北京
最新數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯重型商用車（HCV，總質(zhì)量超過16噸）市場在2026年初遭遇劇烈下滑。根據(jù)俄羅斯權(quán)威“汽車統(tǒng)計”機構(gòu)發(fā)布的信息，2026年1月俄羅斯共售出2400輛新重型卡車。這一數(shù)字較2025年1月大幅下降46%。
雖然遭遇“開年不利”，但具體來說，近90% 的新重型卡車市場份額依然由俄羅斯本土品牌和中國品牌占據(jù)；品牌排行榜中，本土的卡瑪斯（KAMAZ）以35%的份額領(lǐng)先；而車型銷量榜首則被中國重汽的汕德卡C7H（Sitrak C7H）占據(jù)，其市場份額達10%。
在車型偏好方面，新型半掛牽引車依然最受俄羅斯買家歡迎，在報告期內(nèi)占該細分市場總銷量的30%（同比下降10%）。緊隨其后的車型（按市場份額排序）為：
— 自卸車（16.5%）
— 市政專用車輛（12.5%）
— 欄板貨車（11%）
此外，2026年1月售出的重型商用車中，采用4×2、6×4和6×6驅(qū)動形式的車型合計占據(jù)了87% 的銷量。
簡而言之：俄羅斯重型卡車市場在新年伊始便遭遇“寒流”，銷量近乎腰斬，市場份額高度集中于俄中品牌，其中中國車型在單一產(chǎn)品表現(xiàn)上尤為突出。市場結(jié)構(gòu)仍以牽引車為主導(dǎo)，但份額有所收縮。
編輯整理：提加編輯部
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