零跑Lafa5Ultra版本正式亮相，新車電機峰值功率180千瓦（245馬力），相比普通版的160千瓦最大功率有所提升。

該車在外觀上基本與現(xiàn)款保持一致，前臉并增加了運動風(fēng)格前鏟和前包圍，因此Ultra版的車長是4490毫米，而現(xiàn)款在售的版本車長為4430毫米。

另外車輛做了低趴的設(shè)計，車身高度為1510毫米，現(xiàn)款車型的車身高度為1520毫米。

Ultra版

現(xiàn)款

車尾部分，Lafa5 Ultra車尾配備了雙段尾翼和后擴散器，前后車標也進行了熏黑處理，顯得車輛更為運動，其余部分基本保持一致。

Ultra版

看到工信部的實車之后，我覺得Lafa5 Ultra其實就是現(xiàn)款在售的車型基礎(chǔ)上，增加了一些運動套件，動力也就只是略微的提升，和我想象中的大幅度提升差距還是挺大的。

但好在Lafa5的底子好，Ultra版本沒有想象中的好，但相信也不會差。

零跑Lafa5在11月底上市的，上市三天就賣了7397輛！12月份，Lafa5零售9,646輛，要知道，12月份很多地區(qū)的置換補貼和報廢補貼，基本都結(jié)束了，人家還是賣了小一萬輛！

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，零跑Lafa5的女性用戶占比高達48%，接近一半了！這就很能說明問題，女性用戶普遍更看重顏值這一塊，從側(cè)面就能反映這款新車的外觀是經(jīng)受住市場檢驗的。這也是同價位其他車型相對薄弱的部分。

另外一點，就是35歲以下年輕人群占比高達53%，一線和新一線城市用戶占比達到40%，這也進一步證明Lafa5填補了年輕、個性、運動化新能源車的市場空白！

零跑Lafa5 Ultra版我預(yù)計會在今年的4月份上市，剛好北京車展的時候好好宣傳一下。