選家用SUV這事，很多人都容易陷入“看顏值、聽口碑”的誤區(qū)，最后買回家才發(fā)現(xiàn)要么底盤發(fā)飄、要么油耗離譜，根本不貼合日常需求。鴨梨覺得，家用SUV的核心就倆：一是質(zhì)量靠譜少操心，二是底盤扎實能適配通勤、自駕等多場景，至于花里胡哨的配置，夠用就好。今天就給大家盤點出3臺三款底盤扎實、質(zhì)量可靠的SUV，近期有購買SUV車型的車友們可以參考一下：

2026款大眾途觀L Pro：

新款途觀L Pro全系共4款配置，官方指導(dǎo)價區(qū)間是23.68萬-26.68萬，具體對應(yīng)380TSI兩驅(qū)智行版（入門，23.68萬）、兩驅(qū)R-Line領(lǐng)航版（中配一，24.68萬）、兩驅(qū)R-Line智領(lǐng)版（中配二，25.18萬）、四驅(qū)R-Line智尊版（頂配，26.68萬）。鴨梨打聽了全國多地4S店的優(yōu)惠，目前終端優(yōu)惠力度不錯，入門版優(yōu)惠后大概14.98萬起，領(lǐng)航版15.98萬起，智領(lǐng)版16.48萬起，頂配四驅(qū)版也能做到17.98萬起。

尺寸方面，長寬高分別是4735mm、1842mm（部分版本1859mm）、1682mm，軸距為2791mm，身高180cm的乘客在后排能獲得超過兩拳的腿部空間。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為471升，將后排座椅放倒后可擴展至1696升。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大面積用了皮質(zhì)包裹，方向盤是皮質(zhì)多功能款，觸感細膩還帶加熱功能。座椅方面，入門智行版是仿皮材質(zhì)，另外三款R-Line版本均升級為皮/翻毛材質(zhì)混搭，還帶有R-Line專屬標(biāo)識和藍色滾邊，運動感和質(zhì)感都在線。中控全系標(biāo)配的10.3英寸全液晶儀表和15英寸懸浮中控大屏。從中配的領(lǐng)航版開始，副駕駛前方會新增一塊11.6英寸的娛樂屏，車機搭載高通8155芯片，支持無線Apple CarPlay、華為HiCar等主流手機互聯(lián)，并擁有可見即可說、4G/5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級能力。

智行版（入門版） ：7安全氣囊（主副駕、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、前排中央氣囊）、IQ.Drive輔助駕駛、L2級駕駛輔助（含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等）電動感應(yīng)尾門（帶位置記憶）、30色氛圍燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等全系標(biāo)配。

智領(lǐng)版（中配） 多花1萬元，增加了360度全景影像、自動泊車、HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/按摩、車載空氣凈化器、人臉識別和三區(qū)空調(diào)等。鴨梨認為，這1萬元換來的舒適性提升要不然顯著。

領(lǐng)航版（新增中配） 。它配備了包含5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和9個攝像頭在內(nèi)的24個傳感器。其搭載的IQ.Pilot系統(tǒng)，能實現(xiàn)高速和城市快速路上的導(dǎo)航輔助駕駛，包括自動上下匝道、智能推薦變道和記憶泊車等。

智尊版（頂配） 在領(lǐng)航版的基礎(chǔ)上，增加了4MOTION適時四驅(qū)系統(tǒng)、越野/雪地模式、AR實景導(dǎo)航、大燈隨動轉(zhuǎn)向等。哈曼卡頓音響也出現(xiàn)在它的配置單上。

動力方面，新車搭載EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，匹配七速濕式雙離合變速箱，零百加速7.5秒。兩驅(qū)版的WLTC綜合油耗大約在7.27-7.37L/100km，四驅(qū)版則為7.8L/100km左右，加95號汽油。底盤方面，采用前麥弗遜獨立懸架+后多擺臂獨立懸架的組合，搭配4MOTION智能四驅(qū)（頂配專屬），過彎不飄、坑洼路段濾震干脆，家用通勤穩(wěn)當(dāng)，長途自駕也能應(yīng)對復(fù)雜路況。

2026款豐田RAV4榮放：

作為全球銷量超千萬的家用SUV，榮放的可靠性無需多言。2026款官方指導(dǎo)價17.98萬-21.28萬，提供6款配置，分三種動力版本：2款2.0L燃油版、2款2.0L混動版、2款2.5L混動版。終端優(yōu)惠力度大，2.0L入門版裸車價下探至13萬出頭，雙擎版優(yōu)惠后15.98萬起。

尺寸方面，車身長寬高分別為4600mm×1855mm×1680mm，軸距2690mm，鴨梨實測身高173cm，前排調(diào)整到舒適坐姿后，頭部還有一拳兩指余量，后排腿部空間也有兩拳左右，后排地板純平，滿員3人也不局促，后備廂常規(guī)容積580L，放倒后擴容至1690L，實用性拉滿。

內(nèi)飾走實用路線，中控臺雖有大面積硬塑料，質(zhì)感一般，但勝在耐用好打理。中控配有8.8英寸的儀表盤和15.6英寸的懸浮式中控大屏（部分低配車型為14英寸），車機內(nèi)置驍龍8155芯片，支持4音區(qū)AI語音助手、CarPlay/CarLife手機互聯(lián)、可見即可說、4G/5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級等功能。

配置上，全系標(biāo)配8個氣囊、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，豐田TSS 4.0智行安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能。中高配車型還配備了全景天窗、電動尾門、64色氛圍燈、自動雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi)香氛和360°全景影像等。頂配車型還額外增加了前排座椅通風(fēng)、26.4英寸HUD抬頭顯示、方向盤加熱、車內(nèi)生命體征檢測和自動泊車入位等配置。

動力方面，2.0L燃油版最大功率126kW，峰值扭矩206N·m，匹配模擬10擋CVT變速箱，WLTC綜合油耗為6.29-6.65L/100km，按92#汽油價格計算，每公里油費大概0.5元，經(jīng)濟性尚可。新增的2.0L混動版搭載第五代THS混動系統(tǒng)，綜合功率196馬力，WLTC綜合油耗低至4.59L/100km，是三款動力中最省油的。2.5L混動版綜合功率237馬力，搭配E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間能跑進8.5秒左右，WLTC綜合油耗要5.23L/100km。

底盤方面，2026款RAV4榮放基于TNGA-K平臺打造，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙橫臂式獨立懸掛的組合，四驅(qū)車型除了配備E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，還標(biāo)配DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，能智能分配前后輪扭矩，提升車輛的脫困能力和行駛穩(wěn)定性。

2026款本田HR-V：

2026款HR-V全系共推出三款車型，官方指導(dǎo)價原本15.99-17.59萬，現(xiàn)在實際售價入門的240TURBO CVT Pro版10.99萬，中配Max版11.29萬，頂配勁悅版12.59萬。三款車價差最多1.6萬，配置梯度很清晰，鴨梨覺得加3000元上中配Max版最劃算，后續(xù)會給大家說原因。

車身長寬高分別是4569×1840×1611mm，軸距2655mm，不過頂配勁悅版車身高度微增到1621mm，視覺上更協(xié)調(diào)一點。鴨梨實測下來，前排調(diào)整到合適坐姿后，后排腿部還有兩拳多空間，頭部也不壓抑，后排地臺幾乎純平。另外后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成純平空間。

內(nèi)飾延續(xù)本田經(jīng)典風(fēng)格，中控臺、扶手箱和車門內(nèi)側(cè)都用了大面積軟性材質(zhì)包裹，摸上去不會有廉價的硬塑料感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型也提升了科技感。Pro版和Max版配備7英寸彩色TFT液晶儀表，頂配勁悅版升級到10.2英寸全液晶儀表。中控屏則是全系標(biāo)配10.1英寸懸浮屏，內(nèi)置 Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音助手、手機遠程控制、在線導(dǎo)航、娛樂和OTA在線升級等功能。屏幕左側(cè)還保留了一排實體按鍵，調(diào)節(jié)空調(diào)時不用在觸屏里找菜單，盲操作很方便。

安全配置上，全系標(biāo)配8氣囊，包括主副駕正面、側(cè)面氣囊，前后排貫穿式側(cè)氣簾以及膝部氣囊。Max版及以上車型直接標(biāo)配L2級Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨）、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等功能。Pro版雖然沒有這套系統(tǒng)，但基礎(chǔ)的VSA車輛穩(wěn)定性輔助、HSA坡道輔助、TPMS智能胎壓報警等功能也都配齊了，滿足日常通勤安全需求足夠。

舒適配置上，Pro版是織物座椅，主駕6向手動調(diào)節(jié)，只能滿足基礎(chǔ)需求；Max版加價3000元，升級為織物/皮質(zhì)雙拼座椅，增加了后排空調(diào)出風(fēng)口、外后視鏡加熱和鎖車自動折疊，這些都是日常高頻使用的功能；勁悅版則在Max版基礎(chǔ)上增加了主駕8向電動調(diào)節(jié)、全景天窗（帶電動遮陽簾）、白色車內(nèi)氛圍燈等配置，但鴨梨覺得1.3萬的價差不太值，實用性不如Max版。另外全系都標(biāo)配雙溫區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動、Idle Stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停等基礎(chǔ)配置。

動力方面，全系統(tǒng)一搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134kW（約182匹馬力），峰值扭矩240Nm，匹配CVT無級變速箱，鴨梨實測零百加速大概在9秒左右，WLTC綜合油耗約7L/100km，加92號汽油。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合。