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小編有話說(shuō):公交取締私人經(jīng)營(yíng)以后,雖然說(shuō)安全有了保障,但服務(wù)態(tài)度\發(fā)車間隔卻一言難盡

財(cái)政補(bǔ)貼的負(fù)擔(dān)也極大

1990年代,那個(gè)時(shí)候還允許私人經(jīng)營(yíng)公共交通,服務(wù)態(tài)度那是真好,隨時(shí)都有車子在等你乘坐(招手即停,喊一聲就可以下車),可惜的是,有關(guān)單位認(rèn)為不安全,公交最終全部收歸國(guó)有

中國(guó)有句老話,叫"客大欺店 店大欺客",如果沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng),只有一個(gè)單位壟斷運(yùn)營(yíng)的話,吃虧的只可能是普通顧客

黃陂,應(yīng)該開(kāi)通10來(lái)個(gè)人的微型公交巴士,采取承包制,安全方面車內(nèi)全程錄像,安裝北斗監(jiān)控,這樣是三贏,老百姓有公交可坐,解決了就業(yè)問(wèn)題,不需要財(cái)政補(bǔ)貼

各位覺(jué)得有沒(méi)有什么好辦法,解決公交最后一公里這個(gè)問(wèn)題呢

網(wǎng)友留言和官方回復(fù)

我每天早上計(jì)劃坐 6.55 左右從環(huán)后湖北路臨空東街站上車，坐到川龍大道陳塘灣下車換乘地鐵七號(hào)線。 我做的那班車是第一班車，估計(jì) 6.55 左右到達(dá)環(huán)后湖北路臨空東街站 2.故事經(jīng)過(guò)，今天早上我還在家，6.40 的時(shí)候打開(kāi)了武漢公交 app 和高德 app 查詢 p141 路，到達(dá)的站點(diǎn)情況，均無(wú)法查詢到相關(guān)信息，且這種情況經(jīng)常存在，經(jīng)常無(wú)法查詢，然后我就收拾了一下趕緊下樓 ，我擔(dān)心錯(cuò)過(guò)，結(jié)果我 6.52 就到了公交站點(diǎn)，我此時(shí)其實(shí)不知道公交車是未到站還是已過(guò)站還是今天根本沒(méi)有發(fā)車，于是我等到了 7 點(diǎn)，仍舊未看到公交車的身影，我投訴 P141 路公交的管理。

情況分析，如果今天早上是 p141 路根本沒(méi)有發(fā)車，那么請(qǐng)問(wèn)為什么不按時(shí)發(fā)車。如果今天早上是我于 6.52 分到達(dá)公交站的時(shí)候，P141 路已經(jīng)過(guò)站，那么請(qǐng)問(wèn)，為什么要提前這么幾分鐘，我在手機(jī)上又看不到具體達(dá)到情況，我也提前到了，為什么還是坐不到車，是不是應(yīng)該按照站牌上約定的時(shí)間，就算早到了 也等一下，不然毫無(wú)意義，還有就是 app 上的公交信息為什么查詢不到，是相關(guān)人員沒(méi)有打開(kāi)相關(guān)儀器還是其他的原因，都需要一個(gè)解釋。 此路公交已經(jīng)從每天 24 班驟減至 6 班，不能按時(shí)不能好好搞就不要搞了，既然開(kāi)通了這條線路 每天還是有人坐的，跟我一起每天早上坐公交的人 都臨時(shí)想別的辦法，真的很麻煩，沒(méi)有一個(gè)確切的信息 在此我正式對(duì)黃陂區(qū) P141L 路公交進(jìn)行投訴，希望給一個(gè)合理的解釋。

訴求

1.完善信息上傳渠道，讓乘客可以在手機(jī)上查詢到相關(guān)信息

2.公交車如果早到站點(diǎn)請(qǐng)等待到相關(guān)約定時(shí)間

留言附件：

官方回復(fù)回復(fù)單位： 黃陂區(qū) 2026-02-04 16:10:06

尊敬的市民：您好！您向市民熱線·城市留言板反映的訴求已收悉，現(xiàn)將相關(guān)情況回復(fù)如下：

經(jīng)核實(shí)，公交P141路因運(yùn)營(yíng)路段道路施工打圍，該路段已無(wú)安全行車條件，車輛無(wú)法正常通行。為保障公交運(yùn)營(yíng)安全及乘客出行安全，自2026年1月27日8時(shí)起，公交P141路暫停營(yíng)運(yùn)。

由此給您的出行帶來(lái)不便，我們深表歉意，感謝您的理解與配合！ 2026年1月28日上午12:10分我區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員通過(guò)電話85932476向您反饋相關(guān)情況，您已知曉辦理結(jié)果。感謝您對(duì)我們工作的支持與理解！（經(jīng)辦單位：黃陂區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)管所）

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