宜居永川

成渝鐵路穿過(guò)永川城區(qū)

1月4日——新年首個(gè)工作日，我市召開(kāi)提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)推進(jìn)大會(huì)，提出加快構(gòu)建極核引領(lǐng)、全域融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)新格局，建強(qiáng)現(xiàn)代化主城都市區(qū)，深化渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。

今年是“十五五”開(kāi)局之年和提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)的起步之年。選在新年首個(gè)工作日召開(kāi)大會(huì)，傳遞的信號(hào)強(qiáng)烈而明確：成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)，不僅是今年全市工作的重中之重，更是引領(lǐng)“十五五”現(xiàn)代化新重慶建設(shè)開(kāi)好局、起好步的關(guān)鍵抓手。

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)橋頭堡城市，永川今年將在做實(shí)“現(xiàn)代制造業(yè)基地、西部職教基地”兩大定位的基礎(chǔ)上，扛牢“加快建設(shè)重慶城市副中心、打造渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐”兩項(xiàng)重要使命，推動(dòng)城市能級(jí)大幅躍升，建設(shè)成為深化渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)成渝中部崛起的重要引擎。

長(zhǎng)城汽車(chē)永川生產(chǎn)基地

“城市副中心”是現(xiàn)代化新重慶建設(shè)的一個(gè)新詞和關(guān)鍵詞。

2025年2月5日召開(kāi)的“新春第一會(huì)”，明確提出“加快打造萬(wàn)州、永川城市副中心”，要求“永川加快建設(shè)川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)，提升產(chǎn)業(yè)、人口等集聚力和承載力”。

2025年8月召開(kāi)的市委六屆七次全會(huì)和11月召開(kāi)的市委六屆八次全會(huì)，均明確提出推動(dòng)永川建設(shè)城市副中心、打造川南渝西開(kāi)放樞紐，引領(lǐng)川渝中部毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展，帶動(dòng)渝西地區(qū)發(fā)展能級(jí)整體提升。

“市委、市政府賦予永川建設(shè)重慶城市副中心、打造渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐重要使命，是基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律和全市戰(zhàn)略布局作出的重大決策?！庇来▍^(qū)發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一定位，不僅是永川城市能級(jí)的躍升，更是重慶優(yōu)化市域發(fā)展格局、提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)的關(guān)鍵一子。

為將“重慶城市副中心”的宏偉藍(lán)圖變?yōu)槭┕D，川渝黨政聯(lián)席會(huì)議第九次會(huì)議結(jié)束后，永川賡即成立工作專班，進(jìn)行前瞻研究、周密部署，精準(zhǔn)對(duì)接積極爭(zhēng)取上級(jí)支持。

截至目前，該區(qū)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已納入上級(jí)規(guī)劃，如成渝高速公路改擴(kuò)建、永川至自貢高速公路、市郊鐵路重慶中心城區(qū)至永川線等關(guān)乎永川長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的交通命脈，已初步納入市級(jí)“十五五”規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)；永川已被納入全市水網(wǎng)建設(shè)先導(dǎo)區(qū)，多個(gè)重大水利工程獲支持。

該區(qū)一批重要功能平臺(tái)獲得上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)或支持。如已同意籌建重慶市知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心永川分中心，將有力服務(wù)區(qū)域科技創(chuàng)新；支持永川打造陸港型國(guó)家物流樞紐，并納入市級(jí)相關(guān)方案；擬將永川列為全市首批“行政處罰案卷AI智能審查”試點(diǎn)區(qū)縣等。

該區(qū)一批特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展也由此獲得助力。如支持永川建設(shè)西部科技影視城，提檔升級(jí)中國(guó)（重慶）科技電影周；支持永川高水平建設(shè)西部職教基地，并同意指導(dǎo)出臺(tái)專項(xiàng)政策。

中國(guó)人民大學(xué)文化科技園西部分園在永川開(kāi)園

據(jù)永川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年該區(qū)在系統(tǒng)謀劃布局副中心建設(shè)的同時(shí)，堅(jiān)持干字當(dāng)頭、唯實(shí)爭(zhēng)先，狠抓項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)服務(wù)，進(jìn)一步厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)、打牢重慶城市副中心建設(shè)實(shí)力根基。

在優(yōu)城市提升承載力方面，永川集聚金融保險(xiǎn)、能源電力、海關(guān)監(jiān)管等片區(qū)機(jī)構(gòu)58個(gè)，成為人口凈流入城市，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)73.2%。

2025年以來(lái)，永川以統(tǒng)籌全國(guó)文明城區(qū)創(chuàng)建和“大綜合一體化”城市綜合治理為牽引，一體推進(jìn)城市發(fā)展、服務(wù)、安全、治理現(xiàn)代化。一年來(lái)，全區(qū)完成老舊小區(qū)改造120個(gè)，改造排水管網(wǎng)88公里，中心城區(qū)高峰時(shí)段擁堵里程下降36%。建設(shè)現(xiàn)代社區(qū)試點(diǎn)3個(gè)，云谷社區(qū)“15分鐘高品質(zhì)生活服務(wù)圈”案例納入市級(jí)首批儲(chǔ)備創(chuàng)建名單，高鐵—興龍湖片區(qū)納入全市美麗區(qū)縣城風(fēng)貌塑造示范，城市更新工作獲得市政府督查激勵(lì)。深入推進(jìn)“鄰里永望”行動(dòng)，成立物業(yè)小區(qū)“三方辦”68個(gè)，推動(dòng)小區(qū)治理共商共治，典型案例入選重慶基層治理發(fā)展報(bào)告（2025）藍(lán)皮書(shū)并列入市委黨校干訓(xùn)教材。2025年11月，永川入選第八屆精神文明創(chuàng)建周期全國(guó)文明城市（區(qū)）提名城市（區(qū)）。

在強(qiáng)產(chǎn)業(yè)提升輻射力方面，永川已建成全國(guó)最大中高端皮卡生產(chǎn)基地、全國(guó)最大生活用紙生產(chǎn)基地、西部最大新能源摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、全市單體規(guī)模最大的數(shù)字產(chǎn)業(yè)園區(qū)、西部最大的科技片場(chǎng)。

2025年以來(lái)，永川新簽約理文綠色纖維高值化全產(chǎn)業(yè)鏈、博鼎超級(jí)混動(dòng)新能源船舶建造基地等項(xiàng)目215個(gè)，開(kāi)工建設(shè)北京機(jī)電汽車(chē)零部件等44個(gè)項(xiàng)目，建成投用信義玻璃、綠佳電動(dòng)車(chē)整車(chē)及配套生產(chǎn)等項(xiàng)目34個(gè)，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H9和坦克300混動(dòng)車(chē)型放量生產(chǎn)、雅迪10款新車(chē)型下線，積極布局低空經(jīng)濟(jì)、寵物經(jīng)濟(jì)等新賽道，產(chǎn)業(yè)體系加快優(yōu)化升級(jí)步伐。

在抓創(chuàng)新增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力方面，深入推進(jìn)“雙倍增”行動(dòng)計(jì)劃，永川在全市率先派遣工業(yè)科技特派員、率先開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除前置鑒定。2025年，永川新增科技型企業(yè)310家，總量達(dá)到2168家；新增高新技術(shù)企業(yè)50家，總量達(dá)到380家；新增市級(jí)以上科創(chuàng)平臺(tái)17個(gè)，市級(jí)概念驗(yàn)證中心和國(guó)家級(jí)中試平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)零的突破。獲批國(guó)家級(jí)和省部級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè)，區(qū)級(jí)“揭榜掛帥”項(xiàng)目10個(gè)，獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)15項(xiàng)，創(chuàng)歷史最佳；在全市首批試點(diǎn)“先使用后付費(fèi)”“以權(quán)代股”“科技成果轉(zhuǎn)化收益分配改革”等3項(xiàng)改革，技術(shù)合同成交額同比增長(zhǎng)68.8％。明月湖科創(chuàng)園永川“新型顯示材料及消費(fèi)電子”特色園區(qū)正式獲批，探索構(gòu)建“科創(chuàng)實(shí)驗(yàn)班、科技成果試制、科技企業(yè)孵化、未來(lái)產(chǎn)業(yè)集聚”新模式。重慶農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院順利招生，大中專院校達(dá)到19所、20萬(wàn)在校學(xué)生，專業(yè)與全市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)匹配度達(dá)90%，每年為社會(huì)輸送技術(shù)技能人才5萬(wàn)余人，西部職教基地入選國(guó)家首批市域產(chǎn)教聯(lián)合體。

永川綜合保稅區(qū)

永川在蓄勢(shì)聚能加快推進(jìn)重慶城市副中心建設(shè)的同時(shí)，亦在提速提質(zhì)打造渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐。

永川歷來(lái)?yè)碛薪煌▋?yōu)勢(shì)：成渝第一條公路—成渝公路，第一條鐵路—成渝鐵路，第一條高速公路—成渝高速，第一條高鐵—成渝高鐵，均經(jīng)過(guò)永川。

如何將交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)放動(dòng)能？2022年，永川將高新區(qū)鐵路專用線修到了企業(yè)大門(mén)，在長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠門(mén)口建成欄桿灘鐵路物流基地。如今，這里已成為長(zhǎng)城汽車(chē)整車(chē)的常態(tài)化發(fā)運(yùn)站，2025年共計(jì)發(fā)送JSQ型列車(chē)290列，運(yùn)送商品整車(chē)約6.2萬(wàn)輛。與此同時(shí)，投資建設(shè)的海關(guān)監(jiān)管及集裝箱作業(yè)場(chǎng)所專用線項(xiàng)目也正加緊建設(shè)。

今后，永川將以此為基礎(chǔ)打造臨江鐵路樞紐，并與長(zhǎng)江永川港、重慶新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，打造集交通、物流、產(chǎn)業(yè)、開(kāi)放平臺(tái)于一體的綜合性功能區(qū)，建成服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中部崛起的渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐。

幾年來(lái)，永川一邊積極謀劃推進(jìn)渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)，一邊堅(jiān)持?jǐn)U大開(kāi)放、建強(qiáng)樞紐，使之發(fā)展動(dòng)能不斷加速集聚。

在集疏運(yùn)體系構(gòu)建上，2024年永川高鐵南站投入運(yùn)營(yíng)，渝昆高鐵（渝宜段）建成通車(chē)，使永川成為除中心城區(qū)外首個(gè)擁有高鐵雙通道的區(qū)縣；2025年永津、永璧高速全線貫通，成渝高速改擴(kuò)建加速推進(jìn)，其與中心城區(qū)、渝西地區(qū)的聯(lián)系更為緊密。

在開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)上，永川綜合保稅區(qū)于2023年封關(guān)運(yùn)行，至今已吸引利勃海爾齒輪加工機(jī)床及自動(dòng)化系統(tǒng)總裝生產(chǎn)基地、SW機(jī)床保稅項(xiàng)目、西門(mén)子數(shù)字化賦能培訓(xùn)中心等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目相繼扎根，形成高端裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈集聚的良好態(tài)勢(shì)。

在制度型開(kāi)放上，永川綜保區(qū)首創(chuàng)汽車(chē)KD件“一票多車(chē)、分送集報(bào)”模式獲海關(guān)總署全國(guó)推廣。2025年，永川經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸貨物1.46萬(wàn)標(biāo)箱、貨值約15.8億元，同比增長(zhǎng)44%、86%。其“海鐵江”中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)模式入選西部陸海新通道典型案例，獲批進(jìn)口集裝箱再生鋁監(jiān)管優(yōu)化試點(diǎn)，將依托永川綜保區(qū)、欄桿灘海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所等平臺(tái)，推動(dòng)監(jiān)管創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)降本增效、產(chǎn)業(yè)集聚。

在開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，2025年，永川新落戶川南渝西航空貨站、宇航智慧物流園，利勃海爾機(jī)床中國(guó)總部投產(chǎn)，渝西汽摩整車(chē)及零部件進(jìn)出口基地建成投產(chǎn)，新增西門(mén)子等外貿(mào)主體15家。

2025年，永川區(qū)進(jìn)出口總值124億元（出口106.9億元，進(jìn)口17.1億元），總量列全市第8位，同比增長(zhǎng)102.5%。其中，永川綜保區(qū)進(jìn)出口總值69.8億元（出口67.9億元，進(jìn)口1.9億元），同比增長(zhǎng)1027.4%，增速列全市綜保區(qū)第1位；2026年是“十五五”開(kāi)局之年，是建設(shè)重慶城市副中心的關(guān)鍵之年。永川區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2026年，將緊扣扛牢“加快建設(shè)重慶城市副中心、打造渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐”重大使命，做實(shí)“現(xiàn)代制造業(yè)基地、西部職教基地”重要定位，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升。在建設(shè)副中心城市上，要搶抓政策機(jī)遇窗口期，搶抓“十五五”開(kāi)局、中央和市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議政策配套、重慶城市副中心建設(shè)政策出臺(tái)的窗口期，加大對(duì)接力度，積極爭(zhēng)取支持，為永川加快建設(shè)重慶城市副中心蓄勢(shì)聚能。在提速打造渝西國(guó)際開(kāi)放樞紐上，將加快構(gòu)建現(xiàn)代集疏運(yùn)體系，加快建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園永川片區(qū)，大力發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，提檔升級(jí)永川高新區(qū)、綜保區(qū)、中德（重慶）智能產(chǎn)業(yè)園等開(kāi)放平臺(tái)，持續(xù)強(qiáng)化制度型開(kāi)放，更好以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

永川科技片場(chǎng)央視直播花絮 攝/陳科儒

建設(shè)重慶城市副中心是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，既將帶來(lái)城市位勢(shì)能級(jí)的變化，也將帶來(lái)群眾生活品質(zhì)的變化。

永川建設(shè)重慶城市副中心，聚焦的不只是城區(qū)和園區(qū)、先進(jìn)制造業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力，還有城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。2025年，該區(qū)把穩(wěn)就業(yè)擺在優(yōu)先位置，大力發(fā)展“家門(mén)口經(jīng)濟(jì)”，大力培育“家門(mén)口企業(yè)”，至今已有2萬(wàn)多名農(nóng)村居民“家門(mén)口就業(yè)”，實(shí)現(xiàn)了“掙錢(qián)顧家兩不誤”。

重慶永源華電子科技有限公司就是這樣一個(gè)“家門(mén)口企業(yè)”，工廠設(shè)立在五間鎮(zhèn)珍寶村，92名員工中有八成來(lái)自本村，大多是照護(hù)“一老一小”壓力較大的農(nóng)村留守勞動(dòng)力。

這個(gè)企業(yè)只生產(chǎn)逆變控制器的一個(gè)小部件——磁環(huán)電感線圈，但其效益卻不能小看：它今年共生產(chǎn)該零部件480萬(wàn)只，年銷售收入4000余萬(wàn)元，占據(jù)了重慶相關(guān)市場(chǎng)85.3%的份額。

據(jù)永川區(qū)經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)，目前，該區(qū)共有各類“家門(mén)口企業(yè)”1319家，共帶動(dòng)就業(yè)超2.8萬(wàn)人。其產(chǎn)業(yè)類型較為多樣，第一產(chǎn)業(yè)151家，第二產(chǎn)業(yè)349家，第三產(chǎn)業(yè)819家。

據(jù)了解，為推進(jìn)“家門(mén)口就業(yè)”，永川編制了《永川區(qū)促進(jìn)“家門(mén)口”就業(yè)三年行動(dòng)實(shí)施方案(2025-2027年)》，以系統(tǒng)化思維謀劃就業(yè)促進(jìn)工作；研發(fā)投用一屏統(tǒng)攬的“永川人社”駕駛艙，運(yùn)用數(shù)字化手段精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)用工需求與群眾就業(yè)意愿；打造“128青春街”“社區(qū)工坊”等靈活就業(yè)場(chǎng)景，讓就業(yè)機(jī)會(huì)延伸至群眾家門(mén)口。

雅迪永川生產(chǎn)基地

出口雙增長(zhǎng)！

永川綜保區(qū)進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)10倍，撬動(dòng)汽摩全產(chǎn)業(yè)鏈破600億元

2025年，永川經(jīng)濟(jì)的最大亮點(diǎn)是進(jìn)出口貿(mào)易。1—12月，永川綜保區(qū)進(jìn)出口總值69.8億元，同比增長(zhǎng)1027.4%，增速列全市綜保區(qū)第1位，帶動(dòng)全區(qū)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)102.5%。

而其“訣竅”就是推動(dòng)樞紐、通道、物流、產(chǎn)業(yè)融合互促高質(zhì)高效發(fā)展。

永川綜保區(qū)就在全國(guó)首創(chuàng)了汽車(chē)KD件集貨包裝出口通關(guān)新模式。其針對(duì)汽車(chē)KD工廠“多批次、長(zhǎng)周期、分散到貨”的供應(yīng)鏈特點(diǎn)，與傳統(tǒng)監(jiān)管“一票多車(chē)、全部到齊方可報(bào)關(guān)”要求的沖突，率先探索實(shí)踐“一票多車(chē)、分送集報(bào)”高效通關(guān)模式，直接為企業(yè)節(jié)約物流成本30%左右，激發(fā)了企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易的積極性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年，永川綜保區(qū)KD件出口1.8萬(wàn)臺(tái)套，貿(mào)易額14億元，同比增長(zhǎng)600%。其“渝車(chē)出?！被亟ǔ赏队貌?shí)現(xiàn)規(guī)?；隹?，長(zhǎng)城整車(chē)出口3.6萬(wàn)輛、貿(mào)易額45億元，為永川打造區(qū)域性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口基地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在其制度型開(kāi)放深化拓展的帶動(dòng)下，2025年，永川共生產(chǎn)汽車(chē)整車(chē)超26.68萬(wàn)臺(tái)、摩托車(chē)整車(chē)183.9萬(wàn)臺(tái)，拉動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到近610億元、同比增長(zhǎng)18.5%。

來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)