2026年開年以來，我聽過最好笑的笑話不是脫口秀，而是來自印度斯坦航空有限公司的一份“鄭重聲明”。

就在2月6日，面對(duì)印度國內(nèi)對(duì)他家自研戰(zhàn)機(jī)光輝Mk1A延期交付的“荒謬猜測”，印度斯坦終于坐不住了。他們拍著胸脯宣布：“5架LCA Mk1A已經(jīng)完全準(zhǔn)備好交付了！”

聽聽，這語氣多自豪，多像那個(gè)考試考了5分卻大喊“我及格了”的孩子。但當(dāng)你把這份聲明細(xì)讀下去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這不僅是個(gè)冷笑話，還是個(gè)充滿黑色幽默的“套路”。

1. 交付5架，為何成了“神跡”？

大家可能沒概念，印度空軍為了這型隱身戰(zhàn)機(jī)，那是從黑絲等到了白發(fā)。目前的總訂單是180架，而印度斯坦宣布“完全準(zhǔn)備好”的只有5架。按照這個(gè)速度算下去，完成這批訂單可能要等到我們這一代人都退休了。

2. “完全準(zhǔn)備好”的背后：發(fā)動(dòng)機(jī)在哪？

印度斯坦在聲明里還提到：“另外9架已經(jīng)造好試飛了，只要收到通用電氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，就能立馬交付?！?/p>

這句話翻譯過來就是：“車子已經(jīng)攢好了，就差個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，誰借我用用？” 事實(shí)是，截至目前印度斯坦只收到了5臺(tái)美國產(chǎn)的GE發(fā)動(dòng)機(jī)，所以剛好只能湊齊5架飛機(jī)。這種“看天吃飯”的國產(chǎn)率，讓所謂的“主要合同能力”聽起來像是一個(gè)拼多多版的空戰(zhàn)神話。

3. 2033年才能接裝全機(jī)隊(duì)？等到了，可能也過時(shí)了

根據(jù)印度斯坦的生產(chǎn)計(jì)劃，即便年產(chǎn)能開足馬力達(dá)到24架，印度空軍想要拿全180架戰(zhàn)機(jī)，也得等到2033年左右。在五代機(jī)、六代機(jī)漫天飛的2026年，印度還在為一款跳票多年的四代半戰(zhàn)機(jī)湊發(fā)動(dòng)機(jī)。這種“慢工出細(xì)活”的定力，確實(shí)讓世界各大航空巨頭甘拜下風(fēng)。

這種“擠牙膏”式的交付，實(shí)際上暴露了印度國防工業(yè)最底層的軟肋：嚴(yán)重的系統(tǒng)集成能力缺失和對(duì)外部核心技術(shù)的極端依賴。 盡管印度斯坦宣稱國產(chǎn)化率超過64%，但只要美國那邊的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)稍微一哆嗦，印度的空中防御藍(lán)圖就得跟著“腦血栓”。

最搞笑的是，印度斯坦在聲明最后還不忘畫餅，說正在推進(jìn)多用途直升機(jī)、LCA Mk2甚至協(xié)作空中系統(tǒng)（CATS），預(yù)計(jì)2032年投入生產(chǎn)。

網(wǎng)友： “2032年？那會(huì)兒是不是該流行星球大戰(zhàn)了？”

總結(jié)一下： 印度這波操作，主打的就是一個(gè)“精神勝利法”。只要我不尷尬，尷尬的就是空軍。5架飛機(jī)，不多不少，正好夠表演個(gè)編隊(duì)飛行，至于實(shí)戰(zhàn)？那得看下一批發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候到港。

大家覺得，這5架“光輝”戰(zhàn)機(jī)，夠不夠給印度空軍撐起一片天？評(píng)論區(qū)留下你的神評(píng)論！