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不喊口號(hào),只干實(shí)事:一汽解放的“實(shí)在公益”

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在商用車(chē)領(lǐng)域,談?wù)摴娉3MA粼诰栀?zèng)、贊助的層面,很多品牌視公益為品牌形象的“化妝品”或必須承擔(dān)的“成本”,但一汽解放的實(shí)踐,卻提供了一種迥異的思路,它始于“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”樸素的信念,系統(tǒng)化為一場(chǎng)與數(shù)千萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)相互成就、共塑價(jià)值的深刻實(shí)踐。


為“公路英雄”正名 公益重塑的是行業(yè)尊嚴(yán)

長(zhǎng)期以來(lái),卡車(chē)司機(jī)群體被簡(jiǎn)單定義為“跑運(yùn)輸?shù)摹?,他們的社?huì)價(jià)值被低估。一汽解放的公益起點(diǎn),正是要為這個(gè)群體爭(zhēng)得應(yīng)有的尊重,其核心項(xiàng)目“解放愛(ài)領(lǐng)航·關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)”,構(gòu)建了覆蓋身故、重疾、助學(xué)、正能量的關(guān)懷網(wǎng)。



據(jù)一汽解放黨委副書(shū)記、工會(huì)主席王浩介紹,該項(xiàng)目已累計(jì)幫助1800余名貨車(chē)司機(jī),其中的“正能量基金”自2023年9月1日啟動(dòng)以來(lái),累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)包括教科書(shū)式救援的李師傅、重情重義的聶師傅等多位貨車(chē)司機(jī)。


一汽解放黨委副書(shū)記、工會(huì)主席王浩受邀參加中國(guó)職工發(fā)展基金會(huì)(中華全國(guó)總工會(huì)主管)主辦的公益交流活動(dòng),分享一汽解放在公益品牌建設(shè)方面的探索和實(shí)踐。


一汽解放黨委副書(shū)記、工會(huì)主席王浩受

最為社會(huì)所熟知的例子是2024年梅大高速橫車(chē)救人的王向楠師傅,事件發(fā)生后,一汽解放迅速聯(lián)合中國(guó)職工發(fā)展基金會(huì),第一時(shí)間將獎(jiǎng)勵(lì)與敬意送到。這不僅僅是一筆獎(jiǎng)金,更是一次鄭重的宣告:卡友的善舉,值得被看見(jiàn)、被褒獎(jiǎng)、被制度性保障。

沒(méi)有俯視的施舍,只有并肩的擔(dān)當(dāng),一汽解放的公益行動(dòng)向全社會(huì)宣告,卡車(chē)司機(jī)是值得被保障、被贊揚(yáng)的社會(huì)棟梁。當(dāng)“開(kāi)大車(chē),做好人”成為共識(shí),最大的受益者正是所有在路上奔波的卡友。


守護(hù)“移動(dòng)的血脈” 公益投資的是國(guó)計(jì)民生

卡車(chē)運(yùn)送的是貨物,也是萬(wàn)家燈火的期盼,更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)血脈的跳動(dòng)。在一汽解放看來(lái),守護(hù)卡車(chē)用戶(hù)就是守護(hù)國(guó)計(jì)民生,因此,公益不是企業(yè)的成本,而是對(duì)社會(huì)的投資。


這種守護(hù),被寫(xiě)進(jìn)了產(chǎn)品的基因里。一汽解放執(zhí)著于車(chē)輛的極致可靠,在它的理念中,一輛可靠的卡車(chē),本身就是最大的公益,車(chē)輛的可靠性、耐久性、適應(yīng)性,不僅關(guān)乎運(yùn)營(yíng)效率,更直接關(guān)系到在極端惡劣環(huán)境下能否擔(dān)當(dāng)重任,能在泥濘中拖拽救援、在嚴(yán)寒中穩(wěn)定啟動(dòng)甚至能“懸崖勒馬”的卡車(chē),其產(chǎn)品價(jià)值本身就承載了社會(huì)價(jià)值,被網(wǎng)友稱(chēng)為“最幸運(yùn)卡車(chē)司機(jī)”的游國(guó)春師傅的經(jīng)歷,就是產(chǎn)品性能的無(wú)言證明。


守護(hù)也融入了服務(wù)的日常。2025年,一汽解放為近1.6萬(wàn)名“夢(mèng)想合伙人”提供油耗監(jiān)測(cè)工作,20多人的后臺(tái)團(tuán)隊(duì),像守護(hù)家人一樣守護(hù)著這些車(chē)輛,一旦發(fā)現(xiàn)油耗異常,立即進(jìn)行分析提醒或遠(yuǎn)程刷數(shù)據(jù),給用戶(hù)帶來(lái)巨大支持;如果發(fā)現(xiàn)駕駛員途中疲倦犯困,一汽解放會(huì)提醒駕駛員不要睡覺(jué),如果聯(lián)系不上,還會(huì)給用戶(hù)家屬打電話(huà)。這種多維度的考量,不談公益,卻極具公益屬性,它降低了社會(huì)物流的總成本,保障貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)千家萬(wàn)戶(hù)。

練就“系統(tǒng)的善” 公益是項(xiàng)目更是能力

許多企業(yè)的公益是“項(xiàng)目制”的,成立專(zhuān)項(xiàng)、組織活動(dòng)、宣傳總結(jié),然后項(xiàng)目結(jié)束。但公益最忌“一陣風(fēng)”,一汽解放的公益呈現(xiàn)出系統(tǒng)化特征,它不是獨(dú)立于主營(yíng)業(yè)務(wù)之外的活動(dòng),而是將善意嵌入進(jìn)企業(yè)的組織流程。


制度即公益?!敖夥艕?ài)領(lǐng)航”公益品牌運(yùn)作七年,投入超6000萬(wàn)元,并創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商共建,從“憑熱情動(dòng)員”走向制度化、可持續(xù)的運(yùn)作。


系統(tǒng)化思維同樣指引著一汽解放的鄉(xiāng)村振興實(shí)踐,通過(guò)黨建共建、人才培訓(xùn)、消費(fèi)幫扶的“組合拳”,變“輸血”為“造血”,將幫扶深度融入地方發(fā)展脈絡(luò)。這套模式也復(fù)制到全國(guó)基地,無(wú)錫、大連的精準(zhǔn)幫扶,德陽(yáng)的專(zhuān)項(xiàng)助學(xué)基金,柳州的愛(ài)心助學(xué),都是結(jié)合地方實(shí)際,將善意化為長(zhǎng)效行動(dòng)。


為使這份系統(tǒng)化的善意被看見(jiàn)、可參與、能持續(xù),2025年7月,“愛(ài)領(lǐng)航傳媒中心”正式成立。它不止于宣傳,更致力于連接與放大,通過(guò)新媒體手段,將分散的溫暖故事匯聚成近1400萬(wàn)次的傳播聲量,讓公益從線(xiàn)下行動(dòng)拓展為線(xiàn)上共鳴,持續(xù)鞏固企業(yè)與用戶(hù)、與社會(huì)的情感聯(lián)結(jié)。


公益也要講究方法論、形成閉環(huán),上述行動(dòng)與數(shù)據(jù)的背后,是一汽解放一遍遍調(diào)研、一次次改進(jìn)的結(jié)果,而這樣的機(jī)制建設(shè),讓一汽解放的公益行動(dòng)有預(yù)算、有標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù),將社會(huì)責(zé)任與企業(yè)運(yùn)營(yíng)血肉相連。

一面是掏心掏肺的真誠(chéng),一面是扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng),一汽解放的“實(shí)在公益”,很容易讓人聯(lián)想到“爾濱”,兩者都帶著東北這片土地特有的質(zhì)樸與熱忱,不去計(jì)算做事的“性?xún)r(jià)比”,而是把真心實(shí)意沉下去,把責(zé)任扛起來(lái)。把“實(shí)在”做實(shí),收獲的便不只是口碑,而是成為社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中一個(gè)可靠、可敬的組成部分。這條路不追逐流量,卻通往人心深處。

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