長和在當(dāng)?shù)馗闪丝?0年，18億美元真金白銀砸進(jìn)去，碼頭從銹蝕吊機(jī)配碎石堆，變成中南美洲效率最高的物流節(jié)點(diǎn)之一。光是直接就業(yè)就撐起三千多個(gè)家庭，間接帶動的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉儲、餐飲，更是數(shù)不清。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)老卡洛斯跟我聊過，他兒子在港口做橋吊操作員，月薪比教師還高，家里剛貸款買了第二套小公寓?！八麄冋f中國公司‘不安全’？我每天開的拖車，輪胎還是長和換的。”他點(diǎn)著煙，煙頭在風(fēng)里明明滅滅。

2月3日，國際商會仲裁庭收到一份正式申請——長和索賠金額暫未披露，但知情律師私下透露，僅違約利息+預(yù)期利潤損失，就夠巴拿馬財(cái)政連付三年公務(wù)員工資。更扎心的是香港特區(qū)政府2月2日就掛出風(fēng)險(xiǎn)提示：所有注冊巴拿馬企業(yè)的中資關(guān)聯(lián)方，即日起列入“審慎合作觀察名單”。這不是警告，是實(shí)打?qū)嵉纳虡I(yè)紅燈。海關(guān)那邊也動了真格，巴拿馬香蕉的抽檢率從3%跳到37%，一車貨卡在鹽田港三天查不出問題，船公司開始悄悄把南美東岸的艙位往蘇伊士那邊挪。你細(xì)想，一個(gè)靠中轉(zhuǎn)吃飯的國家，突然被全球物流鏈集體“緩存”，它還能緩多久？

最打臉的一幕出現(xiàn)在2月4號晚上。特朗普給中方打了通電話——不是發(fā)推特，不是開記者會，是關(guān)起門來聊了47分鐘。事后美方簡報(bào)只提了一句“重申對華關(guān)系的建設(shè)性基調(diào)”，但巴拿馬駐美使館當(dāng)晚就撤回了原定次日的“戰(zhàn)略協(xié)調(diào)吹風(fēng)會”。沒人說破，但所有人都懂：投名狀遞出去，火漆印都還沒干，收信人已經(jīng)把信折好塞回信封，還順手按了個(gè)“已讀”。

現(xiàn)在巴拿馬總統(tǒng)還在電視講話里說“主權(quán)不容談判”，可財(cái)政部長上個(gè)月剛向IMF提交的補(bǔ)充融資申請里，悄悄加了一條備注：“因外部合同履約不確定性，2026年預(yù)算赤字缺口上調(diào)至GDP的5.8%”。運(yùn)河那邊呢？2023財(cái)年經(jīng)此過境的中資貨物6400萬噸，占總貨運(yùn)量22.7%——那不是數(shù)字，是每天停泊的72艘中國籍散貨船，是巴爾博亞港3號閘口永遠(yuǎn)排著隊(duì)的中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱。（你注意到?jīng)]：裁決書落款日期是1月29號，而馬士基首批運(yùn)營團(tuán)隊(duì)2月1號就穿著新工裝進(jìn)了調(diào)度室。中間這兩天，誰在協(xié)調(diào)？誰簽的授權(quán)？誰付的臨時(shí)安保費(fèi)？）這事沒完。仲裁庭的傳票，下個(gè)月就該送到巴拿馬國家宮大門了。