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大眾尖貨 途觀L ePro新車曝光1300km續(xù)航6月登場

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2月7日,上汽大眾官方披露了途觀參數(shù)圖片)家族重磅新成員——途觀L ePro。新車采用了1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng),以德系精湛工藝,融合前瞻混動(dòng)科技,在性能、節(jié)能與品質(zhì)感之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡,為中型混動(dòng)SUV市場帶來更高效、更環(huán)保、更具品質(zhì)感的全能駕控體驗(yàn)。


外觀方面,途觀L ePro整體造型偏向新能源化設(shè)計(jì),并融入更多優(yōu)雅純粹與科技電感元素,整體看上去敦厚大氣中帶著不錯(cuò)的硬朗感。


細(xì)節(jié)方面,新車電光運(yùn)動(dòng)前臉采用了貫穿式單條幅格柵,全新科技靈眸LED前大燈、貫穿式燈帶與發(fā)光Logo與格柵完美相融;而全LED全天候大燈配備Slim Line模組,還可根據(jù)車速與雨刮信號(hào)智能調(diào)節(jié)照明模式,提升夜間行車安全性。前包圍則采用了大面積的封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)和下方還設(shè)有通風(fēng)散熱開口。

車身側(cè)面,新車姿態(tài)修長穩(wěn)健,采用了雙段式腰線,以及傳統(tǒng)的機(jī)械式門把手。前后側(cè)翼子板則搭配了黑色的輪眉,并配備19英寸雙五輻式輪圈,并提供17英寸可選,分別搭配215/65 R17以及235/50 R19規(guī)格的輪胎。同時(shí),新車還有不同樣式的前包圍、不同組合形式的尾燈、包圍、車門把手、攝像頭等選配。


車身尺寸方面,新車長寬高分別為4744、1842、1684mm,軸距為2791mm。定位于中型SUV。

車身尾部,新車采用了大量橫向線條設(shè)計(jì),尾燈組采用了寬厚的貫穿式造型設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后與紅色發(fā)光Logo相呼應(yīng),具有一定的辨識(shí)度。同時(shí),新車還配備了車頂擾流板,內(nèi)置高位剎車燈組,搭配導(dǎo)流式隱藏排氣后保險(xiǎn)杠,整體造型簡潔穩(wěn)重,兼具科技感與運(yùn)動(dòng)感。而ePRO標(biāo)識(shí)則鑲嵌于后備廂右側(cè),表明了新車的插混動(dòng)力。


內(nèi)飾方面,新車一大亮點(diǎn)是配備了全液晶儀表+大尺寸中控屏+橫幅式娛樂屏,并重點(diǎn)打造了豪華云感座椅。其座椅通過優(yōu)化座椅蒙皮材質(zhì)與高密度發(fā)泡結(jié)構(gòu),增加記憶海綿層,使座椅柔軟度與支撐性之間達(dá)到了更佳平衡,壓力分布更均勻,可有效緩解長途駕駛和乘坐疲勞。

同時(shí),新車副駕駛還配備可電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托的“女王副駕”,可按需調(diào)節(jié)至舒適角度,在行駛中放松雙腿,帶來更放松、更從容的出行體驗(yàn)。


動(dòng)力方面,途觀L ePro基于上汽大眾全新一代PHEV混動(dòng)架構(gòu)打造,具備雙動(dòng)力、雙能源優(yōu)勢。新車搭載EA211 1.5T EVO II高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高輸出、低損耗與超長壽命著稱,配合高效電驅(qū)系統(tǒng),其綜合續(xù)航可突破1300km。

智能控制方面,新車提供純電、智能混動(dòng)與強(qiáng)制保電三種能源模式,可根據(jù)路況和駕駛需求智能切換,滿足城市通勤和長途出行需求。


自2007年上市以來,途觀家族已收獲超300萬用戶信賴,是公認(rèn)的“大眾之選”。如今,途觀L ePro在德系品質(zhì)基石之上,融合智能混動(dòng)技術(shù)的雙重優(yōu)勢,不僅為中型混動(dòng)SUV市場帶來更高效、更智能、更可靠的解決方案,有望成為細(xì)分市場中的全新價(jià)值標(biāo)桿。

據(jù)悉,新車或?qū)⒂诮衲?月份上市,上市后將為用戶帶來兼具續(xù)航、智能與美學(xué)的全優(yōu)出行體驗(yàn)。

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