本周介紹的紅人對(duì)電動(dòng)滑板車品牌商家推廣具有非常好的參考價(jià)值，掃描文末二維碼還可以領(lǐng)取上述三個(gè)品牌合作的紅人名單～

一、KAMi JUINs：Exway紅人盤點(diǎn)

在海外電動(dòng)出行領(lǐng)域，真正能影響消費(fèi)者決策的，從來(lái)不是單次曝光，而是長(zhǎng)期、真實(shí)、可復(fù)現(xiàn)的使用內(nèi)容。

正因如此，Exway 在出海過(guò)程中并沒(méi)有把重點(diǎn)放在泛科技或極限運(yùn)動(dòng)的大號(hào)上，而是選擇了一個(gè)在電動(dòng)滑板圈層內(nèi)極具“專業(yè)可信度”的垂直達(dá)人——KAMi JUINs。

Exway 之所以挑選 KAMi JUINs，本質(zhì)上看中的是他的“硬核屬性”。他不是簡(jiǎn)單展示產(chǎn)品外觀的生活方式博主，而是一位長(zhǎng)期深耕電動(dòng)滑板 DIY、改裝、性能測(cè)試的技術(shù)型創(chuàng)作者。

他的視頻會(huì)拆電機(jī)、講功率、跑實(shí)測(cè)，對(duì)續(xù)航、遙控器反饋、剎車邏輯等細(xì)節(jié)毫不避諱。這種內(nèi)容天然服務(wù)于 Exway 的核心目標(biāo)用戶——真正會(huì)騎、會(huì)對(duì)比、也愿意為性能買單的 e-skate 玩家。

從個(gè)人背景來(lái)看，KAMi JUINs 是以“個(gè)人項(xiàng)目”方式成長(zhǎng)起來(lái)的創(chuàng)作者。

他的頻道最初圍繞自制電動(dòng)滑板展開，逐漸擴(kuò)展到整板評(píng)測(cè)、零部件兼容性、不同品牌對(duì)比，同時(shí)加入了極具記憶點(diǎn)的個(gè)人元素——他的寵物小狗 KAMi。

如今頻道擁有約4.51 萬(wàn)訂閱者，但在細(xì)分領(lǐng)域中影響力遠(yuǎn)超數(shù)字本身，多個(gè)視頻播放量達(dá)到數(shù)十萬(wàn)甚至百萬(wàn)級(jí)，屬于典型的“圈層頭部”。

在內(nèi)容風(fēng)格上，KAMi JUINs 的 YouTube 頻道高度技術(shù)導(dǎo)向，但并不枯燥。他會(huì)通過(guò)真實(shí)騎行、夜騎、街道與越野場(chǎng)景，把參數(shù)轉(zhuǎn)化為直觀體驗(yàn)。

受眾主要是電動(dòng)滑板重度愛(ài)好者、DIY 改裝玩家，以及正在做購(gòu)買決策的潛在消費(fèi)者，整體偏男性、技術(shù)導(dǎo)向強(qiáng)，對(duì)品牌的要求也更嚴(yán)苛。

在與 Exway 的合作中，KAMi JUINs 并非一次性植入，而是持續(xù)產(chǎn)出多期內(nèi)容。他圍繞 Exway Wave Hub、Flex 系列等型號(hào)進(jìn)行開箱、拆解、騎行評(píng)測(cè)，并在視頻中清晰標(biāo)注品牌與型號(hào)，在描述區(qū)放置 Exway 官網(wǎng)鏈接及專屬折扣碼“KAMI”，形成完整轉(zhuǎn)化路徑。

相關(guān)視頻播放量多在數(shù)千到一萬(wàn)以上，部分達(dá)到數(shù)萬(wàn)級(jí)，單條視頻點(diǎn)贊約 200+，評(píng)論區(qū)討論活躍，常見(jiàn)真實(shí)用戶分享使用體驗(yàn)與售后反饋。

更重要的是，這些評(píng)論并非簡(jiǎn)單夸贊，而是圍繞電池更換、騎行感受、長(zhǎng)期使用等展開，對(duì)潛在買家極具參考價(jià)值。

通過(guò) KAMi JUINs 的內(nèi)容，Exway 不僅獲得曝光，更在海外電動(dòng)滑板社區(qū)中建立起“專業(yè)、可靠、值得深度研究”的品牌形象。這種來(lái)自核心玩家的長(zhǎng)期背書，正是 Exway 出海最具含金量的資產(chǎn)之一。

二、NNKH 2：Meepo紅人盤點(diǎn)

在海外電動(dòng)出行內(nèi)容生態(tài)中，真正能打動(dòng)用戶的，往往不是炫技式測(cè)評(píng)，而是“能不能真的用、值不值得買”。

在這一點(diǎn)上，Meepo 選擇與 NNKH 2 合作，本身就釋放了一個(gè)非常清晰的信號(hào)：他們要的不是噱頭，而是信任。

NNKH 2 是 NoNonsenseKnowHow 體系下的第二頻道，由 Chris 主理。與主頻道相比，NNKH 2 更像一個(gè)“實(shí)驗(yàn)場(chǎng)”和“真實(shí)記錄器”，內(nèi)容涵蓋二手車拍賣翻新、實(shí)操維修教學(xué)、工具評(píng)測(cè)以及各種接地氣的機(jī)械相關(guān)話題。

頻道目前擁有約56.9 萬(wàn)訂閱者，受眾高度集中在 DIY 修車、機(jī)械動(dòng)手、實(shí)用評(píng)測(cè)和性價(jià)比導(dǎo)向人群中。這類觀眾對(duì)廣告極度敏感，但對(duì)真實(shí)體驗(yàn)和長(zhǎng)期使用反饋有極高信任度。

這正是 Meepo 看重 NNKH 2 的核心原因。Meepo 的電動(dòng)滑板本身主打高性價(jià)比與實(shí)用性能，并不需要被包裝成“極限運(yùn)動(dòng)玩具”，而更需要在真實(shí)城市路況中被反復(fù)驗(yàn)證。

Chris 的內(nèi)容風(fēng)格強(qiáng)調(diào)實(shí)測(cè)、不夸張、不避短板，與 Meepo 的產(chǎn)品定位高度契合。

從創(chuàng)作者背景來(lái)看，Chris 本身并非電動(dòng)滑板圈起家，而是長(zhǎng)期做汽車和機(jī)械維修內(nèi)容。這種“跨圈層”的身份，反而讓他的推薦更具說(shuō)服力。

他并不是為電滑板文化服務(wù)，而是站在普通消費(fèi)者、工具使用者和城市通勤者的視角，去判斷一塊板是否好用、是否可靠。

在與 Meepo 的合作中，NNKH 2 發(fā)布了多條 Meepo Edge、City Rider、Mini 等車型的評(píng)測(cè)與城市騎行視頻。內(nèi)容以實(shí)地上路為主，白天與夜間騎行、城市街景、遙控器與儀表顯示都會(huì)被完整呈現(xiàn)。

視頻說(shuō)明區(qū)明確放置 Meepo 官方購(gòu)買鏈接，并使用清晰直接的引導(dǎo)語(yǔ)，縮短從“看完視頻”到“進(jìn)入購(gòu)買頁(yè)”的路徑。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，示例視頻 Meepo Edge 的播放量約5.2 萬(wàn)次，點(diǎn)贊數(shù)達(dá)到 5,474，評(píng)論超過(guò) 250 條，在評(píng)測(cè)類內(nèi)容中屬于非常高的互動(dòng)水平。

評(píng)論區(qū)不僅有對(duì)產(chǎn)品性能的討論，也有大量觀眾對(duì)騎行路線、城市畫面和實(shí)測(cè)方式的正向反饋，形成了良性的社區(qū)氛圍。

整體來(lái)看，NNKH 2 并沒(méi)有把 Meepo 當(dāng)作“單次贊助內(nèi)容”，而是自然融入頻道的日常騎行與測(cè)試敘事中。

這種長(zhǎng)期、場(chǎng)景化、非硬廣的合作方式，讓 Meepo 在海外市場(chǎng)以“真實(shí)、耐用、值得信賴”的形象被反復(fù)強(qiáng)化，也正是電動(dòng)滑板品牌出海最稀缺、但最有效的資產(chǎn)。

三、Esk8 NYC： Veymax紅人盤點(diǎn)

當(dāng)然在海外電動(dòng)滑板的內(nèi)容生態(tài)中，并不是只有頭部達(dá)人才能真正撬動(dòng)轉(zhuǎn)化，反而是像 Esk8 NYC 這樣“體量不大但足夠?qū)I(yè)”的垂直創(chuàng)作者，更容易在細(xì)分人群中建立真實(shí)影響力。

Veymax 選擇與 Esk8 NYC 合作，正是一次典型的低成本、高效率出海范例。

Esk8 NYC 是一個(gè)專注電動(dòng)滑板（Esk8 / PEV）的獨(dú)立評(píng)測(cè)頻道，主打 non-biased、實(shí)測(cè)導(dǎo)向和改裝教學(xué)。頻道目前訂閱者約 2,800 人，規(guī)模不算大，但內(nèi)容高度集中，幾乎每一條視頻都精準(zhǔn)命中電動(dòng)滑板愛(ài)好者、潛在買家和 DIY 改裝玩家。

相比娛樂(lè)化騎行博主，Esk8 NYC 更像“給想買、想改、想修的人看的頻道”。

從創(chuàng)作者背景來(lái)看，Esk8 NYC 并不刻意打造個(gè)人 IP，而是以“工具型賬號(hào)”存在，核心價(jià)值在于對(duì)比、拆解和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)分享。

這種風(fēng)格天然適合價(jià)格敏感、技術(shù)導(dǎo)向的滑板用戶，也非常適合入門級(jí)和性價(jià)比取向明顯的品牌。V采用傳統(tǒng)“完整開箱評(píng)測(cè)”的重制作模式，而是通過(guò)極具傳播力的對(duì)比式短視頻迅速放大聲量。

典型內(nèi)容如“$0 vs $350 vs $1000 vs $5000 electric skateboard”這類標(biāo)題，用價(jià)格差異制造強(qiáng)烈對(duì)比，再輔以實(shí)測(cè)速度與騎行畫面，在短時(shí)間內(nèi)抓住用戶注意力。視頻中清晰標(biāo)注 Veymax 品牌與型號(hào)，并在描述區(qū)和評(píng)論區(qū)直接列出官方賬號(hào)與產(chǎn)品信息，轉(zhuǎn)化路徑非常直接。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，這種策略效果非常明顯。部分 Veymax 相關(guān)短視頻播放量達(dá)到 30 萬(wàn)級(jí)別，點(diǎn)贊數(shù)在 4,000 左右，評(píng)論超過(guò) 100 條。

對(duì)于一個(gè)訂閱量不到 3,000 的垂直賬號(hào)來(lái)說(shuō)，這幾乎是“爆款級(jí)”表現(xiàn)，ROI 極高。評(píng)論區(qū)中大量討論集中在速度、安全性、價(jià)格和值不值，正好擊中潛在購(gòu)買者的決策核心。

更重要的是，Esk8 NYC 并非一次性露出，而是持續(xù)覆蓋 Veymax 多個(gè)型號(hào)，包括 Mini 2、Roadster X4、Cejour、Nano 等，通過(guò)多條內(nèi)容反復(fù)觸達(dá)同一受眾，逐步累積品牌認(rèn)知。這種“系列化曝光”讓 Veymax 在入門/通勤板細(xì)分市場(chǎng)中建立起穩(wěn)定存在感，而不是曇花一現(xiàn)。

整體來(lái)看，Esk8 NYC 用低成本制作、強(qiáng)對(duì)比創(chuàng)意和真實(shí)實(shí)測(cè)，為 Veymax 在海外完成了一次非常高效的冷啟動(dòng)傳播。

單條視頻數(shù)十萬(wàn)播放、數(shù)千點(diǎn)贊，加上高度相關(guān)的評(píng)論討論，證明在電動(dòng)滑板這種強(qiáng)垂直品類中，小而專的達(dá)人，同樣可以成為品牌出海的關(guān)鍵杠桿。

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