不過(guò)路徑從航海、鐵路、公路、航空，轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)和太空。

Shein和TEMU本質(zhì)上是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接打通了中國(guó)制造業(yè)與歐美中產(chǎn)消費(fèi)群體，當(dāng)然，Amazon是更成功的代表，F(xiàn)BA全球物流服務(wù)、云計(jì)算當(dāng)下已成為互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的新基礎(chǔ)設(shè)施。

2、供應(yīng)鏈自主

大航海時(shí)代先解決“通不通”的問(wèn)題，再解決“控制關(guān)鍵供應(yīng)鏈”的問(wèn)題。種植園經(jīng)濟(jì)與英國(guó)竊取中國(guó)茶葉技術(shù)、擺脫對(duì)中國(guó)茶葉供應(yīng)鏈的依賴(lài)，本質(zhì)都是對(duì)上游與價(jià)值源頭的爭(zhēng)奪。

中國(guó)出海亦遵循這一規(guī)律：先打通渠道，再控制供應(yīng)鏈，進(jìn)而掌控更多產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

“西芒杜位于西非幾內(nèi)亞?wèn)|南部，儲(chǔ)量估計(jì)約44億噸高品位鐵礦石。項(xiàng)目一共投入230億美元，包括礦山建設(shè)、600公里重載道路以及深水港和物流設(shè)施，預(yù)估年產(chǎn)1.2億噸。整個(gè)項(xiàng)目的股權(quán)分配中，中國(guó)體系占65%，幾內(nèi)亞政府占15%，非中資（力拓為主）占比20%。”

3、技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新的本質(zhì)，是“專(zhuān)利化+標(biāo)準(zhǔn)化+規(guī)?；?。過(guò)去600年，真正改變世界的不是單點(diǎn)技術(shù)突破，而是被專(zhuān)利保護(hù)、被標(biāo)準(zhǔn)固化、被大規(guī)模復(fù)制的技術(shù)。從英國(guó)紡織機(jī)、電氣專(zhuān)利，到美國(guó)芯片架構(gòu)，贏家永遠(yuǎn)是能把技術(shù)變成“產(chǎn)業(yè)規(guī)則”的一方。

“2024年，中國(guó)提交180萬(wàn)件專(zhuān)利申請(qǐng)，占全球近49.1%；2025中國(guó)已達(dá)成總額高達(dá)1357億美元的對(duì)外授權(quán)協(xié)議，在研新藥管線(xiàn)約占全球30%，位列全球第二。

艾昆緯調(diào)查的所有新藥臨床試驗(yàn)數(shù)的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球5318項(xiàng)臨床試驗(yàn)中，中國(guó)企業(yè)的試驗(yàn)數(shù)為1669項(xiàng)，約占30%，正在接近居首位的美國(guó)（1920項(xiàng)、約35%）。英國(guó)Global Data的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在2024年申請(qǐng)了超過(guò)18.8萬(wàn)項(xiàng)藥品專(zhuān)利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)的約5.3萬(wàn)項(xiàng)專(zhuān)利?！?/p>

4、技術(shù)進(jìn)化加速

技術(shù)迭代周期越來(lái)越短，從兩三百年一個(gè)新技術(shù)浪潮，到現(xiàn)在三五年一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)口。過(guò)去，從科學(xué)理論突破到技術(shù)應(yīng)用，再到形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，是一個(gè)漫長(zhǎng)的線(xiàn)性過(guò)程。而現(xiàn)在，基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化之間的邊界日益模糊，形成了相互促進(jìn)的快速循環(huán)。

從少數(shù)特定單一行業(yè)，到各行各業(yè)的技術(shù)變革創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新越來(lái)越多。當(dāng)下制造業(yè)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、生物技術(shù)等多領(lǐng)域技術(shù)的交叉融合，產(chǎn)生了“群體躍進(jìn)”的效應(yīng)。這種融合催生了無(wú)數(shù)新應(yīng)用場(chǎng)景和創(chuàng)新空間，使得變革不再是單點(diǎn)突破，而是廣泛的，跨行業(yè)的，系統(tǒng)性的重構(gòu)。

5、新技術(shù)新風(fēng)口

每一次技術(shù)革命，都會(huì)催生一批新的巨頭，而且巨頭的數(shù)量和行業(yè)廣度都在不斷增加：

十七世紀(jì)，荷蘭東印度公司開(kāi)創(chuàng)了全球貿(mào)易霸權(quán)；

十八世紀(jì)，英國(guó)東印度公司和英格蘭銀行奠定了資本主義基礎(chǔ)設(shè)施；

十九世紀(jì)，標(biāo)準(zhǔn)石油和通用電氣掌控能源與工業(yè)體系；

二十世紀(jì)，貝爾電信、可口可樂(lè)、微軟和IBM引領(lǐng)信息、電氣與消費(fèi)革命；

二十一世紀(jì)，蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜、英偉達(dá)、臺(tái)積電、ASML成為科技與算力革命的核心力量。

從航海到金融，從工業(yè)到信息，再到人工智能，每一波巨頭都緊緊抓住了技術(shù)與制度創(chuàng)新的風(fēng)口。不要怕錯(cuò)過(guò)風(fēng)口，因?yàn)闀?huì)一直有新的風(fēng)口。重要的是要持續(xù)學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握“風(fēng)”的規(guī)律，該出手時(shí)就出手！

6、技術(shù)擴(kuò)散

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，任何國(guó)家都很難壟斷關(guān)鍵技術(shù)。古巴比倫在農(nóng)業(yè)上做不到這一點(diǎn)，中國(guó)人在火藥上做不到這一點(diǎn)，英國(guó)也未能保持對(duì)紡織技術(shù)的控制。

18世紀(jì)英國(guó)對(duì)紡織工業(yè)實(shí)施出口管制之后，美國(guó)公司只是雇用了一些記住其設(shè)計(jì)的人，就能恢復(fù)生產(chǎn)。其中，塞繆爾·斯萊特只憑記憶，就在美國(guó)復(fù)制出了紡織機(jī)。他在英國(guó)被稱(chēng)為“叛徒斯萊特”，在美國(guó)被譽(yù)為“美國(guó)工業(yè)革命之父”。

當(dāng)下，美國(guó)想封鎖中國(guó)半導(dǎo)體技術(shù)不可能，中國(guó)長(zhǎng)期壟斷稀土提純技術(shù)也不可能。

7、財(cái)富的摩爾定律

一浪高過(guò)一浪，每一輪技術(shù)革命不僅刷新了生產(chǎn)力的天花板，也把全球貿(mào)易規(guī)模推高到一個(gè)新的高度。1500-1913年，全球貿(mào)易額只增長(zhǎng)了23倍，但是在1914年以后的一百年里增長(zhǎng)了1522倍！

大航海開(kāi)辟了全球貿(mào)易新天地，工業(yè)革命催生大規(guī)模制造和金融巨頭，信息與算力革命又塑造了全球科技寡頭和數(shù)字經(jīng)濟(jì)帝國(guó)。歷史的每一次浪潮，也讓全球財(cái)富和機(jī)會(huì)的尺度不斷放大。

8、金融創(chuàng)新

從葡萄牙、西班牙王室主導(dǎo)的少數(shù)出海，到荷蘭通過(guò)金融創(chuàng)新讓更多城市中產(chǎn)群體參與其中，后者很快就超越了前時(shí)代的歐洲帝國(guó)，成為十七世紀(jì)的“海上馬車(chē)夫”。

當(dāng)下中美之間半導(dǎo)體、人工智能、航空航天的科技戰(zhàn)爭(zhēng)，需要數(shù)萬(wàn)億美元的持續(xù)投資，是高密度人才的競(jìng)爭(zhēng)，也將是兩國(guó)金融資本實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，其它國(guó)家已無(wú)力參與。

“1598年鹿特丹交易所的創(chuàng)建，以及1602年荷蘭東印度公司公開(kāi)市場(chǎng)的募資和交易，融資規(guī)模是1600年英國(guó)東印度公司的10倍，讓冒險(xiǎn)家拿到了更多的錢(qián)，也讓更多普通人參與并享受了出海的利益。最終形成了股份公司——中央銀行——證券市場(chǎng)——風(fēng)險(xiǎn)投資的金融體系”

9、國(guó)家勢(shì)能

公司的成功就是國(guó)家的成功；國(guó)家失敗，公司也必定走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。

中國(guó)曾經(jīng)是大航海時(shí)代的主要參與者之一，一度壟斷東南亞的香料、絲綢茶葉貿(mào)易；鄭氏集團(tuán)迫使荷蘭東印度公司交保護(hù)費(fèi)；華人在印尼甚至建立了“蘭芳共和國(guó)”，但是清朝官方拒絕承認(rèn)，拒絕提供保護(hù)，最終導(dǎo)致早期民間出海功虧一簣，為人魚(yú)肉。

隨著中國(guó)綜合國(guó)力的強(qiáng)大，短期來(lái)看，與美國(guó)之間的沖突加劇，會(huì)帶來(lái)公司出海的地緣政策風(fēng)險(xiǎn)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將利好中國(guó)企業(yè)出海。

“1652-1784年間，荷蘭遭遇英國(guó)和法國(guó)的聯(lián)合圍堵和絞殺，期間四次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)，一次法荷戰(zhàn)爭(zhēng)，令荷蘭共和國(guó)于1795年被法國(guó)滅亡。缺乏母國(guó)保護(hù)下，荷蘭東印度公司于1799年正式解散?！?/p>

10、對(duì)外開(kāi)放

國(guó)家的財(cái)富來(lái)源于“外部市場(chǎng)”而不是“內(nèi)部循環(huán)”，正因如此，2001年加入世貿(mào)組織，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)！

一個(gè)國(guó)家處于世界產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最低端，并非最差的境地；真正最艱難的處境是壓根就沒(méi)有參與到世界產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，還需要從外界進(jìn)口基本必需品。

所以，能出口原材料的國(guó)家不是最窮的，中東/俄羅斯/澳大利亞恰恰是通過(guò)大規(guī)模出口原材料而變得十分富有！

“閉關(guān)鎖國(guó)才會(huì)窮”，不管是被動(dòng)的，還是主動(dòng)的！

“資源型國(guó)家人均GDP（美元）：

卡塔爾64000，澳大利亞65000，加拿大45000，阿聯(lián)酋43000，沙特24000，委內(nèi)瑞拉4500，索馬里770，剛果（金）1100，津巴布韋1700”

11、效率競(jìng)爭(zhēng)

效率革命是財(cái)富革命的本質(zhì)，也是國(guó)與國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)。

中國(guó)之所以大規(guī)模投資公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，包括接下來(lái)的AI行業(yè)，都是為了在效率競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。中國(guó)能成為全球制造業(yè)中心，除了中國(guó)人民吃苦耐勞以外，本質(zhì)上是中國(guó)在效率上遙遙領(lǐng)先于其它國(guó)家。

“特斯拉中國(guó)工廠人力成本1.4萬(wàn)美金/年，每位工人年產(chǎn)47輛車(chē)，美國(guó)工廠人力成本10萬(wàn)美元/年，每位工人年產(chǎn)20輛。中國(guó)工廠每輛車(chē)的制造的人工成本為297美元，遠(yuǎn)低于美國(guó)的5000美元/輛。

上海工廠擁有超過(guò)400家一級(jí)本地供應(yīng)商，95%以上零件可以本地采購(gòu)，減少庫(kù)存、關(guān)稅、物流成本；

中國(guó)工廠生產(chǎn)一輛Model Y成本約15萬(wàn)人民幣，美國(guó)工廠生產(chǎn)一輛Model Y成本約20-22萬(wàn)人民幣?！?/p>

12、基礎(chǔ)設(shè)施

港口、鐵路、電網(wǎng)、通信、算力網(wǎng)絡(luò)，本質(zhì)都是降低交易/生產(chǎn)成本，擴(kuò)大市場(chǎng)半徑。如果沒(méi)有強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，礦產(chǎn)能源無(wú)法變成財(cái)富，人口不能變成人力資源，產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入世界市場(chǎng)。

而在AI科技時(shí)代，電力基礎(chǔ)設(shè)施正在成為新的“戰(zhàn)略底座”。沒(méi)有穩(wěn)定、低成本、可規(guī)?；碾娏?yīng)，算法無(wú)法訓(xùn)練，模型無(wú)法部署，智能無(wú)法落地。AI的競(jìng)爭(zhēng)，不僅是芯片與算法的競(jìng)爭(zhēng)，更是電網(wǎng)、能源與算力體系的綜合競(jìng)爭(zhēng)。

“2025年，中國(guó)發(fā)電量預(yù)計(jì)突破10200TWh，美國(guó)預(yù)計(jì)約4205TWh，中國(guó)發(fā)電量約為美國(guó)的2.43倍。如果美國(guó)無(wú)法快速建設(shè)新增發(fā)電容量，到2028年可能出現(xiàn)約13-44GW的電力缺口，主要缺口集中在AI和數(shù)據(jù)中心增長(zhǎng)領(lǐng)域?！?/p>

13、海權(quán)國(guó)家

貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，都必須同時(shí)成為軍事與金融強(qiáng)國(guó)，純貿(mào)易國(guó)家很難依賴(lài)其它霸權(quán)國(guó)家為自己提供安全保障。控制海外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)需要海軍和海外軍事基地，結(jié)算也需要金融貨幣體系。

“2026年1月3日，美國(guó)軍隊(duì)在委內(nèi)瑞拉發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng)逮捕了總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅并將其押送美國(guó)受審，并表示接管委內(nèi)瑞拉事務(wù)，并無(wú)限期接管委內(nèi)瑞拉石油。

中國(guó)海軍艦艇數(shù)量392艘全球第一；總噸位300萬(wàn)噸，排名第二；2025年下水噸位35萬(wàn)噸，接近英國(guó)現(xiàn)役40萬(wàn)噸；2025年H1，人民幣在中國(guó)貨物貿(mào)易跨境結(jié)算中占比約28%；人民幣跨境支付份額約2.93%，是全球第六大支付貨幣。”

14、控制稀缺

稀缺資源會(huì)變化，但“控制稀缺”永遠(yuǎn)是王道。過(guò)去600年里，隨著產(chǎn)業(yè)變化，稀缺資源也在不斷變化：香料→白銀→石油→芯片→算力→稀土，但贏家始終是能控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的國(guó)家。

“2025年1月7日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，出于對(duì)美國(guó)“經(jīng)濟(jì)安全需要”考慮，他不會(huì)排除通過(guò)“軍事或經(jīng)濟(jì)脅迫”手段奪取格陵蘭島控制權(quán)。2026年，特朗普再次宣稱(chēng)無(wú)論如何要得到格陵蘭島。

格陵蘭島擁有約150萬(wàn)噸稀土儲(chǔ)量和包括石墨在內(nèi)的多種關(guān)鍵礦產(chǎn)，是全球前列資源庫(kù)。其北極位置連接美歐俄航線(xiàn)，是未來(lái)北極運(yùn)輸與軍事投送的重要樞紐。美國(guó)爭(zhēng)奪格陵蘭，既為掌握戰(zhàn)略礦產(chǎn)供應(yīng)鏈、減少對(duì)中國(guó)依賴(lài)，也為占據(jù)北極關(guān)鍵地緣節(jié)點(diǎn)，對(duì)抗中俄影響力。”

15、人口

人口數(shù)量，不僅決定了本土市場(chǎng)規(guī)模，還決定了產(chǎn)業(yè)密度和競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)在不斷的細(xì)分化、專(zhuān)業(yè)化，只有在高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)中，才能產(chǎn)生最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

真正能跑出世界級(jí)企業(yè)的國(guó)家，往往具備統(tǒng)一大市場(chǎng)、人口規(guī)模、廣闊的內(nèi)部試錯(cuò)空間。

美國(guó)、中國(guó)，都是“先在國(guó)內(nèi)跑通，再走向全球”。大國(guó)機(jī)會(huì)，本質(zhì)來(lái)自“超大規(guī)模統(tǒng)一市場(chǎng)”孕育出大量的冠軍企業(yè)。

“截止到2025年6月，中國(guó)已建設(shè)33家國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，80家國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，300家國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，超過(guò)1000家的各省省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)是世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、207個(gè)中類(lèi)和666個(gè)小類(lèi)的國(guó)家，制造業(yè)總體規(guī)模占全球比重超過(guò)30%?！?/p>

16、吃螃蟹精神

商業(yè)史是一部不斷外擴(kuò)邊界的冒險(xiǎn)史：不冒險(xiǎn)只能守存量，敢冒險(xiǎn)才能吃增量。

冒險(xiǎn)精神推著動(dòng)技術(shù)、市場(chǎng)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，從哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸開(kāi)辟市場(chǎng)，到瓦特蒸汽機(jī)、愛(ài)迪生白熾燈催生新產(chǎn)業(yè)，再到馬斯克探索人工智能、航天和腦機(jī)接口開(kāi)辟未來(lái)賽道，冒險(xiǎn)總能發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)和價(jià)值。

敢于第一個(gè)冒險(xiǎn)“吃螃蟹”的國(guó)家，往往在這種新冒險(xiǎn)中會(huì)吃到最大的產(chǎn)業(yè)紅利。中國(guó)已經(jīng)過(guò)了“敢為天下后”、“摸著石頭過(guò)河”發(fā)展階段了。

17、企業(yè)家精神

企業(yè)家精神不是冒進(jìn)，而是系統(tǒng)性承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

從航海時(shí)代的探險(xiǎn)家、海盜、商船船主，到工業(yè)時(shí)代的企業(yè)家，核心能力始終是：在高風(fēng)險(xiǎn)、不確定環(huán)境中，敢下注、會(huì)組織、能持續(xù)迭代。

哪個(gè)國(guó)家能源源不斷的涌現(xiàn)新的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，哪個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就擁有新興產(chǎn)業(yè)活力和全球競(jìng)爭(zhēng)力。

我們說(shuō)歐洲和日韓“老化”，不是單純的人口老齡化，而是沒(méi)有新興的企業(yè)家涌現(xiàn)出來(lái)了。

18、工程師紅利

葡萄牙、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)和日本的成功，并不建立在人口數(shù)量之上，而是源于對(duì)教育體系和科研投入的長(zhǎng)期重視。通過(guò)持續(xù)的制度設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)牽引，這些國(guó)家系統(tǒng)性地培養(yǎng)了大量工匠、工程師和科學(xué)家，為工業(yè)化和技術(shù)突破提供了穩(wěn)定的人才供給。

人才并非自然生成，而是由教育投入、激勵(lì)機(jī)制與產(chǎn)業(yè)需求共同塑造的結(jié)果。相較于人口規(guī)模，人才結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與密度，才是國(guó)家長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的核心變量。

中國(guó)有2000萬(wàn)工程師，占全球的三分之一，是G7的總和，美國(guó)的10倍。“工程師紅利”決定了中國(guó)將引領(lǐng)下一波的全球科技浪潮。

“2025萊頓排名出爐：全球Top25高校中，浙大第一，中國(guó)占19席，與“QS世界大學(xué)排名”、“泰晤士高等教育（THE）世界大學(xué)排名”、“U.S. News 全球大學(xué)排名”這類(lèi)側(cè)重高校綜合實(shí)力評(píng)估的權(quán)威榜單不同，萊頓大學(xué)排名是全球極具公信力的科研計(jì)量評(píng)價(jià)工具?！?/p>

19、產(chǎn)業(yè)集群

真正強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)，從來(lái)不是“單一巨頭”，而是上下游高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群。

英國(guó)紡織、德國(guó)機(jī)械、日本汽車(chē)、美國(guó)硅谷、中國(guó)制造業(yè)，皆是如此。沒(méi)有配套供應(yīng)鏈，就沒(méi)有速度，沒(méi)有速度就沒(méi)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)新能源汽車(chē)之所以領(lǐng)先全球，依靠的是完整且高效的產(chǎn)業(yè)集群：上游動(dòng)力電池、芯片與中游電機(jī)、電控緊密配合，下游整車(chē)制造和充電設(shè)施協(xié)同發(fā)展。高效供應(yīng)鏈加速技術(shù)迭代、降低成本，同時(shí)政策支持與龐大市場(chǎng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速成熟，顯著提升了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

“瑞典電池廠North volt（北伏）于2015年創(chuàng)立，用10年時(shí)間建設(shè)工廠。公司曾獲得數(shù)十億美元融資，并拿下百億美元訂單，計(jì)劃建設(shè)多座電池廠，目標(biāo)成為歐洲電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)鏈核心。但最終因資金耗盡、供應(yīng)鏈問(wèn)題及市場(chǎng)變化，于2025年3月正式申請(qǐng)破產(chǎn)?！?/p>

20、合規(guī)底線(xiàn)

全球商業(yè)正從野蠻競(jìng)爭(zhēng)走向規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)的底線(xiàn)越來(lái)越高。早期的東印度公司和鄭氏集團(tuán)都是武裝+貿(mào)易壟斷的時(shí)代怪胎；21世紀(jì)，跨國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要依靠規(guī)則、法律、標(biāo)準(zhǔn)和制度。當(dāng)下出海，合規(guī)是首要條件，只有合規(guī)才能走的更遠(yuǎn)。

21、行行出狀元

雖然新風(fēng)口、新產(chǎn)業(yè)、新巨頭不斷產(chǎn)生，但是old money的巨頭依然影響著我們的生活，不要鄙視“老登行業(yè)”的賺錢(qián)能力。全球化最重要的不是抓風(fēng)口，而是把握住屬于自己的機(jī)會(huì)。

最傳統(tǒng)的種植園經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有消失，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的孟山都、嘉吉、ADM、中糧都是年收入數(shù)百億美元、控制著全球農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的跨國(guó)企業(yè)巨頭。

“2022年‘倫敦鎳逼空事件’的青山對(duì)手盤(pán)為嘉能可，2025年H1營(yíng)收達(dá)1173.96億美元，調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)54.3億美元。嘉能可是全球最大的鋅生產(chǎn)商、第三大鎳礦開(kāi)采商、全球第五大銅礦開(kāi)采商和最大的動(dòng)力煤炭貿(mào)易商?！?/p>

百年未有之大變局

當(dāng)下，美國(guó)正在“重構(gòu)游戲規(guī)則”。這是一次基于實(shí)力相對(duì)變化、從理念到路徑的全局性戰(zhàn)略重構(gòu)，其核心是從冷戰(zhàn)后主導(dǎo)國(guó)際秩序的“全球主義”，轉(zhuǎn)向以國(guó)內(nèi)優(yōu)先、友岸外包、選擇性介入為特征的“收縮型競(jìng)爭(zhēng)”。

中國(guó)是這場(chǎng)游戲規(guī)則調(diào)整的被動(dòng)參與者，除了主動(dòng)擴(kuò)大開(kāi)放、維護(hù)多邊主義，還有企業(yè)積極布局全球供應(yīng)鏈，也進(jìn)行“友岸生產(chǎn)”分散地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。全球制造業(yè)和貿(mào)易版圖，正在發(fā)生改變。

那么2025年4月特朗普政府發(fā)動(dòng)的貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)全球制造業(yè)會(huì)有什么影響？答案是：會(huì)造成全球制造業(yè)集中后的再擴(kuò)散。

這次貿(mào)易戰(zhàn)并非一次政策波動(dòng)，而是一場(chǎng)類(lèi)似1860年美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)“棉花斷供”的結(jié)構(gòu)性沖擊，正在迫使全球產(chǎn)業(yè)鏈重新選邊與遷移。

1860年以前，美國(guó)供應(yīng)全球78%的棉花；南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)聯(lián)邦政府（北方）對(duì)棉花出口實(shí)行封鎖，目的是切斷南方經(jīng)濟(jì)來(lái)源，贏得內(nèi)戰(zhàn)勝利。供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致的原料和生產(chǎn)中心大轉(zhuǎn)移，對(duì)全球紡織行業(yè)造成巨大沖擊，美國(guó)對(duì)歐洲棉花的出口從380萬(wàn)包減少到幾乎沒(méi)有。

棉花供應(yīng)減少導(dǎo)致歐洲工廠生產(chǎn)癱瘓，大量工廠倒閉、工人失業(yè)。零售業(yè)和酒吧等服務(wù)業(yè)也紛紛關(guān)閉。以史為鑒，依賴(lài)單一供應(yīng)鏈中心，既不安全也不可持續(xù)，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地緣政治環(huán)境。只有提前布局全球供應(yīng)鏈的企業(yè)，才有能力在這一輪貿(mào)易保護(hù)主義動(dòng)蕩中應(yīng)對(duì)最大的不確定性。

“南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，歐洲紡織大國(guó)尋找替代解決方案：

實(shí)際上，每一次世界危機(jī)，都會(huì)讓中國(guó)出口上一個(gè)新的臺(tái)階。以義烏為例，2025年1-11月義烏市出口額同比增長(zhǎng)24.9%，進(jìn)口額同比增長(zhǎng)30.1%。預(yù)計(jì)2025年貿(mào)易順差規(guī)模約900億美元，位列全球第六位，僅次于愛(ài)爾蘭。

2008年至2025年，義烏作為“世界超市”，出口額年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)26.7%——無(wú)論是2008年的次貸危機(jī)、2010年前后的歐債危機(jī)，還是2020年的新冠疫情，都未能阻擋義烏市出口的上升曲線(xiàn)。這一持續(xù)增長(zhǎng)的背后，反映出義烏產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大韌性、不斷提升的“生產(chǎn)效率”，以及敏捷的“產(chǎn)品創(chuàng)新”與“市場(chǎng)適應(yīng)能力”。

中國(guó)企業(yè)全球化的七大機(jī)會(huì)

機(jī)會(huì)一：能源+礦產(chǎn)資源全球化配置

礦產(chǎn)能源項(xiàng)目本質(zhì)上是“長(zhǎng)期、重資產(chǎn)、強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施”的國(guó)家級(jí)投資，一旦啟動(dòng)，往往直接改變當(dāng)?shù)刎?cái)政結(jié)構(gòu)，同時(shí)擴(kuò)大就業(yè)和出口，也必然與本地政府及權(quán)力核心形成深度綁定。
在當(dāng)前全球格局下，從地緣政治與發(fā)展訴求的疊加角度看，中國(guó)與亞非拉國(guó)家的地緣政治關(guān)系只會(huì)加強(qiáng)，而不會(huì)減弱，更不可能被孤立。

典型的企能源礦產(chǎn)業(yè)，如紫金礦業(yè)在海外17個(gè)國(guó)家擁有重要礦業(yè)投資項(xiàng)目，在全球運(yùn)營(yíng)30多座礦山，海外銅、金資源儲(chǔ)量分別占公司總資源量的75%和67%，是資源的絕對(duì)主體；中海油海外資產(chǎn)占比41.2%，25年前三季度海外利潤(rùn)占比24.4%。

機(jī)會(huì)二：基礎(chǔ)設(shè)施與城市化建設(shè)

三十年內(nèi)，中國(guó)建成了全球最大的高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)、港口、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，而中國(guó)是唯一在速度、成本與交付穩(wěn)定性三方面同時(shí)具備優(yōu)勢(shì)的國(guó)家。

人人都向往中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)公司正成為世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施承包商?；ǔ龊５尿?qū)動(dòng)下，2025年1-11月中國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額10959.1億，新簽合同16502.3億，例如華新建材等企業(yè)更是在非洲找到了第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。

另外，全球快速城市化推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施與城市化建設(shè)，印度尼西亞的雅加達(dá)以4190萬(wàn)人口成為全球人口最多的城市，孟加拉達(dá)卡第二（3660萬(wàn)），日本東京第三（3340萬(wàn)），之后是新德里、上海、廣州等，排名前二十的城市中，亞洲城市占據(jù)了85%。

到2050年，達(dá)卡人口將超過(guò)5000萬(wàn)，超越雅加達(dá)成為全球人口第一大城市，而更多非洲和亞洲的中型城市將躋身特大城市行列，快速城市化將帶來(lái)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求。

機(jī)會(huì)三：全球工業(yè)化和再工業(yè)化機(jī)會(huì)

中國(guó)不可能、也沒(méi)有必要包攬全球全部制造業(yè)。部分制造環(huán)節(jié)向東南亞、非洲等地區(qū)轉(zhuǎn)移，并非產(chǎn)業(yè)空心化，而是全球分工深化的必然結(jié)果。亞非拉國(guó)家工業(yè)化、收入提升，意味著中產(chǎn)階層的不斷擴(kuò)充和更廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)——這反而為中國(guó)品牌的全球擴(kuò)張創(chuàng)造了需求基礎(chǔ)。

從長(zhǎng)期看，無(wú)論是否存在中美貿(mào)易摩擦，制造業(yè)的階段性外溢都是客觀趨勢(shì)；真正的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，正在從“誰(shuí)來(lái)生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“誰(shuí)能定義品牌、掌握渠道和心智”。

目前制造業(yè)出海的典型代表企業(yè)，如華堅(jiān)集團(tuán)，初期制鞋廠、后續(xù)輕工業(yè)園以及在吉馬工業(yè)園已經(jīng)投資超1億美元，峰值時(shí)超過(guò)8000個(gè)就業(yè)崗位，制鞋工廠平均利潤(rùn)率10%，高于國(guó)內(nèi)的3%；福耀集團(tuán)于2013年在美國(guó)建廠，累計(jì)投資17.5億美元，美國(guó)員工約3000人，2025年H1營(yíng)收約5.3億美元，凈利潤(rùn)約6000萬(wàn)美元，是北美最大的汽車(chē)玻璃供應(yīng)商。

機(jī)會(huì)四：新能源汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)鏈出海

中國(guó)牢牢把控了新能源汽車(chē)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率提升，未來(lái)十年，中國(guó)汽車(chē)品牌必將占據(jù)全球汽車(chē)半壁江山，不僅改變商業(yè)版圖，也將改寫(xiě)全球汽車(chē)歷史。

2025年，比亞迪海外銷(xiāo)量105萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%；寧德時(shí)代海外業(yè)務(wù)收入占比從2019年的4.37%提升至2025年的34.22%；憑借自主+收購(gòu)，吉利成為全球第七大汽車(chē)集團(tuán)，目前進(jìn)入30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“2025年中國(guó)汽車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)到約2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，而日本車(chē)企銷(xiāo)量約為2500萬(wàn)輛，基本持平。中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量已經(jīng)躍居世界第一！

在傳統(tǒng)日系車(chē)占優(yōu)勢(shì)的東盟市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企品牌通過(guò)成本控制能力和快速產(chǎn)品迭代周期（如12-18個(gè)月推出新車(chē)型）等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量激增49%，日系品牌在泰國(guó)的市場(chǎng)份額五年內(nèi)從約90%降至69%。比亞迪2025年全球純電銷(xiāo)量達(dá)到226萬(wàn)輛，（特斯拉為163萬(wàn)輛），成為全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一?！?/p>

機(jī)會(huì)五：海外消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)

中國(guó)本土市場(chǎng)已接近飽和，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正加速走向全球化。過(guò)去中國(guó)企業(yè)更多扮演“賣(mài)流量、接外包”的角色，而現(xiàn)在正在升級(jí)為“輸出平臺(tái)、算法與規(guī)則”的力量。

從Shein、TikTok、TEMU到游戲出海，再到2025年的“DeepSeek 時(shí)刻”，中國(guó)開(kāi)源算法已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)的半壁江山。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不再只是全球產(chǎn)業(yè)鏈的執(zhí)行端，而是在內(nèi)容分發(fā)、商業(yè)轉(zhuǎn)化與技術(shù)效率上參與規(guī)則制定，正在塑造新的全球互聯(lián)網(wǎng)秩序。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)從美國(guó)的跟隨者，升級(jí)為全球市場(chǎng)與美國(guó)同臺(tái)競(jìng)技的唯一玩家。

字節(jié)旗下Tiktok2025年預(yù)計(jì)全球收入331億美元，電商GMV突破300億美元；TEMU打造了中國(guó)制造鏈接全球消費(fèi)者的通道；Shein現(xiàn)已成為靠供應(yīng)鏈和數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的全球快時(shí)尚巨頭；現(xiàn)象級(jí)游戲《黑神話(huà)：悟空》出海，則讓世界讀懂中國(guó)神話(huà)，總收入約11億美元海外營(yíng)收占比達(dá)23%。

另外，“算力+模型+應(yīng)用”的模式，正在推動(dòng)中國(guó)AI從追趕到并行，截至2025年9月底，中國(guó)已建成14個(gè)超級(jí)算力中心，總算力達(dá)到1053EFLOPS，位居全球第二，在制造、金融、物流、政務(wù)等領(lǐng)域，AI企業(yè)（如曠視、商湯、阿里云、百度、騰訊、字節(jié)等）已實(shí)現(xiàn)超過(guò)300個(gè)行業(yè)項(xiàng)目落地，覆蓋5億+用戶(hù)，形成“芯—卡—機(jī)—網(wǎng)—電—冷”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

機(jī)會(huì)六：海外消費(fèi)品

中國(guó)消費(fèi)品牌在全球主流商圈的滲透率正在快速提升。過(guò)去世界認(rèn)識(shí)的是“中國(guó)制造”，但對(duì)“中國(guó)品牌”的認(rèn)知仍然較弱。當(dāng)下，中國(guó)品牌正在完成從“低價(jià)廉貨”到“設(shè)計(jì)美學(xué)、服務(wù)保障、品質(zhì)感、品牌故事”的升級(jí)，不過(guò)這條路還很長(zhǎng)，關(guān)注重點(diǎn)要從生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到渠道和品牌營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，講好中國(guó)故事！

目前已經(jīng)取得一定進(jìn)展的海外消費(fèi)品企業(yè)，如非洲之王傳音手機(jī)，目前業(yè)務(wù)早已超越非洲，產(chǎn)品遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括東南亞、南亞、中東和拉美等新興市場(chǎng)，2025年前三季度營(yíng)收495.43億元，毛利率19.47%；業(yè)務(wù)涵蓋科技、物流、電商、母嬰、美妝等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性商貿(mào)集團(tuán)——沙灘集團(tuán)，覆蓋全球15個(gè)國(guó)家區(qū)域，有60多萬(wàn)員工，集團(tuán)成員公司包括OPPO、極兔等等；安踏通過(guò)主品牌+收購(gòu)海外品牌的戰(zhàn)略，已成為全球第三體育用品集團(tuán)

中國(guó)版的全球樂(lè)高“泡泡瑪特”，截至2025年6月底，在全球擁有超過(guò)550家直營(yíng)門(mén)店、2500臺(tái)機(jī)器人商店，電商網(wǎng)絡(luò)覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年H1營(yíng)收138.8億元，凈利潤(rùn)47.1億元，在美洲、亞太、歐洲及大中華區(qū)均實(shí)現(xiàn)超過(guò)100%的增長(zhǎng)；唯一打入歐美主流高端市場(chǎng)的中國(guó)奶茶品牌“茉莉奶白”，截至2025年上半年，已覆蓋美國(guó)、加拿大、澳大利亞、英國(guó)、泰國(guó)和印度尼西亞6個(gè)國(guó)家，海外門(mén)店總數(shù)40家。門(mén)店月均GMV達(dá)50萬(wàn)美元，日均銷(xiāo)量超2000杯。

機(jī)會(huì)七：服務(wù)業(yè)出海

中國(guó)服務(wù)業(yè)正在迎來(lái)新一輪出海浪潮。隨著中國(guó)企業(yè)大量走向海外，跨境投資、海外建廠、海外創(chuàng)業(yè)與并購(gòu)持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)金融保險(xiǎn)、法律財(cái)務(wù)合規(guī)、物流供應(yīng)鏈、人力資源等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)的需求快速上升；同時(shí)，這些海外企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者也在把中國(guó)的合作伙伴、供應(yīng)鏈與服務(wù)能力帶出國(guó)門(mén)，形成“人+產(chǎn)業(yè)+服務(wù)”的全球生態(tài)閉環(huán)。

目前，極兔快遞服務(wù)在東南亞和中國(guó)領(lǐng)先，成功進(jìn)入拉美及中東，在全球13個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全球擁有超過(guò)13300輛干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)、8500余輛自由干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)、246個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心及413套自動(dòng)化分揀線(xiàn)；

全球招聘平臺(tái)“靈鹿聘”目前覆蓋150+國(guó)家地區(qū)，支持本地化人才尋訪(fǎng)，且為企業(yè)提供海外用工合規(guī)簽約、薪酬管理和HR系統(tǒng)支持（合同、考勤、薪酬、法律合規(guī)），為企業(yè)系統(tǒng)化解決海外用工難題；

另外，為企業(yè)出海提供專(zhuān)業(yè)法律服務(wù)的“盈科全球法律服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)已覆蓋海外102個(gè)國(guó)家的192個(gè)國(guó)際城市，在包括尼日利亞在內(nèi)的10個(gè)非洲國(guó)家設(shè)立了海外直營(yíng)機(jī)構(gòu)，協(xié)助保護(hù)中國(guó)企業(yè)的海外利益，幫助企業(yè)做好在當(dāng)?shù)氐暮弦?guī)工作。

中國(guó)企業(yè)全球化機(jī)會(huì)九個(gè)總結(jié)

1、時(shí)間

歐美企業(yè)用六百年時(shí)間，在五次技術(shù)革命下完成全球化；而中國(guó)企業(yè)在過(guò)去的三十年內(nèi)快速完成。時(shí)間的極致壓縮，除了企業(yè)必會(huì)踩坑之外，也給世界帶來(lái)了極大的沖擊。

中國(guó)人來(lái)了！是更友好型的形象，還是狼來(lái)了的破壞者形象？

2、行業(yè)

大到華為、比亞迪，小到義烏、華強(qiáng)北小商販都以全球市場(chǎng)作為生存空間，從制造、能源礦業(yè)、基建，到互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)、服務(wù)業(yè)，幾乎所有的行業(yè)，中國(guó)企業(yè)都已進(jìn)入全球市場(chǎng)。

無(wú)論是什么行業(yè)，全球化不是要不要的問(wèn)題，而是已經(jīng)成為如何行動(dòng)的問(wèn)題！

3、區(qū)域

不同的市場(chǎng)有不同的機(jī)會(huì)，不同的區(qū)域又有側(cè)重的國(guó)家。

中東關(guān)注超級(jí)工程與技術(shù)溢價(jià)，以及超高凈值消費(fèi)市場(chǎng)(汽車(chē)、手機(jī)與美妝)；南亞和非洲聚焦礦產(chǎn)能源，基建(電力、交通)、中低端消費(fèi)品(手機(jī)、家電)；東南亞側(cè)重?cái)?shù)字生態(tài)(電商、支付)和綠色產(chǎn)業(yè)(光伏、儲(chǔ)能)；拉美則深耕汽車(chē)制造、生物醫(yī)藥等中高端領(lǐng)域。

南亞最重要的國(guó)家是印度，非洲最重要的國(guó)家是南非/尼日利亞，東南亞最重要的是印度尼西亞，拉美最重要的是巴西，中東最重要的是沙特!

4、微笑曲線(xiàn)

中國(guó)的企業(yè)從過(guò)去的OEM、ODM為主的制造外包模式，已升級(jí)為控制上游原料/材料，建立全球渠道、研發(fā)、品牌、資本輸出收購(gòu)，控制全價(jià)值鏈的模式。

中國(guó)已經(jīng)不只是制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)是全球各行業(yè)最主要的玩家。

5、利潤(rùn)

在中國(guó)之外，全球還有70億人口，還有更多的低成本資源。競(jìng)爭(zhēng)是利潤(rùn)的敵人，同樣是消費(fèi)上市公司，主攻海外市場(chǎng)的利潤(rùn)表現(xiàn)更好，市場(chǎng)多元化才能夠分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

6、競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)企業(yè)出海后，發(fā)現(xiàn)自己主要對(duì)手仍是來(lái)自中國(guó)的同行們。企業(yè)出海需要管理競(jìng)爭(zhēng)，做好行業(yè)協(xié)調(diào)和溝通，杜絕惡意競(jìng)爭(zhēng)，避免最終引發(fā)當(dāng)?shù)亍懊駪崱?，?dǎo)致“全軍覆沒(méi)”！

7、角色

十幾年前，我們大學(xué)生畢業(yè)最向往的是去跨國(guó)企業(yè)；而今天，加速全球化的中國(guó)企業(yè)將成為最大的跨國(guó)企業(yè)雇主，學(xué)好中文是贏得中國(guó)雇主青睞的敲門(mén)磚。

目前，像傳音、Shein和極兔這種從出生開(kāi)始就是跨國(guó)企業(yè)的公司越來(lái)越多，我們要更快適應(yīng)“高高在上”的跨國(guó)公司管理者角色。

8、沖突

隨著中國(guó)企業(yè)出海加速，跨國(guó)合作越來(lái)越多，和本地利益集團(tuán)的沖突也將變得更加尖銳。企業(yè)需要從長(zhǎng)期主義角度出發(fā)思考全球化，不能一味低調(diào)，更要注重本地化合規(guī)，而如何通過(guò)利益分配機(jī)制和當(dāng)?shù)毓蚕砝鎰t更為重要。

9.韌性

從馬里的淘金者、中東的零售與批發(fā)商，到委內(nèi)瑞拉街角的小超市——在大型產(chǎn)業(yè)與跨國(guó)企業(yè)之外，仍有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的中國(guó)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，借助同鄉(xiāng)、親友與信息網(wǎng)絡(luò)，在特定行業(yè)與特定地域迅速聚集，形成高度現(xiàn)實(shí)主義的“民間全球化”。

他們不依賴(lài)宏大敘事，而是依靠快速學(xué)習(xí)、吃苦耐勞與高度靈活的生存策略，在制度不完善、風(fēng)險(xiǎn)高企甚至戰(zhàn)亂頻發(fā)的環(huán)境中，依然完成落地、周轉(zhuǎn)與擴(kuò)張。這種韌性是其他民族無(wú)法匹敵的。

中國(guó)企業(yè)全球化的十六個(gè)誤區(qū)

誤區(qū)一：優(yōu)先布局東南亞，然后進(jìn)軍中東和拉美市場(chǎng)

誤區(qū)二：高維打低維，國(guó)內(nèi)這么卷我們都活下來(lái)了，國(guó)外肯定更容易

誤區(qū)三：前期沒(méi)問(wèn)題，發(fā)展階段也很順利，賺錢(qián)以后會(huì)越來(lái)越好

誤區(qū)四：擺脫當(dāng)?shù)睾献骰锇?，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，可以成本更低

誤區(qū)五：每個(gè)國(guó)家的機(jī)會(huì)都一樣

誤區(qū)六：品質(zhì)不重要，落后地區(qū)只要便宜就能賣(mài)

誤區(qū)七：全球化就是“把中國(guó)的東西搬出去”

誤區(qū)八：國(guó)家市場(chǎng)小機(jī)會(huì)小很難賺錢(qián)

“肯尼亞電視機(jī)每年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)，50萬(wàn)臺(tái)是VITRON，收入5億人民幣，20%+凈利潤(rùn)率，凈利潤(rùn)過(guò)億；

2024年A股凈利潤(rùn)過(guò)1億元的公司2423家，占比44.86%?！?/p>

誤區(qū)九：國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈強(qiáng)，可以包打天下

誤區(qū)十：找個(gè)老鄉(xiāng)合作先落地，熟人好辦事

誤區(qū)十一：歐美比非洲更安全

誤區(qū)十二：合同沒(méi)必要寫(xiě)那么細(xì)，差不多就行。

誤區(qū)十三：系統(tǒng)、律師、咨詢(xún)太貴了，等賺錢(qián)再搞合規(guī)

誤區(qū)十四：小步快跑，測(cè)試新產(chǎn)品新模式

誤區(qū)十五：本地企業(yè)也這么干的，肯定沒(méi)問(wèn)題

誤區(qū)十六：國(guó)內(nèi)太卷了，海外市場(chǎng)更容易賺錢(qián)，抓緊時(shí)間出海。

回顧這600年的全球商業(yè)歷史，我們看到了無(wú)數(shù)國(guó)家和企業(yè)的興衰。今天，站在新的十字路口，中國(guó)企業(yè)家應(yīng)該更積極地看待全球地緣政治亂世中的機(jī)遇。

全球化過(guò)程中，只要堅(jiān)持好“冒險(xiǎn)家精神”“長(zhǎng)期主義”“專(zhuān)業(yè)主義”“回歸常識(shí)”“全球化視野”五大原則，必然會(huì)取得勝利！

媒體傳播的世界不是真實(shí)的世界，是一個(gè)充滿(mǎn)認(rèn)知偏見(jiàn)，追求流量的“驚悚世界”！
讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。

期待2026年，我們能與海豚社會(huì)員一起，走向更廣闊的國(guó)際舞臺(tái)，感受真實(shí)的市場(chǎng)與真實(shí)的合作。在探索中，不斷校正認(rèn)知、拓展邊界，在全球版圖中穩(wěn)步推進(jìn)、共同進(jìn)化。

我們希望，海豚社能成為把認(rèn)知變成行動(dòng)、把圈子變成全球化戰(zhàn)友的共同體。