如今電動小微車已經(jīng)成為純電市場最火熱的類別之一，奇瑞再次重啟QQ這個名字，發(fā)布了全新的純電小車——QQ3 EV。

對于目前的純電小微車來講，采用怎樣的定價(jià)至關(guān)重要，目前QQ3 EV處于盲訂階段，預(yù)計(jì)會在3月份預(yù)售并交付，奇瑞還沒有放價(jià)格定位。不過已經(jīng)公布的參數(shù)和配置信息，我們也基本能推斷出它的價(jià)格定位。

從尺寸來講，QQ3 EV是一臺A0級電動小車，軸距2700mm、車長4195mm，較比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）要高一個級別，整體介于銀河星愿、比亞迪海豚這兩個爆款之間。

目前各家純電小車的空間表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀，而坐進(jìn)QQ3 EV的后排時(shí)，我還是獲得了一些驚喜，不管是腿部、頭部的空間，還是座墊高度、靠背角度帶來的乘坐舒適度，都已經(jīng)達(dá)到了緊湊級家轎的水平。

乘坐空間之外，QQ3 EV的后備箱也足夠?qū)挸?，由于采用電機(jī)后置的結(jié)構(gòu)，其前艙也得以做出了一塊70L容積的前備箱，所以這款電動小車的乘坐和裝載空間，并不會局限于日常代步，偶爾多人乘坐、裝載大件行李也都能勝任。

后懸架采用了四連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這點(diǎn)在海鷗、MG4以及海豚的中低配面前形成了優(yōu)勢，QQ3 EV也成為銀河星愿之外為數(shù)不多兼顧獨(dú)立后懸+后驅(qū)的純電小車。

目前還沒有給出QQ3 EV的詳細(xì)配置，但從官方信息來看，這款車在多個層面都進(jìn)一步拉高了純電小車的整體配置水平。

首先是前排座椅的加熱和通風(fēng)都有提供，且座椅加熱包含了座墊和靠背，座椅通風(fēng)采用的也是更舒適的吸風(fēng)式。這兩項(xiàng)配置在純電小車?yán)镆呀?jīng)不算稀奇，但是QQ3 EV同時(shí)還配備了方向盤加熱，這就算得上是越級水準(zhǔn)了。

輔助駕駛層面，海鷗、海豚、MG4都有高速NOA的功能，但銀河星愿沒有跟進(jìn)。QQ3 EV采用了奇瑞的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，除了高速NOA之外，還具備城區(qū)記憶領(lǐng)航、記憶泊車等配置。

安全層面，主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測之類基礎(chǔ)功能就不用提了，QQ3 EV比較讓我意外的是其對于超高強(qiáng)度熱成型鋼的應(yīng)用比例，達(dá)到了20%，這已經(jīng)接近高端、豪華車型的比例。在看不見的地方，奇瑞還是一如既往地舍得給料。

目前QQ3 EV續(xù)航、動力方面的信息還很有限，已知的是其基本型的電機(jī)功率為79馬力，最高車速125km/h，顯然就是以城區(qū)代步的場景為主。不過大概率是有更大功率版本的，如果它的定價(jià)有驚喜，QQ3 EV完全有成為純電小車新爆款的潛力。